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2025年职业技能鉴定-铁路职业技能鉴定-铁路职业技能鉴定(铁路线路工)中级历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、在普通线路地段，钢轨接头螺栓扭矩一般不应小于多少牛·米？

A．700N·mB．800N·mC．900N·mD．1000N·m

【参考答案】A

【解析】普通线路钢轨接头螺栓扭矩标准通常为700N·m以上，以确保接头连接牢固，防止松动和轨缝扩大。不同地区和线路等级略有差异，但一般不低于700N·m。扭矩过小会导致接头强度不足，影响行车安全。

2、线路轨距允许偏差在直线地段一般为多少？

A．+4mm，-2mmB．+6mm，-2mmC．+8mm，-4mmD．+5mm，-3mm

【参考答案】B

【解析】根据《铁路线路修理规则》，直线地段轨距允许偏差为+6mm至-2mm。该标准确保列车运行平稳，避免轮轨异常磨损。超过此范围需及时整修，防止脱轨风险。

3、混凝土枕地段，扣板式扣件螺母拧紧扭矩一般应为多少？

A．80～140N·mB．100～150N·mC．120～180N·mD．150～200N·m

【参考答案】A

【解析】混凝土枕扣板式扣件扭力矩标准为80～140N·m。扭力不足易造成轨距扩大，过大则可能损坏扣件或轨枕。需使用扭矩扳手定期检查，确保轨道稳定性。

4、线路大修周期主要依据什么确定？

A．线路使用年限B．累计通过总重C．钢轨型号D．列车运行速度

【参考答案】B

【解析】线路大修周期以累计通过总重（Mt）为主要依据，反映轨道结构疲劳程度。不同线路等级有对应大修标准，如Ⅰ级线路一般为300～400Mt，确保设备安全可靠。

5、道床横断面不包括下列哪项内容？

A．道床厚度B．道床顶宽C．道床边坡坡度D．道床材料粒径

【参考答案】D

【解析】道床横断面三要素为厚度、顶宽和边坡坡度。材料粒径属于材质要求，影响排水和稳定性，但不属于几何断面参数。设计时需综合考虑。

6、在曲线地段，轨距加宽的主要目的是什么？

A．减小钢轨磨耗B．减少离心力C．保证车辆顺利通过D．提高列车速度

【参考答案】C

【解析】曲线轨距加宽是为了适应机车车辆的转向架结构，减少轮轨间横向作用力，保证顺利通过曲线，防止轮缘爬上钢轨。加宽值根据曲线半径确定。

7、下列哪项不属于轨道结构的主要组成部分？

A．钢轨B．轨枕C．道岔D．道床

【参考答案】C

【解析】轨道结构基本组成包括钢轨、轨枕、道床、联结零件和防爬设备。道岔属于线路连接设备，虽重要但不属于连续轨道结构本体。

8、无缝线路长钢轨焊接接头应采用哪种方式？

A．电弧焊B．铝热焊C．气压焊D．闪光对焊

【参考答案】D

【解析】长钢轨在工厂焊接时采用闪光对焊，因其焊接质量高、强度好。现场焊接多用铝热焊或气压焊，但闪光对焊是主要的初始焊接方式。

9、线路水平偏差允许值在正线一般不超过多少？

A．4mmB．5mmC．6mmD．8mm

【参考答案】A

【解析】正线线路水平偏差不得超过4mm，防止车辆偏载和晃动。三角坑更需严格控制，否则易引发脱轨。检查时应使用水平尺或轨道检测仪。

10、曲线地段外轨超高的最大值一般不得超过多少？

A．100mmB．120mmC．150mmD．180mm

【参考答案】C

【解析】单线铁路曲线外轨超高最大值为120mm，双线为150mm。超过此值可能导致列车侧翻风险，尤其在低速通过时。需按速度和半径计算合理超高。

11、下列哪项是防止钢轨爬行的有效措施？

A．增加轨枕数量B．设置防爬器C．加强道床清洁D．提高轨距精度

【参考答案】B

【解析】钢轨爬行是轨道纵向移动，主要通过设置防爬器和防爬支撑来抑制。配合捣固和道床密实，可有效控制。防爬器安装需符合设计要求。

12、轨缝设置过大可能引起的主要问题是？

A．轨距扩大B．钢轨折断C．列车冲击加剧D．水平不良

【参考答案】C

【解析】轨缝过大导致列车通过时产生冲击和振动，加速轨道部件损坏，甚至引发脱轨。普通线路应根据轨温变化合理设置轨缝，避免“瞎缝”或“大缝”。

13、Ⅰ型混凝土轨枕的长度一般为多少？

A．2.4mB．2.5mC．2.6mD．2.7m

【参考答案】B

【解析】Ⅰ型混凝土轨枕标准长度为2.5m，适用于标准轨距线路。其结构强度适中，广泛用于普速铁路。后续Ⅱ、Ⅲ型枕长度不变，但承载能力提升。

14、道床肩宽对轨道稳定性的影响主要体现在？

A．排水能力B．横向阻力C．纵向阻力D．轨温调节

【参考答案】B

【解析】道床肩宽增加可提高道床横向阻力，防止轨