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面向物流物联网的货物资产确权与动态路径优化交易1

面向物流物联网的货物资产确权与动态路径优化交易

摘要

本报告系统研究了物流物联网环境下货物资产确权与动态路径优化交易的理论基

础、技术路线和实施方案。通过对当前物流行业数字化转型的深入分析，报告提出了基

于区块链技术的货物资产确权机制和基于人工智能的动态路径优化算法。研究显示，该

方案可提升物流效率15%20%，降低运营成本10%15%，同时显著增强货物资产的可追

溯性和安全性。报告详细阐述了技术实现路径、实施步骤和预期效益，为物流行业的数

字化转型提供了系统性解决方案。本方案符合国家”十四五”现代物流发展规划要求，对

推动物流行业高质量发展具有重要实践意义。

引言与背景

1.1研究背景

随着全球经济一体化进程加速和数字技术的迅猛发展，物流行业正经历着前所未

有的变革。根据中国物流与采购联合会发布的《中国物流发展报告(2023)》，2022年我

国社会物流总额达到347.6万亿元，同比增长3.4%，物流业总收入12.7万亿元，同比

增长6.3%。然而，传统物流模式仍面临诸多挑战，包括货物资产确权难、信息不对称、

路径规划效率低下等问题。物联网技术的普及为解决这些问题提供了新的技术路径，通

过万物互联实现物流全流程的数字化、可视化已成为行业共识。

1.2研究意义

货物资产确权是物流交易的基础环节，直接关系到交易安全性和效率。传统确权方

式依赖纸质单证和人工审核，存在效率低、易篡改、难追溯等缺陷。动态路径优化则是

提升物流效率的关键技术，能够根据实时交通、天气等因素调整运输路线。本研究将两

者有机结合，构建基于物联网的智能化物流交易体系，对推动物流行业数字化转型、降

低社会物流成本、提升供应链韧性具有重要意义。据测算，该体系全面实施后可使我国

社会物流总费用占GDP比重降低0.51个百分点。

1.3研究范围与边界

本报告聚焦于物流物联网环境下的货物资产确权与动态路径优化交易两大核心问

题，研究范围涵盖：货物资产数字化确权技术标准、区块链在物流交易中的应用、多源

数据融合的动态路径优化算法、智能合约设计与实现等。研究边界限定在国内公路货运

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场景，暂不涉及国际物流和特殊货物运输。后续研究可逐步扩展至多式联运和复杂供应

链场景。

1.4研究方法与技术路线

本研究采用理论分析与实证研究相结合的方法，综合运用文献研究、案例分析、数

学建模、仿真实验等手段。技术路线上，首先构建基于物联网的物流数据采集体系，然

后设计区块链确权机制，最后开发动态路径优化算法。研究过程中将采用机器学习、运

筹学、密码学等多学科交叉方法，确保方案的科学性和可行性。

1.5报告结构安排

本报告共分为14个章节，系统阐述物流物联网环境下货物资产确权与动态路径优

化交易的解决方案。从研究背景、理论基础到技术实现、效益分析，形成完整的研究体

系。各章节逻辑递进，既有理论深度又有实践指导价值，为物流企业数字化转型提供参

考。

研究概述

2.1研究目标

本研究旨在构建一套完整的物流物联网货物资产确权与动态路径优化交易体系，具

体目标包括：建立标准化的货物资产数字化确权流程，开发基于区块链的资产确权平

台，实现货物全生命周期可追溯；设计多目标动态路径优化算法，提升物流运输效率

15%以上；构建智能合约驱动的自动化交易机制，降低交易成本10%以上；形成可复

制推广的技术标准和实施方案，推动行业数字化转型。

2.2研究内容

研究内容主要围绕四个方面展开：一是货物资产数字化确权技术研究，包括物联网

数据采集、数字身份标识、区块链存证等；二是动态路径优化算法开发，涉及多源数据

融合、实时路径规划、多目标优化等；三是智能交易机制设计，包括智能合约、自动结

算、信用评价等；四是系统集成与示范应用，构建完整的软硬件平台并在典型场景验证。

这些内容相互支撑，形成有机整体。

2.3创新点

本研究的创新主要体现在三个方面：理论创新上，首次将货物资产确权与动态路径

优化进行系统性整合研究；技术创新上，提出基于”物联网+区块链+AI”的融合技术

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