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公路路基路面施工问题分析与解决措施

一、公路路基路面施工常见问题分析

（一）路基沉降问题

1.现象及危害

路基沉降是公路施工中较为常见的问题之一。轻微的沉降可能导致路面平整度下降，使车辆行驶时产生颠簸感，降低行车的舒适性；而严重的沉降则可能引发路面开裂、坑洼，甚至导致桥梁与路基衔接处出现明显错台，极大地影响行车安全，增加交通事故发生的概率。例如，在一些山区公路建设中，由于地形起伏大，填方路段较多，如果路基处理不当，很容易出现不均匀沉降现象。

2.成因分析

-地质条件复杂：不同地区的地质条件差异很大，如软土地基、湿陷性黄土等特殊地质。软土地基具有含水量高、孔隙比大、压缩性强等特点，在其上修建路基时，若不进行有效的处理，随着时间的推移，软土会在路基自重和车辆荷载的作用下不断压缩，从而导致路基沉降。湿陷性黄土在遇水后会发生结构破坏，强度急剧降低，也容易引起路基下沉。

-填土压实不足：填土压实是保证路基强度和稳定性的关键环节。在施工过程中，如果压实设备选择不当、压实遍数不够或者填土厚度过大，都可能导致填土压实度达不到设计要求。压实不足的路基在后期受到车辆荷载和自然因素的影响，容易产生进一步的压缩变形，进而引发沉降。

-地下水影响：地下水的水位变化和流动会对路基产生不利影响。当地下水位较高时，路基土会长期处于饱水状态，导致土的强度降低，压缩性增大。此外，地下水的流动还可能带走路基土中的细小颗粒，造成路基内部结构的破坏，引起路基沉降。

（二）路面裂缝问题

1.现象及危害

路面裂缝是公路路面常见的病害之一，根据裂缝的形态和成因可分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝等。裂缝的出现不仅会影响路面的美观，还会降低路面的平整度和抗滑性能，增加车辆行驶的噪音。更重要的是，雨水等水分会通过裂缝渗入路基，使路基土的含水量增加，强度降低，进一步加剧路面病害的发展，缩短公路的使用寿命。

2.成因分析

-温度变化：温度的变化会引起路面材料的热胀冷缩。在高温季节，路面材料受热膨胀，产生压应力；而在低温季节，路面材料受冷收缩，产生拉应力。当这种应力超过路面材料的抗拉强度时，就会导致路面出现裂缝。特别是在昼夜温差较大的地区，温度应力的反复作用更容易引发裂缝。

-荷载作用：随着交通流量的不断增加和车辆荷载的日益增大，路面承受的压力也越来越大。在车辆荷载的反复作用下，路面材料会逐渐产生疲劳损伤，当损伤积累到一定程度时，就会出现裂缝。尤其是重载车辆的频繁行驶，对路面的破坏更为严重。

-材料质量问题：路面材料的质量直接影响路面的性能。如果使用的水泥、沥青等原材料质量不合格，或者混合料的配合比不合理，都会导致路面的强度和耐久性降低，容易出现裂缝。例如，沥青的针入度、软化点等指标不符合要求，会使沥青路面的高温稳定性和低温抗裂性变差。

（三）路基边坡失稳问题

1.现象及危害

路基边坡失稳主要表现为边坡滑坡、坍塌等现象。边坡失稳不仅会破坏公路的整体结构，影响公路的正常使用，还可能危及周边的建筑物和人员安全。在山区公路建设中，由于地形陡峭，边坡高度较大，边坡失稳问题更为突出。

2.成因分析

-地质因素：边坡的地质条件是影响其稳定性的重要因素。如果边坡岩土体的强度较低、节理裂隙发育，或者存在软弱夹层等不良地质条件，在自身重力和外界因素的作用下，就容易发生滑动。此外，地震等地质灾害也会对边坡的稳定性产生严重影响。

-水的作用：水是导致边坡失稳的主要因素之一。雨水的冲刷会使边坡表面的岩土体逐渐流失，削弱边坡的稳定性。地下水的渗透会增加岩土体的重量，降低其抗剪强度，同时还可能产生动水压力，促使边坡滑动。

-施工因素：在路基边坡施工过程中，如果开挖坡度过陡、坡脚被不合理开挖或者支护措施不到位，都会破坏边坡的原有平衡状态，导致边坡失稳。例如，在进行路堑开挖时，没有按照设计要求进行分级放坡，会使边坡的稳定性降低。

二、公路路基路面施工问题的解决措施

（一）路基沉降问题的解决措施

1.地质勘察与处理

在公路建设前期，应进行详细的地质勘察工作，准确掌握沿线的地质条件。对于软土地基、湿陷性黄土等特殊地质，应根据具体情况采取相应的处理措施。

-软土地基处理：常见的软土地基处理方法有换填法、排水固结法、水泥搅拌桩法等。换填法是将软土挖除，换填强度较高的砂、砾石等材料；排水固结法是通过设置排水系统，加速软土的排水固结，提高其强度；水泥搅拌桩法是将水泥等固化剂与软土强制搅拌，形成具有一定强度的桩体，提高地基的承载能力。

-湿陷性黄土地基处理：对于湿陷性黄土地基，可采用强夯法、灰土挤密桩法等进行处理。强夯法是利用重锤自由落下的冲击力，使黄土密实，消除其湿陷性；灰土挤密桩法是通过在桩孔