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氢能储运环节安全风险智能评估与预警模型构建1

氢能储运环节安全风险智能评估与预警模型构建

摘要

氢能作为清洁能源的重要组成部分，在全球能源转型中扮演着关键角色。然而，氢

能储运环节的安全风险问题已成为制约其大规模应用的主要瓶颈。本报告系统研究了

氢能储运环节的安全风险特征，构建了基于多源数据融合的智能评估与预警模型。报告

首先分析了氢能储运的技术现状和安全挑战，梳理了国内外相关政策法规与标准体系；

其次，建立了包含物理、化学、环境等多维因素的风险评估指标体系，提出了基于机器

学习与物联网技术的风险动态监测方法；然后，设计了分层递进的风险预警机制和应急

响应策略；最后，通过案例验证了模型的有效性和实用性。研究表明，该模型能够显著

提升氢能储运安全管理的智能化水平，为行业安全发展提供技术支撑。报告还提出了模

型推广应用的政策建议和保障措施，为氢能产业高质量发展提供参考。

引言与背景

全球氢能发展趋势

氢能作为21世纪最具发展潜力的清洁能源，正受到全球主要经济体的广泛关注。

根据国际能源署(IEA)发布的《全球氢能进展报告2023》，全球已有超过40个国家制

定了国家氢能战略，预计到2050年氢能在全球能源消费中的占比将达到12%。中国、

欧盟、美国、日本等主要经济体纷纷将氢能纳入国家能源战略体系，投入巨资支持氢能

技术研发和产业化。氢能具有来源广泛、能量密度高、清洁无污染等优势，在交通、工

业、电力等领域具有广阔应用前景。特别是在”双碳”目标背景下，氢能作为连接可再生

能源与终端用能的关键载体，其战略价值日益凸显。然而，氢能产业链长、技术复杂，

尤其是储运环节的安全问题成为制约产业发展的关键因素。

氢能储运安全的重要性

氢气具有易燃易爆、扩散性强、点火能量低等特性，在储运过程中面临诸多安全挑

战。氢气分子量小，极易泄漏，且泄漏后扩散速度快，容易形成爆炸性混合物。氢气的爆

炸极限范围宽(4%75%)，最小点火能量仅为0.017mJ，远低于天然气(0.28mJ)和汽油

(0.24mJ)，这意味着氢气更容易被点燃。此外，氢气在高压储存条件下(通常为35MPa

或70MPa)一旦发生泄漏，会产生高速喷射流，带来严重的物理伤害风险。这些特性使

得氢能储运安全管理成为产业发展的重中之重。近年来，全球范围内发生了多起氢能安

全事故，如2019年韩国首尔氢气罐车爆炸事故、2022年挪威加氢站爆炸事故等，造成

了人员伤亡和财产损失，凸显了加强氢能储运安全管理的紧迫性。

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研究目的与意义

本研究旨在构建一套科学、系统、智能的氢能储运环节安全风险评估与预警模型，

通过技术创新提升氢能储运安全水平。具体目标包括：建立全面的风险评估指标体系，

开发基于多源数据融合的风险动态监测系统，构建分级预警机制和应急响应策略，形成

可复制推广的氢能储运安全管理解决方案。本研究的理论意义在于丰富氢能安全管理

的理论体系，为相关标准制定提供科学依据；实践意义在于为氢能企业提供实用的安全

管理工具，降低安全事故发生率；社会意义在于增强公众对氢能安全的信心，促进氢能

产业健康发展。随着氢能产业进入快速发展期，本研究成果将为行业安全发展提供重要

技术支撑，助力国家”双碳”目标实现。

研究概述

研究范围界定

本研究聚焦于氢能储运环节的安全风险问题，涵盖氢气从生产端到应用端的整个

储运链条。具体包括：高压气态储运(如高压储氢瓶、长管拖车)、液态储运(如液氢罐

车、液氢储罐)、固态储运(如金属氢化物储氢)等主要储运方式。研究场景覆盖氢气制

备厂、加氢站、氢燃料电池汽车、工业用氢设施等典型应用场景。研究内容涉及风险识

别、风险评估、风险预警和应急响应四个核心环节。时间维度上，既考虑正常工况下的

风险监控，也涵盖异常工况和极端条件下的应急处置。空间维度上，兼顾固定设施和移

动运输工具的安全管理。通过明确研究边界，确保模型的针对性和实用性。

核心问题分析

氢能储运安全管理面临三大核心问题：一是风险识别不全面，传统方法难以捕捉复

杂多变的动态风险；二是风险评估不准确，现有模型多依赖静态指标和专家经验，缺乏

实时数据支撑；三是预警响应不及时，信息孤岛现象严重，难以实现全链条协同管理。

具体表现为：传感器布设不足导致监测盲区，数据