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公交专用道融合合乘车道的效益评估与优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市规模不断扩张，人口持续增长，居民出行需求日益旺盛，城市交通拥堵问题愈发严峻。相关统计数据显示，我国多数大城市在早晚高峰时段，道路平均车速大幅下降，部分路段甚至出现严重拥堵，车辆行驶缓慢，通勤时间大幅延长。例如，在一些一线城市，高峰时段平均车速仅能达到每小时15-20公里，远低于道路设计时速。交通拥堵不仅浪费了居民大量的出行时间，增加了出行成本，还导致了能源消耗的大幅增加和环境污染的加剧，对城市的可持续发展造成了严重威胁。

公共交通作为城市交通的重要组成部分，具有运量大、效率高、节