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碳排放流数字孪生建模与碳中和路径动态推演

摘要

本报告系统阐述了碳排放流数字孪生建模与碳中和路径动态推演的理论框架、技

术路线和实施方案。随着全球气候变化问题日益严峻，中国提出”双碳”目标（2030年前

碳达峰，2060年前碳中和），亟需科学精准的碳排放监测与管理工具。报告基于数字孪

生技术，构建了覆盖能源、工业、建筑、交通等关键领域的碳排放流动态模型，实现了

碳排放数据的实时采集、多维分析和精准预测。研究提出了多尺度碳排放流建模方法，

开发了碳中和路径动态推演算法，并设计了”监测分析决策优化”的闭环管理体系。通过

在某省的试点应用表明，该系统可提升碳排放核算精度15%以上，缩短决策周期30%，

为区域碳中和路径规划提供了科学支撑。报告还详细分析了项目实施的技术风险、经济

风险和管理风险，并提出了相应的保障措施。本研究成果对推动我国碳达峰碳中和目标

实现具有重要的理论价值和实践意义。

引言与背景

1.1研究背景与意义

全球气候变化已成为21世纪人类面临的最严峻挑战之一。根据政府间气候变化专

门委员会(IPCC)第六次评估报告年全球平均温度较工业化前水平已上升

约1.1℃，如不采取有力措施，本世纪末全球温升可能超过2℃。在此背景下，中国作为

全球最大的碳排放国，于2020年9月向国际社会庄严承诺”力争2030年前实现碳达峰，

2060年前实现碳中和”的”双碳”目标。这一承诺不仅是应对气候变化的必然选择，也是

推动高质量发展的内在要求。

实现”双碳”目标的关键在于建立科学精准的碳排放管理体系。传统的碳排放核算方

法存在数据滞后、精度不足、维度单一等问题，难以满足动态决策需求。数字孪生技术

通过构建物理世界的虚拟映射，实现了全要素、全周期、全过程的数字化表达，为碳排

放管理提供了全新思路。将数字孪生技术应用于碳排放流建模，可以突破传统方法的局

限，实现碳排放的实时监测、精准预测和智能优化，为碳中和路径规划提供科学依据。

本研究的意义在于：一是理论层面，构建了多尺度碳排放流数字孪生建模框架，丰

富了碳排放管理理论体系；二是技术层面，开发了碳中和路径动态推演算法，提升了决

策的科学性和前瞻性；三是应用层面，为政府和企业提供了可操作的碳中和实施路径，

助力”双碳”目标实现。

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1.2国内外研究现状

国际上，碳排放数字孪生研究尚处于起步阶段。欧盟”HorizonEurope”计划资助了

多个相关项目，如”DigitalTwinforCarbonNeutrality”项目，重点研究基于数字孪生的

城市碳排放建模方法。美国能源部(DOE)2021年启动了”CarbonSmartBuildings”计划，

探索建筑领域碳排放数字孪生应用。日本经济产业省(METI)2022年发布了《数字孪生

技术促进碳中和路线图》，提出了工业领域应用框架。总体来看，国际研究主要集中在

特定领域或局部场景，尚未形成系统化的理论体系和解决方案。

国内研究方面，清华大学、浙江大学等高校在碳排放数字孪生领域开展了积极探

索。中国工程院2021年启动了”碳达峰碳中和数字孪生系统”重大咨询项目，系统研究

了数字孪生技术在碳中和中的应用前景。国家电网、中国石化等企业也在能源、化工等

领域开展了试点应用。然而，现有研究仍存在以下不足：一是多局限于单一行业或环节，

缺乏跨领域集成；二是模型精度和实时性有待提升；三是缺乏动态推演和优化能力。

1.3研究内容与目标

本研究旨在构建覆盖全要素、全过程的碳排放流数字孪生系统，实现碳中和路径的

动态推演与优化。主要研究内容包括：(1)多尺度碳排放流建模理论与方法；(2)碳排放

数据融合与治理技术；(3)碳中和路径动态推演算法；(4)数字孪生系统架构设计与实

现；(5)典型场景应用验证。

研究目标包括：(1)建立理论体系，形成碳排放流数字孪生建模的理论框架；(2)突

破关键技术，研发高精度、实时性的碳排放监测与预测技术；(3)构建系统平台，开发

具有自主知识产权的碳排放数字孪生系统；(4)提供决策支持，为区域和行业碳中和路

径规划提供科学依据；(5)形成标准规范