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2025年职业技能鉴定-工务专业-工务专业职业技能鉴定(高级)历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、在铁路线路维修中，轨距挡板的主要作用是？

A.防止钢轨纵向爬行；

B.保持轨距并传递横向力；

C.减少钢轨磨耗；

D.提高轨道弹性

【参考答案】B

【解析】轨距挡板安装于轨枕与钢轨之间，主要用于保持轨距稳定，并将列车运行产生的横向力传递至轨枕，防止钢轨外倾或轨距扩大，是轨道结构中的关键部件。

2、道岔尖轨跟端螺栓松动可能导致的最严重后果是？

A.列车晃动；

B.尖轨反弹；

C.列车脱轨；

D.道岔表示不良

【参考答案】C

【解析】尖轨跟端螺栓松动会削弱尖轨与连接杆的联动性，导致尖轨位置不稳，在列车通过时可能发生错位，严重时引发车轮撞击或脱轨，威胁行车安全。

3、线路大修周期主要依据下列哪项确定？

A.线路通过总重；

B.钢轨长度；

C.轨枕数量；

D.线路坡度

【参考答案】A

【解析】线路大修周期根据累计通过总重（Mt）确定，反映轨道结构疲劳损耗程度，是制定维修计划的核心指标，确保线路承载能力与安全运行。

4、无缝线路锁定轨温是指？

A.施工时的轨温；

B.钢轨内部应力为零时的轨温；

C.年平均轨温；

D.最高轨温

【参考答案】B

【解析】锁定轨温是无缝线路铺设时锁定钢轨的温度，此时钢轨内部温度应力为零，是控制温度力积累、防止胀轨跑道的关键参数。

5、下列哪项不是曲线地段钢轨磨耗的主要原因？

A.超高设置不当；

B.轨底坡不正确；

C.轨距过大；

D.列车频繁制动

【参考答案】C

【解析】钢轨磨耗主要与超高不足或过大、轨底坡偏差、列车横向力及制动滑行有关，轨距过大影响几何尺寸，但非磨耗主因。

6、混凝土轨枕失效的标准之一是？

A.表面裂纹宽度达0.2mm；

B.挡肩破损长度超过挡肩总长的1/2；

C.轨枕长度不足；

D.表面掉块

【参考答案】B

【解析】混凝土轨枕挡肩破损超过1/2时，丧失固定扣件能力，导致轨道几何形位失控，判定为失效，需及时更换。

7、线路动态检查主要依靠？

A.人工巡道；

B.轨道检查车；

C.轨检仪；

D.水准仪

【参考答案】B

【解析】轨道检查车搭载综合检测系统，可在列车运行状态下实时采集轨道几何参数，是动态检查的主要手段，效率高、数据精准。

8、无缝线路发生胀轨跑道的根本原因是？

A.轨缝过大；

B.道床阻力不足；

C.轨温压力过大；

D.轨枕失效

【参考答案】C

【解析】高温导致钢轨温度压力剧增，当超过道床横向阻力时，轨道发生横向变形，即胀轨跑道，是无缝线路典型病害。

9、轨底坡的设置目的是？

A.提高轨道弹性；

B.使轮轨接触光带居中；

C.减少道床厚度；

D.便于排水

【参考答案】B

【解析】轨底坡使钢轨向内倾斜，确保车轮踏面与钢轨顶面有效接触，光带居中可减少不均匀磨耗，提升运行平稳性。

10、道床断面不达标会直接影响？

A.轨道电路；

B.轨道稳定性；

C.信号显示；

D.列车速度

【参考答案】B

【解析】道床断面包括顶宽、边坡坡度和砟肩堆高，影响道床横向阻力和排水性能，直接关系轨道整体稳定性与抗变形能力。

11、更换钢轨时，新轨接头错牙不得超过？

A.0.5mm；

B.1mm；

C.2mm；

D.3mm

【参考答案】B

【解析】接头错牙超过1mm会引发列车冲击加剧，加速轨道部件损坏，影响行车平稳性，必须严格控制。

12、线路起道作业的主要目的是？

A.调整轨距；

B.恢复轨道平顺性；

C.更换轨枕；

D.紧固扣件

【参考答案】B

【解析】起道通过抬升轨道至设计标高，消除沉降不均，恢复纵向平顺性，是线路维修中调整高程的关键作业。

13、曲线地段外轨超高的设置是为了？

A.平衡离心力；

B.减少钢轨磨耗；

C.提高列车速度；

D.改善排水

【参考答案】A

【解析】外轨超高利用重力分量平衡列车通过曲线时的离心力，减少轮轨横向作用力，提升运行平稳性与安全性。

14、轨道爬行最容易发生在？

A.直线段；

B.长大坡道；

C.隧道内；

D.道口处

【参考答案】B

【解析】长大坡道因列车频繁制动与启动，钢轨承受周期性纵向力，易导致轨道整体移动，即轨道爬行现象。

15、道岔护轨的作用是？

A.引导车轮方向；

B.防止车轮撞击辙叉；

C.固定基本轨；

D.提高导电性

【参考答案】B

【解析】护轨设置于辙叉两侧，约束车轮运行路径，防止车轮误入异线或撞击辙叉心，保障过岔安全。

16、轨检车检测项目中，三角坑超限属于哪类偏差？

A.轨距类；

B.水平类；

C.高低类；

D.方向类

【参考答案】B

【解析】三角坑反映左右轨在短距离内的水平变化，破坏车辆支撑平衡，属于水平类偏差，易引发车辆倾斜。

17、混凝土轨枕与木枕过渡段应使用哪种扣件？

A.弹条Ⅰ型；

B.弹条Ⅱ型；