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船舶行业船舶动力工程师岗位招聘考试试卷及答案
一、填空题(共10题,每题1分)
1.船舶主机最常见的两种类型是柴油机和______。(答案:燃气轮机)
2.船舶推进器中,应用最广泛的是______。(答案:螺旋桨)
3.柴油机工作循环的四个冲程是进气、压缩、______、排气。(答案:做功)
4.船舶动力系统中,用于将主机功率传递给推进器的装置称为______。(答案:传动装置)
5.船舶辅助锅炉的主要作用是提供______和加热。(答案:蒸汽)
6.船舶动力系统的“轴系”通常包括中间轴、推力轴和______。(答案:螺旋桨轴)
7.四冲程柴油机完成一个工作循环需要曲轴旋转______圈。(答案:2)
8.船舶燃气轮机的核心部件包括压气机、燃烧室和______。(答案:涡轮)
9.船舶动力系统中,用于调节主机转速的装置是______。(答案:调速器)
10.船舶电力推进系统的核心设备是______和推进电机。(答案:发电机)
二、单项选择题(共10题,每题2分)
1.船舶低速柴油机的转速通常为()。
A.500-1000r/minB.1000-2000r/minC.小于300r/minD.2000-3000r/min
(答案:C)
2.船舶螺旋桨的“空泡现象”主要影响()。
A.推进效率B.燃油消耗C.主机寿命D.船员舒适性
(答案:A)
3.船舶动力系统中,“PTO”指的是()。
A.动力输出装置B.动力输入装置C.燃油供给系统D.冷却系统
(答案:A)
4.柴油机的压缩比是指()。
A.气缸总容积与燃烧室容积之比B.燃烧室容积与气缸总容积之比
C.气缸工作容积与燃烧室容积之比D.气缸工作容积与气缸总容积之比
(答案:A)
5.船舶燃气轮机与柴油机相比,主要缺点是()。
A.启动慢B.热效率低C.重量大D.维护复杂
(答案:B)
6.船舶轴系的“校中”主要是为了()。
A.提高推进效率B.减少振动和磨损C.降低燃油消耗D.延长主机寿命
(答案:B)
7.船舶辅助机械中,“分油机”的主要功能是()。
A.分离燃油中的水分和杂质B.调节冷却水温度C.提供压缩空气D.驱动发电机
(答案:A)
8.船舶电力推进系统的优势不包括()。
A.布局灵活B.低振动噪声C.高燃油效率D.维护简单
(答案:C)
9.船舶柴油机的“爆震”现象主要由()引起。
A.燃油自燃性差B.压缩比过低C.冷却不足D.润滑不良
(答案:A)
10.船舶动力系统的“余热回收”主要利用()。
A.排气热量B.冷却水热量C.润滑油热量D.以上都是
(答案:D)
三、多项选择题(共10题,每题2分)
1.船舶柴油机的主要组成部分包括()。
A.气缸B.活塞C.涡轮增压器D.推进器
(答案:ABC)
2.船舶推进系统的常见形式有()。
A.直接推进B.齿轮减速推进C.电力推进D.喷水推进
(答案:ABCD)
3.船舶动力系统的“冷却介质”通常包括()。
A.淡水B.海水C.润滑油D.燃油
(答案:AB)
4.船舶燃气轮机的优点包括()。
A.启动快B.重量轻C.热效率高D.低排放
(答案:ABD)
5.船舶轴系的组成部分包括()。
A.中间轴B.推力轴承C.螺旋桨D.主机飞轮
(答案:ABCD)
6.船舶辅助锅炉的燃料可能是()。
A.柴油B.重油C.天然气D.生物柴油
(答案:ABCD)
7.影响船舶螺旋桨效率的因素有()。
A.桨叶数量B.桨叶直径C.船舶航速D.主机功率
(答案:ABC)
8.船舶动力系统的“调速器”功能包括()。
A.稳定怠速B.限制最高转速C.调节负荷变化D.降低燃油消耗
(答案:ABC)
9.船舶电力推进系统的组成包括()。
A.发电机B.变频器C.推进电机D.螺旋桨
(答案:ABCD)
10.船舶柴油机的“涡轮增压”作用是()。
A.提高进气压力B.增加充气量C.提升功率D.降低油耗
(答案:ABCD)
四、判断题(共10题,每题2分)
1.船舶低速柴油机通常采用二冲程设计。()(答案:√)
2.船舶燃气轮机适合作为大型低速货船的主机。()(答案:×)
3.船舶螺旋桨的“右旋桨”是指从船尾看顺时针旋转的桨。()(答案:√)
4.柴油机的压缩比越高,热效率一定越高。()(答案:×)
5.船舶轴系校中不良会导致轴承异常磨损。()(答案:√)
6.船舶辅助锅炉只能使用燃油作为燃料。()(答案:×)
7.船舶电力推进系统的推进电机通常为直流电机。()(答案:×)
8.柴油机的“拉缸”故障主要由润滑不良或磨粒磨损引起。()(答案:√)
9.船舶动力系统的余热回收装置不影响主机正常工作。()(答案:√)
10.船舶燃气轮机的涡轮与压气机通常同轴连接。()(答案:√)
五、简答题(共4题,每题5分)
1.简述船舶柴油机与燃气轮机的主要区别。
答案:柴油机
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