公路连梁装置设计要求、产品连接件规格系列.pdfVIP

JT/TXXXX—XXXX

附录A

（规范性）

连梁装置设计要求

A.1布置要求

A.1.1应根据桥梁分联分跨及联内墩高差异来合理选用连梁装置，多联长桥在伸缩缝位置宜采用梁-

墩、梁-台连接。

A.1.2连梁装置在同一位置应分散对称布置，优先对称布置多个连梁装置。

A.1.3梁-梁连接宜设置在梁底或者主梁侧面，梁-墩（台）连接宜设置在梁体下部。

A.1.4梁-桥台连接宜水平向布置。

A.1.5连梁装置斜向布置时角度应尽量小，安装在梁-梁或梁-台处时安装角度宜不大于5°，安装在梁-

墩处时安装角度宜不大于30°。

A.1.6对于弯桥，连梁装置安装时应沿桥梁弯曲曲率的切线方向安装；对于斜交桥，连梁装置安装时

应沿梁体方向安装。

A.2锚固要求

A.2.1连梁装置锚固连接件及其构造能有效传递连梁装置地震力，确保结构安全性。

A.2.2连梁装置锚固连接构造应能有效将地震力分散至较大范围结构，不发生应力集中。

A.2.3连梁装置锚固连接构造的承载力应不小于1.2倍连梁装置设计承载力。

A.2.4连梁装置锚固端应具备缓冲功能。

A.3关键韧性参数

A.3.1连梁装置的关键韧性参数包括：承载力、自由行程。

A.3.2连梁装置的承载力应根据桥位处地震动参数选取，单个连梁装置承载力可按公式（1）和（2）

计算：

a)对于水平向基本地震动峰值加速度0.2g的地区:

1.5························································

=(1)

b)对于水平向基本地震动峰值加速度≤0.2g的地区:

=0.6························································(2)

式中：

——单个连梁装置的承载力(kN)；

R——连接位置梁体一端支座恒载反力之和(kN)；

d

n——连接位置处连梁装置个数。

连梁装置选取的最大自由行程应按照如下公式计算：

=························································(3)

式中：

——连梁装置自由行程(m)；

——梁体处搭接长度(m)，按照JTGB02或JTG/T2231—01计算；

——连梁装置的变位系数，标准值可取0.75。

12

JT/TXXXX—XXXX

附录B

（资料性）

连梁装置产品连接件规格系列

B.1拉杆式连梁装置——拉杆

表B.1拉杆式连梁装置型号与规格

拉杆选型

序号水平拉力（kN）