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3.提单的正本和副本
???按提单使用的有效性分,可分为正本提单和副本提单。
???(1)正本提单(Original?B/L)。是指提单上经承运人、船长或其代理人签字盖章并注明签发日期的提单。这种提单在法律上和商业上都是公认有效的单证。提单上必须要标明“正本”(Original)字样,以示与副本提单有别。
???(2)副本提单(CopyB/L)。是指提单上没有承运人、船长或其代理人签字盖章,而仅供工作上参考之用的提单。在副本提单上一般都标明“Copy”或“Non-negotiable”(不作流通转让)字样,以示与正本提单有别。????4、制作提单应注意的问题(1)提单的种类。提单的种类很多,应按国外来证所要求的类别提供。
???(2)提单的收货人(Consignee)。提单的收货人,习惯上称为抬头人。在信用证或托收支付方式下,绝大多数的提单都做成“凭指定”(To?Order)抬头或者“凭发货人指定”(ToOrderofShipper)抬头。这种提单必须经发货人背书,才可流通转让;也有的要求做成“凭**银行指定”(ToOrderof**Bank),一般是规定凭开证行指定。
???(3)提单的货物名称。提单上有关货物名称可以用概括性的商品统称,不必列出详细规格,但应注意不能与来证所规定的货物特征相抵触。
???(4)提单的运费项目。如CIF或CFR条件,在提单上应注明“运费已付”(FreightPrepaid);如成交价格为FOB条件,在提单上则注明“运费到付”(FreighttoCollect)。除信用证内另有规定外,提单上不必列出运费的具体金额。???(5)提单上的目的港和件数。提单上的目的港和件数,原则上应和运输标志上所列的内容相一致。对于包装货物在装船过程中,如发生漏装少量件数,可在提单上运输标志件号前面加“EX”字样,以表示其中有缺件,例如:“EXNos.1一100”。???(6)提单的签发份数。根据《跟单信用证统一惯例,UCP600》规定,银行接受全套仅有一份的正本提单,或一份以上正本提单。如提单正本有几份,每份正本提单的效力是相同的,但是,只要其中一份凭以提货,其他各份立即失效。因此,合同或信用证中规定要求出口商提供“全套提单”(FullSetorCompleteSetB/L),就是指承运人在签发的提单上所注明的全部正本份数。???(7)提单的签署人。如信用证要求港到港的海运提单,银行将接受由承运人或作为承运人的具名代理或代表,或船长或作为船长的具名代理或代表签署的提单。
???(8)有关装运的其他条款。买方有时限于本国法令,或为了使货物迅速到达或其他原因,在来证中加列其他装运条款,并要求出口商照办。如要求出口商提供航线证明、船籍证明、船龄证明,或者指定装运船名、指定转运港、指定用集装箱货轮等等。对上述各项要求,应按照有关规定,并结合运输条件适当掌握。如属不合理的或者卖方难以办到的运输条款,必须向买方提出修改信用证。(四)保险单1.保险单的被保险人应是信用证上的受益人,并加空白背书,便于办理保险单转让。2.保险险别和保险金额应与信用证规定一致。在单据的表面上对CIF和CIP的金额能够被确定时,保险单必须表明投保最低金额。该项金额应为货物的CIF或CIP的金额加10%,否则,银行接受的最低投保金额,应为根据信用证要求而付款、承兑或议付金额的110%,或发票金额的110%,以两者之中较高者为准。保险单所表明的货币,应与信用证规定的货币相符。3.保险单的签发日期应当合理,在保险单上,除非表明保险责任最迟于货物装船或接受监督之日起生效外,银行将拒受出单日期迟于装船或发运或接受监管时间的保险单。???(五)普惠制单据???普惠制简称GSP。目前,对中国实行普惠制的国家有:英国、法国、德国、意大利、荷兰、卢森堡、比利时、爱尔兰、丹麦、希腊、葡萄牙、西班牙、日本、挪威、新西兰、澳大利亚、瑞士、瑞典、芬兰、奥地利,加拿大和波兰等22个国家。对这些国家的出口货物,须提供普惠制单据,作为进口国海关减免关税的依据。目前使用的普惠制单据有:
???1、表格A产地证(GSP?Certificate?of?Origin?Form?A)。适用于一般商品,由出口公司填制,并经国家出入境检验检疫局签证出具。
???2、纺织品产地证(Certificate?of?Origin?of?textile?Products)。适用于纺织品类,由中国进出口商品检验局签发。?????1.进口商品有正常到岸价格应纳关税税额的计算。
(1)进口货物以CIF价格成交的,或者以CIF价格加佣金成交的,或者以DAF价格成交的,可直接将成交价格作为完税
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