筑岛综合项目施工专项方案模板.docVIP

筑岛施工方案

编制依据和标准

编制依据

1．1、《公路桥涵地基和基础设计规范》。

1．2、《公路桥涵施工技术规范》。

1．3、《谷城至竹溪高速公路两阶段施工图设计-第Ⅱ.15.D1-D3册》。

2、编制标准依据本标段大桥所在地理位置,在不影响河水下泄情况下，先填筑一边河道进行便道和筑岛施工，待桩基和墩柱施工完成后，挖除便道个筑岛土、石方，再填筑另一边河道，施工河道另一边基础和墩身，施工完成后，清理疏通河道，要在汛期来临之前完成水中墩施工。二、桥梁工程概况湖北省谷城至竹溪高速公路一期土建工程施工第GZTJ-15标段，共有桥梁8座，其中有6座大桥6次跨越马栏河，共有38个基础138根桩基在水中。具体见“水中桥墩一览表”。

三、地质、水文情况

地质情况桥址区属结构剥蚀低山河谷区，关键为第四系冲积层和志留系梅子垭组片岩。

2、水文情况桥梁均横跨马栏河，属季节性河流，历史最高水位为380.2米,常水位为374.0米,枯水季节时部分河床出露。

水中桥墩一览表

桥梁名称

墩台号

梅花山大桥左幅

1#～4#

梅花山大桥右幅

1#～4#

关键施工机械及人员

关键施工机械见下表

施工机械表

序号

名称

规格型号

数量

现实状况

备注

1

挖掘机

PC220

1

良好

已进场

2

挖掘机

PC350

1

良好

已进场

3

装载机

ZL50

3

良好

已进场

4

自卸汽车

Benz2528

6

良好

已进场

5

推土机

T140

1

良好

已进场

关键施工人员见下表

施工人员表

序号

工种

人数

1

管理人员

2

2

挖掘机司机

4

3

装载机司机

6

4

自卸汽车司机

12

5

推土机司机

2

筑岛施工方法

筑岛施工前准备施工队伍进场后,首优异行测量放线,标示出桥梁中心线。填筑土方从桥两端路基挖方地段取用,反铲挖掘机开挖,自卸汽车运至工地,卸在筑岛位置周围。2、施工便道填筑按测量放线方向用推土机往河中心推进，便道施工要求分层碾压，压实度按90区控制，能够使用块石土填筑，具体见“桥梁筑岛施工示意图”。

3、筑岛填筑当施工便道填筑到桥墩位置周围时，为确保桩基础顺利施工，该部位填土使用黏土。为确保有足够施工空间摆放施工机械，填筑宽度为外侧桩基中心加2米，长度为11.8米,高度为常水位加2米,具体见“桥梁筑岛施工示意图”。

4、便道、筑岛土方清除当河道一边墩柱施工完成后，即可挖除该河道中便道和墩柱筑岛土、石方，并按水利和环境保护部门要求清理河道。

六、各项确保方法

1、安全确保方法

1．1、成立以分部经理为组长安全管理组织机构，负责分部安全生产管理工作。安全管理组织机构。

1．2、实施领导干部值班制度，部门人员现场值班，随时应对突发事件。

1．3、由每班安全员负责施工中安全指导工作，使施工班组全部有施工安全人员实施旁站，全方面撑控施工现场安全工作。

1．4、在施工过程中，必需配置有经验工人施工，施工人员必需穿戴救生衣。

1．5、在施工过程中，筑岛平台上必需安装护栏及其它防护方法。

1．6、夜间时应提前进行照明设施安装，并设置一定数量安全警示灯标志，预防过往船只碰撞。

1．7、专职安全员二十四小时轮番值班。

1．8、加强施工现场应急预案物质和车辆全方面到位，以应对突发事件。

1．9、建立和完善各项安全作业制度和防护方法。定时召开安全工作会议，发觉问题立即处理。制订安全计划，搞好安全培训，消除事故隐患，把不安全原因消亡在萌芽状态。1．10、施工中严厉施工作业纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥和野蛮施工，确保施工现场安全防护设施投入。

2、质量确保方法

2．1、施工前有针对性地对各施工工序、工种进行技术培训，制订各工序、工种标准化作业细则，提升施工人员整体技术水平，尤其对使用新型设备人员要确保培训质量，为创优质工程发明条件。

2．2、认真实施设计图纸审核制度，并做好施工技术交底，使现场施工人员做到心中有数，严格按技术交底要求施工，确保设计意图实现。

2．3、施工前做好施工场地各项准备工作。

2．4、坚持标准化管理,严格质量控制，施工中推行全方位标准化管理。依据交通部现行质量验收相关要求，制订多种岗位工作和作业标准。施工中，做到事事有标准，事事依标准，用标准规范施工作业。

2．5、加强组织建设严格质量管理制度，健全组织制度，本着“谁施工，谁负责”标准，设对应质量管理机构；各作业班组设兼职质检员，坚持三检制度，每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不接收。在内部三检合格后，按要求报请专职质检工程师及监理工程师复检。立即处理施工中存在质量问题，预防质量通病，杜绝质量事故，使