武汉市轨道交通二号线外部效益量化与溢价回收模式创新研究.docx

武汉市轨道交通二号线外部效益量化与溢价回收模式创新研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市规模不断扩张，人口数量急剧增加，交通拥堵、环境污染等“城市病”日益严重。在这样的背景下，城市轨道交通以其运量大、速度快、准时、环保等优势，成为解决城市交通问题的重要手段。武汉市作为中国中部地区的重要城市，近年来城市发展迅速，对轨道交通的需求也日益迫切。

武汉轨道交通自2004年首条线路开通以来，发展迅猛。截至目前，武汉已建成多条轨道交通线路，运营里程不断增加，逐渐形成了较为完善的轨道交通网络。其中，轨道交通二号线作为武汉轨道交通网络中的重要线路，具有极其重要的地位。它是武