2025年事业单位工勤技能-黑龙江-黑龙江信号工-机车信号设备维修一级（高级技师）历年参考题典型考点.docxVIP

2025年事业单位工勤技能-黑龙江-黑龙江信号工-机车信号设备维修一级（高级技师）历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、机车信号设备中，ZPW-2000A轨道电路低频信息为16.9Hz时，对应机车信号显示为（）。

A．绿灯B．黄灯C．双黄灯D．红黄灯

【参考答案】B

【解析】ZPW-2000A系统中，16.9Hz为常用制动信息码，对应机车信号显示黄灯，提示列车减速运行，准备在下一闭塞分区停车。该信息常用于进站信号前的预告区段，符合《铁路信号设计规范》要求。

2、机车信号主机记录器主要记录的内容不包括（）。

A．信号载频B．机车速度C．灯位状态D．电源电压

【参考答案】B

【解析】记录器主要记录信号接收状态、载频、灯位、电源电压等设备运行参数，机车速度由LKJ系统采集，不属于机车信号记录范畴，因此B项错误。

3、JT1-CZ2000型机车信号双套热备切换时间应小于（）。

A．0.5秒B．1秒C．2秒D．3秒

【参考答案】A

【解析】根据技术标准，双套热备系统在主套故障时，备套应在0.5秒内自动投入，确保信号连续显示，避免误判或掉码，保障行车安全。

4、机车信号感应器底部距轨面标准高度为（）。

A．130±5mmB．140±5mmC．150±5mmD．160±5mm

【参考答案】C

【解析】感应器安装高度直接影响信号接收灵敏度，标准规定为150±5mm，过高或过低会导致信号弱或干扰，影响解码可靠性。

5、下列哪项不是JT1-CZ2000型机车信号的输入信息？

A．感应电压信号B．I/II端条件C．速度信号D．上下行开关量

【参考答案】C

【解析】机车信号主机接收感应电压、I/II端切换、上下行方向等输入，速度信号由LKJ提供，不作为其输入信息。

6、机车信号设备在库内检测时，环线发码电流应为标准值的（）。

A．80%～100%B．85%～105%C．90%～110%D．95%～105%

【参考答案】B

【解析】为保证检测准确性，环线发码电流应控制在标称值的85%～105%范围内，过低可能导致信号不接收，过高易造成干扰。

7、ZPW-2000A轨道电路中，机车信号接收灵敏度为（）。

A．80mV±15%B．100mV±15%C．120mV±15%D．150mV±15%

【参考答案】B

【解析】标准规定机车信号在载频范围内接收灵敏度为100mV±15%，确保在轨道电路最不利条件下仍能可靠解码。

8、机车信号双感应器串联使用时，其总电感应（）。

A．大于60mHB．不小于60mHC．等于64mHD．小于60mH

【参考答案】B

【解析】为保证接收信号强度，双感应器总电感应不小于60mH，过小将影响信号幅值，导致解码失败。

9、下列哪种情况会导致机车信号“掉白灯”？

A．上下行设置错误B．电源电压过高C．记录器故障D．显示器背光故障

【参考答案】A

【解析】上下行方向设置错误会导致接收载频不匹配，无法解码，造成信号显示白灯，属典型故障现象。

10、机车信号主机X26端子中，用于接收Ⅰ端感应信号的端子是（）。

A．14、15B．16、17C．19、20D．22、23

【参考答案】A

【解析】X26端子中，14、15为Ⅰ端感应信号输入，16、17为Ⅱ端，确保双端切换正常，便于设备冗余运行。

11、JT1-CZ2000型机车信号采用的译码方式是（）。

A．模拟滤波译码B．频域分析译码C．时域采样译码D．软件数字化译码

【参考答案】D

【解析】该型号采用32位高速DSP进行软件数字化处理，实现多制式兼容和高抗干扰能力，提升译码可靠性。

12、机车信号设备接地电阻应不大于（）。

A．0.1ΩB．0.5ΩC．1ΩD．4Ω

【参考答案】A

【解析】为确保设备抗干扰和安全，接地电阻要求极低，标准规定不得大于0.1Ω，避免感应电位差影响信号。

13、下列哪项不属于机车信号日常维护项目？

A．检查感应器安装状态B．测试接收灵敏度C．更换主机芯片D．清洁信号机构

【参考答案】C

【解析】更换芯片属于故障修复或大修内容，不在日常维护范围内，日常以检查、清洁、测试为主。

14、当机车由13.6Hz区段进入无码区段时，机车信号应显示（）。

A．白灯B．红灯C．灭灯D．保持13.6Hz显示

【参考答案】A

【解析】根据信号降级逻辑，进入无码区段后，信号应降为白灯，提示司机按地面信号行车。

15、机车信号显示黄2灯，表示地面发送的低频信息为（）。

A．14.7HzB．16.9HzC．18.0HzD．20.2Hz

【参考答案