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基坑支护施工质量方案

一、项目概况与编制依据

1.1项目基本信息

本工程为XX市XX区商业综合体建设项目，位于XX路与XX交叉口，总建筑面积15.2万㎡，其中地下3层，建筑面积4.8万㎡，基坑开挖深度15.2~18.6m，周长约420m，属一级基坑工程。建设单位为XX房地产开发有限公司，设计单位为XX建筑设计研究院，施工单位为XX建设集团有限公司，基坑支护设计采用“排桩+锚索+止水帷幕”体系，排桩为直径800mm钻孔灌注桩，桩间距1.2m，嵌固深度5.0~6.5m，锚索设2道，腰梁采用400×300mm钢筋混凝土结构，止水帷幕为单排φ600mm高压旋喷桩，桩长22m，咬合150mm。基坑设计使用年限为2年，安全等级为一级。

1.2基坑设计参数

基坑开挖深度：主楼区域18.6m，裙楼区域15.2m，局部集水井区域20.3m；支护桩混凝土强度等级C30，主筋采用20Φ25钢筋，箍筋φ8@150mm；锚索采用3φs15.2低松弛钢绞线，抗拉强度1860MPa，锚固段长度12m，自由段长度6m，设计拉力450kN/道；腰梁混凝土强度等级C35，主筋4Φ22，箍筋φ10@200mm；止水桩水泥掺量20%，水灰比0.45，桩位偏差≤50mm，垂直度偏差≤1/100。

1.3周边环境特点

基坑东侧距XX住宅楼18m，该楼为6层砖混结构，条形基础，埋深2.5m，现状存在轻微不均匀沉降；南侧为XX路，路下分布DN800mm雨水管、DN600mm给水管，埋深1.8~2.2m，距基坑边线6m；西侧为XX在建项目，基坑边线距其围挡8m；北侧为XX变电站，距离基坑边线25m，地下有电缆沟埋设。周边交通流量较大，日均车流量约5000辆次，施工期间需保障道路通行。

1.4工程地质条件

根据岩土工程勘察报告，基坑开挖影响范围内地层自上而下为：①杂填土，厚度1.5~2.3m，松散，承载力特征值80kPa；②粉质黏土，厚度3.2~4.5m，可塑，承载力特征值160kPa，黏聚力25kPa，内摩擦角18°；③细砂，厚度2.8~3.8m，稍密，承载力特征值180kPa，渗透系数1.2×10?3cm/s；④中砂，厚度4.2~5.6m，中密，承载力特征值220kPa，渗透系数3.5×10?3cm/s；⑤粉质黏土，厚度5.0~6.8m，硬塑，承载力特征值250kPa，黏聚力35kPa，内摩擦角22°。不良地质作用为局部存在薄层软土，厚度0.8~1.2m，承载力特征值100kPa。

1.5水文地质条件

地下水类型为潜水，赋存于②~④层砂土中，初见水位埋深2.5~3.2m，稳定水位埋深1.8~2.5m，年变幅1.0~1.5m；承压水赋存于⑤层以下粉砂层，水头埋深8.5~9.2m，渗透系数5.8×10??cm/s。地下水对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋具弱腐蚀性，抗浮设计水位取绝对标高12.5m。

1.6编制依据

1.6.1法律法规：《中华人民共和国建筑法》（2019修正）、《建设工程质量管理条例》（2019修订）、《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号）。

1.6.2技术标准：《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2019）、《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB50202-2018）、《建筑基坑工程监测技术标准》（GB50497-2019）、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）。

1.6.3设计文件：XX商业综合体岩土工程勘察报告（编号：2023-012）、基坑支护设计图纸（结施-01~08）、设计交底纪要（2023-03-15）。

1.6.4合同文件：XX商业综合体施工总承包合同（合同编号：XX-2023-008）、补充协议（编号：XX-2023-012）。

1.6.5其他文件：施工组织设计（2023-04-20）、专家论证意见（2023-05-10）、XX市建设工程质量监督站相关管理规定。

二、施工准备阶段质量控制

2.1技术准备

2.1.1图纸会审

施工单位收到基坑支护设计图纸后，由项目技术负责人牵头组织设计、勘察、监理及建设等单位进行联合图纸会审。会审重点核查支护结构设计与地质勘察报告的匹配性，特别是排桩嵌固深度、锚索布置位置及止水帷幕长度是否满足不同土层的水文地质条件。例如针对东侧住宅楼区域的软土夹层，设计单位需补充验算支护桩的弯矩和变形控制值。同时检查图纸中的节点大样、材料规格及施工要求是否存在矛盾，如腰梁主筋与支护桩主筋的连接方式是否明确，避免后期施工争议。会审记录需经各方签字确认，形成正式文件作为施工依据。

2.1.2方案编制

基于图纸会审意见，施工单位编制专项施工方案，内容涵盖支护桩成孔工艺、锚索张拉控制、止水桩施工参数及应急预案等。方案需明确关键工序的质量控制指标，