高强度胎圈钢丝新型强化方法研究.pdfVIP

HotWorkingTechnology2018，Vo1．47，No．20

高强度胎圈钢丝新型强化方法研究

鲍如松，钱庆生2’杨巍峰

(1．苏州轴承厂股份有限公司，江苏苏州215129；2．中航卓越锻造(无锡)有限公司，江苏无锡214000；3．中亿丰建设集

团股份有限公司，江苏苏州215131)

摘要：为了解决高强度胎圈钢丝扭转分层问题，将盘条中C元素由0．80wt％~0．84wt％下降至0．74wt％

0．78wt％，Cr元素质量分数由0．008％提升至0．20％~0．3O％，并进行冷拉强化试验。通过扫描电镜观察钢丝的微观组

织，并分析两种强化方法所得胎圈钢丝的扭转性能、力学性能、渗碳体溶解量之间的差异。结果表明。新型强化方法

将盘条所能承受的最大应变量s由2．80提升到3．0，抗拉强度最大值提升到2380MPa，orb与应变量8之间存在

线性关系：Ob=101．686+901．9，相关系数RZ=-0．9918。两种胎圈钢丝的微观组织为平行于拉拔方向的纤维组织。C、Cr元素

含量的改变，抑制了拉拔过程中渗碳体的溶解，将渗碳体溶解率由25．O％降低到20．7％，从而改善了高强度胎圈钢丝的

扭转性能，解决了扭转分层的问题。

关键词：胎圈钢丝：渗碳体溶解：分层

DOI：10．14158／j．cnki．1001—3814．2018．20．012

中图分类号：TG113文献标识码：A文章编号：1001—3814(2018)20-0050．04

StudyonNewStrengtheningMethodsforHigh-strengthBeadWire

BAORusong，QIANQingsheng2，YANGWeifeng3

(1．SuzhouBearingFactoryCo．，Ltd．，Suzhou215129，China；2．AVICExcellenceForging(Wuxi)Co．，Ltd．，Wuxi214000，

China；3．ZhongYifengConstructionGroupCo．，Ltd．，Suzhou215131，China)

Abstract：Inordertosolvethecontortiondelaminationphenomenonofhigh—strengthbeadwire，theCelementinwire

roddecreasedform0．80wt％一0．84wt％to0．74wt％-0．78wt％．Crelementnicreasedfrom0．008％to0．20％一0．30％inwire

rod．andhtecolddrawnsrtengthennigexperimentwascarriedout．ThemicrostructureofhtewirewasstudiedbySEM．The

differencesofthetorsionproperties，mechanicalpropertiesandcementitedissolution，whichwereobtainedbytwo

srtengtheningmehtods。wereinvestigated．Theresultsshowhtatthenewmehtodcanpromotethestrainrfom2．80to3．0and

htemaximumtensilesrtengthincreasesto2380MPa．ThereisalinearrelationbetweenOrbands．whichiso％=101．688+

901．9，andhtecorrelationcoefficientRis0．9918．Themicrostructureofhtewtobeadwiresisfibroustissue，whichisin

paralleltothedriectionoftherdawing．The