盾构双隧道衬砌结构应力与变形数值模拟研究.pdfVIP

SeriesNo.408金属矿山总第408期

June2010METALMINE2010年第6期

*

盾构双隧道衬砌结构应力与变形的数值模拟

陈枫

(大连大学辽宁省复杂结构体系预测与防治重点)

摘要为分析盾构双隧道施工周围土体及衬砌结构管片应力和变形规律,结合大连地铁2号线202标段盾构

施工工程实例,运用ADINA软件对盾构施工过程进行动态模拟,建立了盾构隧道-混凝土衬砌结构-注浆土体

-原状土体三维非线性有限元计算模型,综合考虑了上部土体的岩性分层,隧道施工间的相互影响,衬砌、注浆土体

和原状土体之间共同作用,盾构施工、土体注浆及衬砌支护的动态过程。通过数值分析,研究盾构双隧道施工周围土

体及衬砌管片应力和变形规律,为隧道盾构施工、衬砌管片设计与控制地表沉降施工建议。

盾构双隧道地表沉降数值分析衬砌结构管片

NumericalSimulationofStressandDeformationofLininginConcreteDoubleShieldTunnel

ZhaoDeshenChenFengZhuXunguo

(KeyLaboratoryforPredictionControlonComplicatedStructureSystemofLiaoningProvince,DalianUniversity)

AbstractInordertoanalyzethesurroundingsoilstructureintheshieldtunnelingprocess,andthestressanddeform-

ationlawofliningstructure,andcombiningwiththeengineeringsituationofDaliandoubleparalleltunnelslineNo.2-202,

thedynamicsimulationoftheshieldtunnelingismadewithADINAsoftware.Then,a3Dnon-linearfiniteelementcompu-

tingmodelfortheshieldtunneling,theconcreteliningstructure,thegroutingsoilmassandtheoriginalsoilstructureis

built.InthenonlinearFEMmode,lthedifferentstratumphysicalproperties,theinteractionweenthedouble-tubeparallel