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xxxxx道路改造工程(近期B标)
人行天桥钢结构工程
专
项
吊
装
方
案
施工单位:xxxxxxx
日期:1
目录
TOC\o1-2\h\z\u第一章工程概况 3
1、工程介绍 3
2、工程内容 3
3、工程特点 3
4、编制依据 4
5、施工管理布署 4
第二章资源配置 6
1、关键施工机械配置 6
2、人力资源配置 6
第三章钢箱梁运输 7
1、运输车辆选型 7
2、钢箱梁块运输 7
3、运输过程控制 7
第四章吊装机械及现场吊装方法 8
1、吊装机械及钢丝绳选型 8
2、吊装次序及交通组织 10
3、现场吊装方法 10
4、现场交通及吊装安全组织方法 11
5、分段吊装(分段吊装次序详见吊装平面部署图) 12
6、桥上拼装和焊接 12
7、面层涂装 15
第五章质量确保方法 16
1、工程质量确保方法 16
2、质量体系确保方法 16
3、质量管理确保方法 17
4、质量控制确保方法 18
5、具体方法 18
第六章安全生产及文明施工方法 20
1、安全生产方法 20
2、文明施工方法 23
第七章安全应急预案 25
1、任务和目标 25
2、适用范围 25
3、组织机构及职责 25
4、事故应急响应和救援 26
5、具体重大安全事故应急预案 26
6、工程建设安全事故 27
7、特种设备安全事故 27
8、外来暴力侵害事故 27
9、食物中毒安全事故 27
10、流行传染病安全事故 28
11、防台防汛事故 28
12、安全生产奖惩措施 28
第八章交通管制图 29
第九章220t、50t汽车起重机性能表 30
附表钢丝破断拉应力…………………….31
第一章工程概况
1、工程介绍
本工程第2联为(35+30)m等截面钢箱梁结构,钢材材质除钢箱梁底支座钢板MZ2及DZ2为Q235B外,其它材质均为Q345Qc,梁体宽度10m。节段箱梁间联结方法关键采取工厂焊接和工地现场焊接相结合方法。
钢箱梁底板厚度采取16mm,局部加厚至22~24mm。腹板厚16mm,横隔板标准纵向间距2m,支点横隔板厚度30mm,其它厚12mm;顶板采取8mm厚U、10mmT型加劲肋及I型加劲肋形成正交异形板结构,底板采取10mm厚倒T型加劲肋,腹板竖向加劲肋10mm,横隔板横向加劲肋厚14mm,腹板竖向加劲肋每2道横隔板间设置一道。
xxxxxx四座人行天桥均在同集路(银湖中路-印斗路)路段,人员密集。四座天桥平面呈直线和统计库相交,xxx结构体系为:32.15m+32.15m两跨连续钢箱梁结构。考虑到桥面排水及美观要求,主桥采取圆弧竖曲线形式(R=400m),桥面跨中标高比梁端高1.089m,天桥主通道两端设置2支2:2.62梯道及1处1:8坡道;xxxxx结构体系为:29.65m+28.65m两跨连续钢箱梁结构。考虑到桥面排水及美观要求,主桥采取圆弧竖曲线形式(R=300m),桥面跨中标高比梁端高1.13m,天桥主通道两端设置1支2:2.62梯道及1处1:8坡道;xxxxx结构体系为:29.65m+31.05m两跨连续钢箱梁结构。考虑到桥面排水及美观要求,主桥采取圆弧竖曲线形式(R=300m),桥面跨中标高比梁端高1.23m,天桥主通道两端设置1支2:2.62梯道及1处1:8坡道;xxxxx结构体系为:27.65m+34.15m两跨连续钢箱梁结构。考虑到桥面排水及美观要求,主桥采取圆弧竖曲线形式(R=400m),桥面跨中标高比梁端高0.998m,天桥主通道两端设置2支2:2.62梯道。梁体采取焊接钢箱梁,两侧各悬臂1.65m,梁高1.2m。天桥桥面净宽3.9m,含栏杆全宽4.3m(不含花槽),梁高1.2m。梯坡道采取焊接钢结构由纵梁、踏板、或坡面板等组成。梯、坡到净宽2.9m,全宽3.3m。全部钢材均采取Q345B。
依据梁段分段重量和桥梁结构拟选择一台220吨吊车进行吊装。考虑到梯道为斜坡段及现场吊装环境,拟选择一台50吨吊车和一台220吨吊车配合吊装。依据以往钢箱梁吊装经验,为了尽可能较少对交通影响吊装在应夜间进行,并在梁段运输及吊装时做对应交通管制。
2、工程内容
将主梁,从xxxx运到xxx路四座人行天桥施工现场及钢箱梁梁段吊装。
3、工程特点
本工程施工现场环境复杂,施工区域狭小;
夜间施工作业多(夜间进行大件吊装及运
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