道路工程施工技术方案.docxVIP

道路工程施工技术方案

一、测量工程

1、导线复测

开工前，根据设计单位提供的测量导线点、水准点，进行闭合复测，经复核无误后，沿线加密导线控制点。加密的导线点标志用带有十字的钢筋头和水泥砼固定防护，位置选在通视良好，不影响施工的地方，并将结果报告监理工程师审批。对结构物的定位桩、道路起点、终点、转折点等主要桩位加设临时控制桩，桩梁施工时严格控制各特征点标高。所采用的水准点，采用相邻路基施工用水准点，该水准点与路基施工用水准点进行联测，避免出现桥、路高程错位。

按导线点放出道路中心线、边坡坡脚线，打设标示桩并撒上石灰线。

定期对测量控制点、水准点进行控制校核。

2、测量注意事项

(1)对测量仪器进行定期检查，保证所有使用的测量仪器处于良好状态。

仪器的主要检查项目如下：

①水准仪的i角校正。

②经纬仪、全站仪三轴关系的检测校正。

③钢尺的校定。

(2)在施工过程中，桩、墩、台身以及现浇箱梁的平面位置放样尽量在视线比较稳定的天气下进行（如每日上午10时前和下午3时以后），测设墩柱各点时均采用正倒镜法进行放样，再取中值，以消除2C误差及横轴误差的影响。

二、路基工程

本工程路基安排工期2.5个月。拟配备主要机械为2台挖掘机、1台装载机、8台自卸车、1台推土机、1台平地机、1台振动压路机、1台三轮压路机、1台手扶振动压路机、1台路拌机、铧梨2台、2台旋耕机。

路基施工队的工作内容包括清理场地，清除表土，软基处理、土方填筑，堆载预压，路基整修，排水，防护与加固和临时便道修建与维护工程等。

为了确保工程施工质量，软地基处理、路基填筑大规模施工前，均做试验路段，以验证施工方案确定的工艺参数的正确性和机械设备的最佳组合方式等。

1、场地清理

采用挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车等，配合部分人力，清理地表杂物、耕植土、树根等，并集中堆放。清表土方部分用于施工便道底基层的填筑，路基整修时再挖至路基边坡、护坡道上用于植被绿化。

2、河塘路段的地基处理

施工前经仔细勘察施工现场，本施工标段的路基的部分路段经过灌渠或水塘。具体施工前，核查河塘段路基所处的地质情况、清除淤泥土面积、方量，安排好施工周期及施工机械设备以确保施工的连续性。原河道清除淤泥前，在路基两侧不小于5m外筑坝切断河塘水，用水泵抽干河中残留河水，然后采用机械挖除或人工清除河内淤泥以及河坡上的杂草、杂泥，边坡根据设计及规范要求挖成宽度≥1m，向内侧倾斜＞3%的台阶。淤泥挖除及时运走。做好文明施工，装运车辆的车斗内用草包填实防止淤泥沿路滴洒，河浜内的淤泥完全清除干净直至清挖到河底原状土完全暴露为止，在基坑内设置一个集水坑、集水坑内放置一台泥浆泵及时抽干地下渗水，防止基坑底原状土含水量上升，破坏原土土质。

清淤结束，经监理工程师现场确认合格，立即回填。河浜和沟塘填筑过程中，必须始终采取有效的排水措施。逐层回填至原地面后，再与相邻原地面处理后路段统一填筑。

3、路基填筑

路基填筑前，先清除地表的杂草、树根、10cm耕植土并压实，压实度≥90%，沉降按10cm计；当压实度难以达到90%时应翻挖20cm5%灰土处理并视沿线地质水文情况，结合特殊路基处理综合考虑。在路基的外侧开挖临时排水沟。临时排水沟自成一体，具有良好的排水纵坡（不小于0.3%），排水断面底宽为60cm，顶宽为80cm，平均高度60cm，不与农田排灌沟渠共用。施工期间不积水。

路堤填筑前，对全线路基进行横断面复测，实测数据上报监理工程师。依据工程师批准的数据，进行坡顶和坡脚线的放样，设置边坡样板，转移中线里程桩，并挖设坡脚线外的临时排水沟。同时按规范及设计要求对各料源取样试验，确定各掺灰条件下的最大干密度和最佳含水量，以及路基中部填料的掺灰量，报监理工程师批准，然后进行回填与压实度试验，以确定现场施工的工艺参数，如填料的松铺系数和碾压方式等。

若路基填筑分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑时，则先填低端，应按1:1坡度分层留台阶。如能交替填筑，则应分层互相交替搭接，其搭接长度不得小于2m。

为保证路基边部的强度和稳定，施工时每侧加宽30cm压实，施工加宽与路堤同步填筑，严禁出现贴坡现象。

开挖处理路段：a、应注意可作为路基填料的土方，分类开挖分类使用。非适用材料应按设计要求或作弃方处理（弃方处理符合设计及规范要求），自上而下进行土方开挖（严禁掏底开挖），当开挖至边坡线前，预留一定宽度以保证刷边坡时边坡线外土层不受到扰动。b、开挖至零填、路堑路床部分后要尽快进行路床施工（如不能及时进行回填，预留≥30CM厚的保护层），以防底下水大量渗出，并在开挖路床两侧边沟和截水沟以降低路床水位，确保施工作业面不积水，边沟、截水沟应从下游向上游开挖。c、开挖遇到地下水时，因地制宜采取措施将水引入路基排水系统（不得随意堵塞泉眼），必要时，采取设