铁路路基综合项目施工专项方案.docVIP

准池铁路ZCZQ-10标段

路基填筑工程施工方案

编制：

审核：

审批：

中铁十六局集团准池铁路工程指挥部

二0一二年四月

目录

TOC\o1-1\h\u3690一、编制依据 3

16693二、编制标准 3

16641三、工程概况 3

30599四、适用范围 4

474五、施工准备 4

12276六、人员、设备、机械配置 8

14913七、施工方法及工艺 9

2968八、质量、进度目标和确保方法 25

28308九、安全、环境保护及文明施工确保方法 31

路基填筑工程施工方案

一、编制依据

（1）大准至朔黄铁路联络线区间路基设计图DK158+057～DK165+721.3；

（2）《铁路路基施工规范》（TB10202）；

（3）《新建客货共线铁路工程施工补充要求》（铁建设【】8号）；

（4）《铁路工程施工安全技术规程（上册）》（TB10401.1-）；

（5）《铁路工程施工安全技术规程（下册）》（TB10401.2-）；

（6）《铁路路基工程施工技术指南》TZ202-；

（7）《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-；

（8）《铁路路基土工合成材料应用设计规范》TB10118-

（9）《铁路特殊路基设计规范》TB10035-；

（10）《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-；

二、编制标准

确保路基填筑工程施工质量，避免因施工过程控制不力，控制关键不明确，造成路基填料扎实不到位，产生较大工后沉降，使路基基床平顺性差，影响行车舒适性，严重时会造成行车安全。

三、工程概况

本线是大准铁路和朔黄铁路连接线，线路在内蒙古中部及山西省北部，基础呈南—北走向。线路北起大准铁路外西沟站往南至朔黄铁路神池南站，自外西沟向东沿浑河河谷至杀虎口，向东南沿仓河河谷经右玉、高家堡后折向西南方向绕避平鲁地域煤矿采空区，于平鲁县城西侧上跨朔准线后向南穿越山脉后往西南方向，从神池南站西侧引入朔黄铁路。新建线路全长179.862公里，高家堡至董半川支线长10.4公里。

本标段为ZCZQ-10标段，起讫里程为DK152+384～DK166+226，全长13.842km。工点在山西省北西部，行政区隶属于神池县。本标段包含路基6292.95m，桥梁1892.67m/6座、涵洞876m/25座。

本标段关键工程数量有区间路基土石方1342478断面方，其中挖土方659349立方米，挖石方183564立方米，填改良土31034立方米，填AB组土196075立方米，地基处理灰土挤密桩167238米，重型碾压128101平方米；桥梁共6座，其中钻孔桩22657米，承台10308圬工方，墩台21560圬工方，桥面系1883延长米等；涵洞23座，其中盖板箱涵22座，肋板涵1座。

适用范围

适适用于新建铁路大准至朔黄铁路联络线ZCZQ-10标路基主体工程施工。

施工准备

1、施工用电

采取大电对施工现场进行供电。

2、施工用水

施工现场靠近当地居民生活区，施工用水就进采取居民是自来水供给。

3、施工道路

此段路基施工右侧为小神线，和公路现有线平行。公路和铁路最大间距200米，施工道路依靠小神线进入施工现场。

4、技术准备

(1)路基开工前，熟悉并审核图纸，熟悉各类路基断面形式，边坡坡率，复核路基顶设计高程、原地面高程，路基填挖高度等数据。

(2)熟悉和分析施工现场地质、水文资料，由指挥部总工程师组织工程技术部、安全质量部等相关部门向各分部总工就承包协议相关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用施工方法和材质要求等进行交底。各分部总工向分部各部门、现场责任人及技术员就以下内容进行交底：

①协议中相关施工技术管理和监督措施。

②设计文件、施工图及说明关键点等内容。

③分部、分项工程施工特点，质量要求。

④施工技术交底。

⑤工程技术规范、使用工法或工艺操作规程。

⑥材料特征、技术要求及节省方法。

⑦季节性施工方法。

⑧各部门在施工中协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。

⑨安全、文明、环境保护施工具体要求。

由现场主管技术员配合指挥部工程部向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环境保护交底,确保施工过程工程质量和人身安全。

(3)熟悉施工现场环境,排查清施工区域内地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等分布情况。本工程危险源包含物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。

5、测量工作准备

依据设计图纸提供水准点和导线点进行施工前测量准备工作。

（1）交接桩在设计单位、监理单位