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地铁行业地铁智能运维工程师岗位招聘考试试卷及答案

一、填空题（共10题，每题1分）

1.地铁智能运维中，CBTC系统的全称是________。

2.轨道状态监测常用的传感器类型包括________（任填一种）。

3.地铁车辆智能运维的核心数据来源是________系统。

4.道岔转辙机的常见故障类型包括卡阻、________（任填一种）。

5.智能运维平台的底层技术通常基于________（如云计算、物联网等）。

6.接触网状态监测的关键指标是________（如弓网接触压力）。

7.地铁信号系统中，ATP的主要功能是________。

8.设备健康度评估通常采用________（如专家系统、机器学习等）方法。

9.隧道结构监测的典型参数包括________（如收敛变形、渗漏）。

10.智能运维的终极目标是实现________（如故障预测、主动维护）。

答案：

1.基于通信的列车自动控制2.振动传感器（或应变传感器）3.车载诊断（或TCMS）4.电气故障（或磨损）5.物联网（或大数据）6.弓网接触压力7.列车超速防护8.机器学习（或数据驱动）9.收敛变形10.预测性维护

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二、单项选择题（共10题，每题2分）

1.以下哪项不属于地铁智能运维的核心技术？（）

A.物联网感知B.5G通信C.人工巡检D.数字孪生

2.地铁车辆轮对磨耗监测主要通过（）实现。

A.视频监控B.激光测量C.红外测温D.压力传感器

3.智能运维平台中，数据清洗的主要目的是（）。

A.减少存储成本B.提高数据质量C.加快传输速度D.简化数据格式

4.以下哪种系统负责列车运行图的自动调整？（）

A.ATSB.ATPC.ATOD.计轴系统

5.道岔缺口监测的主要作用是（）。

A.防止道岔卡阻B.确保道岔锁闭到位C.监测转辙机温度D.记录道岔动作次数

6.接触网悬挂状态检测的关键设备是（）。

A.轨检车B.弓网检测装置C.轨道电路D.信号机

7.地铁智能运维中，“状态修”的核心依据是（）。

A.固定周期B.设备实时状态C.历史故障记录D.人工经验判断

8.以下哪项属于轨旁设备？（）

A.车载ATP主机B.计轴器C.司机操作台D.车辆TCMS系统

9.隧道结构健康监测中，用于监测渗水的传感器是（）。

A.倾角传感器B.湿度传感器C.加速度传感器D.应变传感器

10.地铁智能运维平台的“故障预警”功能主要依赖（）。

A.人工分析B.规则阈值C.机器学习模型D.设备自检

答案：

1.C2.B3.B4.A5.B6.B7.B8.B9.B10.C

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三、多项选择题（共10题，每题2分）

1.地铁智能运维的关键技术包括（）。

A.边缘计算B.数字孪生C.人工巡检D.大数据分析

2.以下属于地铁车辆核心监测对象的是（）。

A.轮对B.转向架C.信号机D.牵引变流器

3.轨道状态监测需关注的参数有（）。

A.轨距B.水平C.接触网电压D.钢轨表面伤损

4.智能运维平台的功能模块通常包括（）。

A.数据采集B.状态评估C.故障诊断D.维修工单管理

5.以下属于信号系统设备的是（）。

A.转辙机B.轨道电路C.屏蔽门D.计轴器

6.接触网故障类型可能包括（）。

A.线索断股B.吊弦脱落C.钢轨锈蚀D.绝缘损坏

7.地铁智能运维中，数据采集的来源有（）。

A.车载传感器B.轨旁监测设备C.人工巡检记录D.乘客投诉

8.设备健康度评估的输入数据包括（）。

A.历史故障记录B.实时监测数据C.维修工单D.设计参数

9.以下可用于设备故障诊断的方法有（）。

A.专家系统B.振动分析C.温度趋势D.人工目测

10.地铁智能运维的优势包括（）。

A.减少人工巡检B.降低维修成本C.缩短故障处理时间D.完全替代人工

答案：

1.ABD2.ABD3.ABD4.ABCD5.ABD6.ABD7.ABC8.ABCD9.ABC10.ABC

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四、判断题（共10题，每题2分）

1.CBTC系统支持移动闭塞，可提高列车运行效率。（）

2.智能运维中，所有设备数据都需实时上传至云端。（）

3.轨道电路主要用于检测轨道区段是否有车占用。（）

4.振动传感器可用于监测电机轴承的运行状态。（）

5.接触网的“硬点”会导致弓网拉弧，需重点监测。（）

6.道岔转辙机的动作电流异常一定是电机故障。（）

7.智能运维平台的“可视化”功能仅用于展示数据图表。（）

8.轮对踏面擦伤会影响列车运行平稳性，需及时处理。（）

9.隧道结构的渗漏水不会影响设备安全，无需重点监测。（）

10.预测性维护的核心是通过数据模型预测故障发生时间。（）

答案：

1.√2.×3.√4.√5.√6.×7.×8.√9.×10.√

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五、简答题（共4题，每题5分）

1.简述地铁智能运维与传统运维的主要区别。

答案：传统运维以“定期修”