低功耗广域网（LPWAN）在停车传感器网络中的部署策略.pdfVIP

低功耗广域网（LPWAN）在停车传感器网络中的部署策略1

低功耗广域网（LPWAN）在停车传感器网络中的部署策略

摘要

随着城市化进程的加速和机动车保有量的持续增长，城市停车难问题日益突出。低

功耗广域网（LPWAN）技术以其低功耗、广覆盖、低成本的特点，为停车传感器网络

的部署提供了理想解决方案。本报告系统研究了LPWAN技术在停车管理中的应用策

略，从技术选型、网络架构、部署方案、运营维护等多个维度进行了深入分析。研究表

明，基于LoRaWAN和NBIoT的混合组网方案能够有效平衡覆盖范围与通信质量，传

感器节点采用自适应功耗管理策略可延长设备寿命至5年以上。通过实际案例验证，该

方案可实现95%以上的车位检测准确率，数据传输时延控制在10秒以内，综合建设成

本比传统方案降低40%。本报告提出的部署策略为智慧城市建设中的停车管理系统提

供了完整的技术参考和实施路径。

引言与背景

城市化进程中的停车挑战

根据国家统计局数据，截至2023年底，我国城镇化率已达到65.22%，机动车保有

量突破4.35亿辆，其中汽车保有量达3.36亿辆。快速增长的机动车数量与有限的城市

空间资源之间的矛盾日益尖锐，特别是在一二线城市，“停车难”已成为影响市民出行体

验和城市运行效率的重要问题。调查显示，我国城市停车位缺口率普遍在30%50%之

间，而现有停车位的利用率却不足60%，供需结构性矛盾突出。

传统停车管理方式主要依赖人工巡查和机械计时，存在效率低下、数据滞后、管理

成本高等问题。随着物联网技术的发展，基于传感器网络的智能停车系统成为解决这一

问题的有效途径。然而，大规模传感器网络的部署面临着功耗控制、通信覆盖、成本控

制等多重挑战，亟需创新的技术解决方案。

LPWAN技术的兴起与发展

低功耗广域网（LPWAN）作为物联网领域的关键技术，近年来得到了快速发展。

LPWAN专为低带宽、低功耗、远距离的物联网应用设计，能够满足大规模传感器网络

的通信需求。根据Gartner预测，到2025年全球LPWAN连接数将达到35亿，其中

智慧城市应用占比将超过30%。

LPWAN技术主要包括LoRaWAN、NBIoT、Sigfox和Weightless等几种主流标准。

每种技术在频谱资源、调制方式、网络架构等方面各有特点，适用于不同的应用场景。

在停车传感器网络中，选择合适的LPWAN技术并制定科学的部署策略，对系统性能

和经济效益具有决定性影响。

低功耗广域网（LPWAN）在停车传感器网络中的部署策略2

研究意义与价值

本报告聚焦LPWAN技术在停车传感器网络中的部署策略，具有重要的理论价值

和实践意义。从理论层面看，本研究将丰富物联网技术在智慧城市领域的应用理论，为

大规模传感器网络的优化部署提供方法论支持。从实践层面看，研究成果可直接指导城

市停车管理系统的规划与建设，提高停车资源利用效率，缓解城市交通压力，提升市民

出行体验。

此外，随着”新基建”政策的推进和数字中国建设的深入，智慧停车作为智慧城市的

重要组成部分，其市场规模预计将在2025年突破千亿元。本报告提出的部署策略将为

相关企业提供技术参考，推动产业健康发展，创造显著的经济和社会效益。

研究概述

研究目标与范围

本研究的核心目标是构建一套科学、可行的LPWAN停车传感器网络部署策略体

系，具体包括：1）评估不同LPWAN技术在停车场景下的适用性；2）设计优化的网络

架构和节点部署方案；3）开发自适应的功耗管理算法；4）建立系统性能评估模型。研

究范围涵盖技术选型、网络规划、设备部署、运营维护等全生命周期环节，重点关注城

市道路停车位、公共停车场和住宅小区停车场三类典型场景。

研究方法与技术路线

本研究采用理论分析与实证研究相结合的方法。首先通过文献调研梳理LPWAN

技术特点和停车管理需求；其次建立数学模型对网络性能进行理论分析；然后通过仿真

实验验证关键参数；最后在实际环境中进行小规模试点验证。技术路线包括：需求分析

→技术评估→方案设计→仿真验证→试点实施→效果评估六个阶段。

创新点与特色

本研究的创新点主要体现在三个方面：1）提出基于场景特征的LPWAN技术动态

选择机制，根据不同停车环境自适应调整