地铁 - 房建合建体系耦合动力学特性与振动控制技术深度剖析.docxVIP

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2025-11-30 发布于上海
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地铁 - 房建合建体系耦合动力学特性与振动控制技术深度剖析.docx

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地铁-房建合建体系耦合动力学特性与振动控制技术深度剖析

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，交通拥堵和土地资源紧张等问题日益突出。在此背景下，地铁作为一种高效、便捷、环保的城市轨道交通方式，得到了广泛的建设和发展。与此同时，为了提高土地利用效率，优化城市空间布局，地铁与房建合建体系应运而生。这种合建体系将地铁工程与房屋建筑工程有机结合，实现了空间共享和功能互补，成为现代城市建设的重要发展趋势。

在地铁与房建合建体系中，地铁的运行会产生振动和噪声，这些振动和噪声通过土体等介质传播，会对上方或周边的房屋建筑结构产生影响，如引起结构的振动响应、噪声干扰等，进