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无人机辅助高空气球通信的稀疏信道估计技术1

无人机辅助高空气球通信的稀疏信道估计技术

摘要

本文系统研究了无人机辅助高空气球通信系统中的稀疏信道估计技术。随着高空

平台通信系统在偏远地区覆盖和应急通信中的广泛应用，其信道特性与传统地面通信

存在显著差异。高空气球通信信道具有明显的稀疏特性，传统信道估计方法效率低下且

精度不足。本文提出了一种基于压缩感知的稀疏信道估计方法，结合无人机辅助的信道

探测机制，显著提高了信道估计精度和效率。研究内容包括高空气球通信信道建模、稀

疏信道特性分析、压缩感知理论应用、无人机辅助探测方案设计以及性能评估等方面。

通过理论分析和仿真验证，所提方法在相同导频开销下，相比传统方法信道估计均方误

差降低40%以上，系统容量提升约25%。本研究成果可为高空平台通信系统的实际部

署提供关键技术支撑，推动我国在空天地一体化通信领域的发展。

关键词：高空气球通信；稀疏信道估计；压缩感知；无人机辅助；空天地一体化

1.引言与背景

1.1研究背景与意义

随着全球数字化进程加速，偏远地区通信覆盖和应急通信保障成为亟待解决的问

题。传统地面通信系统在这些场景下面临部署成本高、覆盖范围有限等挑战。高空平台

通信系统（HAPS）作为空天地一体化网络的重要组成部分，通过部署在2050km高空

的气球或飞艇，可实现数百公里范围的通信覆盖，成为解决这一问题的有效途径。根据

国际电信联盟（ITU）预测，到2030年全球高空平台通信市场规模将达到120亿美元，

年复合增长率超过15%。

高空气球通信系统具有部署灵活、覆盖范围广、成本相对较低等优势，特别适合为

偏远地区提供宽带接入服务，以及在自然灾害等紧急情况下快速恢复通信。我国”十四

五”数字经济发展规划明确提出要”推进空天地一体化网络建设”，高空平台通信是其中

的重要组成部分。然而，高空气球通信信道与传统地面通信信道存在显著差异，主要表

现为长时延、大尺度衰落、多径稀疏等特点，这对信道估计技术提出了新的挑战。

信道估计是无线通信系统的关键技术之一，其精度直接影响系统性能。传统信道估

计方法如最小二乘（LS）和最小均方误差（MMSE）等，主要针对密集多径环境设计，

不适用于高空气球通信的稀疏信道特性。研究表明，高空气球通信信道中只有少数几条

显著多径分量，呈现明显的稀疏特性。针对这一特性，基于压缩感知的稀疏信道估计方

法成为研究热点，能够在减少导频开销的同时提高估计精度。

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1.2国内外研究现状

在高空气球通信领域，国外研究起步较早。美国Google公司的Loon项目已经成

功应用于多次应急通信场景，积累了大量实际运行数据。欧洲的HAPCOS项目则专注

于高空平台通信系统的标准化工作。在信道估计方面，国外学者已经将压缩感知理论应

用于毫米波信道估计，如文献[1]提出的基于正交匹配追踪（OMP）的信道估计方法，

在稀疏信道环境下表现出色。

国内在高空气球通信领域的研究虽然起步较晚，但发展迅速。清华大学、电子科技

大学等高校在高空平台通信系统设计和信道建模方面取得了重要进展。华为、中兴等企

业也在积极布局相关技术。在稀疏信道估计方面，国内学者提出了多种改进算法，如文

献[2]结合深度学习与压缩感知的混合方法，进一步提高了估计精度。

然而，现有研究仍存在以下不足：一是缺乏针对高空气球通信信道的专用稀疏模

型；二是现有压缩感知算法在高动态环境下性能下降明显；三是无人机辅助信道探测的

研究尚处于起步阶段。本研究将针对这些问题展开深入探索。

1.3研究内容与贡献

本文主要研究无人机辅助高空气球通信系统的稀疏信道估计技术，具体包括以下

内容：

1.高空气球通信信道稀疏特性分析与建模：通过理论分析和实际测量数据，建立适

用于高空气球通信的稀疏信道模型。

2.压缩感知理论在稀疏信道估计中的应用：研究不同压缩感知算法在高空气球通信

场景下的性能，提出改进算法。

3.无人机辅助信道探测机制设计：利用无人机的机动性优势，设计高效的信道探测

方案，提高稀疏信道估计精度。

4.系统性能评估与优化：通过仿真和实际测试，评估所提方法的性能，并针对