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机械工程基础测试题及答案集

一、单选题（每题2分，共20题）

1.在机械设计中，零件的强度主要取决于其（）。

A.硬度

B.弹性模量

C.屈服强度

D.疲劳极限

2.螺纹连接中，为了提高连接的可靠性，常采用（）。

A.普通螺栓

B.紧固螺栓

C.铰制螺栓

D.螺栓组

3.一对直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是（）。

A.模数相等，压力角相等

B.模数相等，齿宽相等

C.压力角相等，齿宽相等

D.模数相等，中心距相等

4.下列哪种机构属于连杆机构？（）

A.齿轮机构

B.凸轮机构

C.棘轮机构

D.铰链四杆机构

5.滚动轴承的极限转速较高，主要原因是（）。

A.摩擦小

B.散热好

C.承载能力强

D.成本低

6.在机械传动中，带传动的主要缺点是（）。

A.传动比不稳定

B.传动效率低

C.结构复杂

D.成本高

7.液压系统中，节流阀的主要作用是（）。

A.控制流量

B.控制压力

C.控制速度

D.控制方向

8.热处理中，淬火的主要目的是（）。

A.提高硬度

B.提高韧性

C.降低耐磨性

D.改善加工性能

9.在机械设计中，应力集中现象最易发生在（）。

A.光滑表面

B.圆角过渡处

C.键槽处

D.孔洞边缘

10.蜗杆传动的传动比大，其主要优点是（）。

A.传动效率高

B.结构紧凑

C.承载能力强

D.运行平稳

二、多选题（每题3分，共10题）

1.机械零件的失效形式包括（）。

A.疲劳断裂

B.塑性变形

C.蠕变

D.胀裂

E.磨损

2.螺纹连接的防松方法有（）。

A.拧紧力矩

B.双螺母

C.弹簧垫圈

D.止动垫圈

E.开口销

3.齿轮机构的类型包括（）。

A.直齿圆柱齿轮

B.斜齿圆柱齿轮

C.锥齿轮

D.蜗杆传动

E.齿轮齿条

4.滚动轴承的组成包括（）。

A.外圈

B.内圈

C.滚动体

D.保持架

E.密封圈

5.带传动的失效形式有（）。

A.打滑

B.疲劳破坏

C.弹性滑动

D.胶合

E.轴承过热

6.液压系统的基本组成包括（）。

A.液压泵

B.液压缸

C.控制阀

D.辅助元件

E.油箱

7.热处理工艺包括（）。

A.淬火

B.回火

C.退火

D.氮化

E.渗碳

8.机械设计中，提高零件疲劳强度的措施有（）。

A.减小应力集中

B.提高表面光洁度

C.选择合适的材料

D.控制工作温度

E.增大截面尺寸

9.蜗杆传动的特点包括（）。

A.传动比大

B.结构紧凑

C.传动效率高

D.传动平稳

E.可自锁

10.机械振动的原因包括（）。

A.外部激励

B.部件不平衡

C.系统固有频率

D.润滑不良

E.超载运行

三、判断题（每题1分，共20题）

1.螺纹的螺距越大，其连接强度越高。（×）

2.齿轮传动的中心距一定等于两齿轮的分度圆半径之和。（√）

3.滚动轴承比滑动轴承的极限转速高。（√）

4.带传动属于摩擦传动，因此不能用于重载场合。（√）

5.液压传动中，液压泵是动力元件。（√）

6.淬火后的零件必须立即进行回火，否则易开裂。（√）

7.应力集中现象只会发生在脆性材料中。（×）

8.蜗杆传动的主要缺点是传动效率低。（√）

9.机械设计中，所有零件的失效形式都是塑性变形。（×）

10.开口销主要用于螺栓连接的防松。（√）

11.直齿圆柱齿轮的齿廓形状为渐开线。（√）

12.滚动轴承的预紧可以提高其承载能力。（√）

13.带传动中的弹性滑动是不可避免的。（√）

14.液压系统中，油箱的主要作用是储存液压油。（√）

15.热处理只能改善材料的力学性能，不能改变其组织结构。（×）

16.机械振动只会对设备精度造成影响。（×）

17.螺纹连接中，螺栓的预紧力越大越好。（×）

18.齿轮齿条传动属于定传动比传动。（√）

19.滚动轴承的润滑主要是为了减少摩擦。（√）

20.蜗杆传动中，蜗轮的齿数越多，传动比越大。（√）

四、简答题（每题5分，共4题）

1.简述机械零件失效的主要形式及其原因。

答：机械零件的主要失效形式包括疲劳断裂、塑性变形、磨损、腐蚀和冲蚀等。原因包括：

-疲劳断裂：循环应力超过材料的疲劳极限；

-塑性变形：应力超过屈服强度；

-磨损：摩擦导致表面材料损失；

-腐蚀：环境介质与材料发生化学反应；

-冲蚀：高速流体或颗粒冲击表面。

2.简述滚动轴承预紧的作用及方法。

答：预紧的作用是提高轴承的接触刚度和旋转精度，减少振动和噪音。方法包括：

-装配时施加轴向力（如压紧套）；

-使用碟形弹簧或垫片调整间隙