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2025年超星尔雅学习通《航空航天基础知识》章节测试题库及答案解析

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一、选择题

1.航空航天器常用的推进系统中，哪种系统利用了燃料和氧化剂的化学反应产生推力？（）

A.电推进系统

B.核推进系统

C.火箭推进系统

D.涡轮喷气系统

答案：C

解析：火箭推进系统是通过燃烧燃料和氧化剂产生高温高压气体，并高速喷出产生推力。电推进系统和核推进系统不涉及化学反应，涡轮喷气系统主要依靠吸入空气和燃料燃烧产生推力，但其基本原理仍是化学能转化为热能和动能。

2.飞机的机翼产生升力的主要原因是（）

A.机翼上方气流速度大于下方气流速度

B.机翼下方气流速度大于上方气流速度

C.机翼上下表面压力相等

D.机翼形状对称

答案：A

解析：根据伯努利原理，机翼上表面气流速度大于下表面，导致上表面压力小于下表面，从而产生升力。机翼的特殊形状（翼型）使气流在上方加速，在下方减速。

3.航空航天器在进行轨道机动时，通常使用哪种方式改变速度方向？（）

A.调整姿态角度

B.短时间发动机点火

C.改变轨道高度

D.使用姿态控制小翼

答案：B

解析：改变速度方向需要产生侧向推力，这通常通过短时间内发动机点火（脉冲发动机）实现，称为轨道机动burn。调整姿态是前提，但不是直接产生加速度；改变轨道高度主要改变速度大小；姿态控制小翼主要用于微调姿态。

4.飞行器在巡航阶段，为了提高燃油效率，通常采用哪种飞行状态？（）

A.高速爬升

B.高空低速飞行

C.低空高速飞行

D.急速下降

答案：B

解析：高空空气稀薄，阻力小，可以降低油耗；同时高空温度较低，发动机效率也较高。低速飞行相对阻力也较小，综合来看高空低速飞行最有利于燃油效率。

5.航空航天器的外部热防护系统，其主要功能是（）

A.防止电磁干扰

B.减少气动阻力

C.抵御极端温度变化

D.提高雷达反射面积

答案：C

解析：航空航天器在再入大气层或接近热源时，表面会承受极高温度，热防护系统需要承受并散发这些热量，保护内部结构和设备，防止烧毁。

6.卫星通常采用什么方式与地面进行通信？（）

A.直接光通信

B.无线电波通信

C.红外线通信

D.激光通信

答案：B

解析：无线电波可以在真空中传播，适合航天器与地面站远距离通信。光通信和红外线通信受大气影响大，激光通信易受干扰且指向性要求高，主要用于特定任务。

7.飞机的起落架在着陆后，通常采用哪种方式收起？（）

A.依靠自身重量下沉

B.液压系统强制收起

C.发动机提供反向推力

D.飞行员手动操作

答案：B

解析：飞机起落架重量大，收起需要强大的动力，通常使用液压系统提供力量，快速且平稳地将起落架收入机翼或机身内部。

8.航空航天器的姿态控制通常使用哪种能源？（）

A.太阳能电池板

B.核电池

C.电力系统

D.燃气涡轮

答案：C

解析：姿态控制需要持续且可精确调节的推力，通常由航天器的电力系统（来自太阳帆板或电池）驱动的小型发动机或喷气装置实现。

9.飞机机翼前缘处通常装有（）

A.襟翼

B.襷板

C.缝翼

D.升降舵

答案：C

解析：缝翼是安装在机翼前缘的辅助翼面，在起飞和着陆时向下偏转，增大翼型弯度，提高升力系数，改善飞机的气动性能。

10.航空航天器进入大气层减速的主要方式是（）

A.核能减速

B.气动阻力减速

C.反推火箭减速

D.重力滑翔减速

答案：B

解析：当航空航天器再入大气层时，高速与空气分子碰撞产生巨大阻力，将动能转化为热能和声能，从而实现有效减速。这是再入过程中最主要的减速方式。

11.航空航天器的主要环境包括（）

A.只有真空环境

B.只有大气环境

C.真空和大气环境

D.只有水下环境

答案：C

解析：航空航天器的设计需要考虑其在太空（真空）和地球大气层内（大气）两种截然不同的环境条件，因此其结构和系统必须能适应这两种环境。

12.飞机的导航系统主要依靠什么来确定位置？（）

A.恒星位置

B.地面基站信号

C.卫星信号

D.飞机自身惯性

答案：C

解析：现代飞机广泛使用全球导航卫星系统（GNSS），如GPS，通过接收多颗导航卫星的信号进行定位和授时，这是目前最主要的空中导航方式。

13.火箭发动机的燃烧室通常位于（）

A.发动机尾部

B.发动机头部

C.发动机中部

D.发动机进气道

答案：C

解析：火箭发动机的核心部分是燃烧室，燃料和氧化剂在这里混合燃烧产生高温高压气体，因此位于发动机的中间部位。

14.以下哪种不是飞机飞行的基本状态？（）

A.滑跑

B.爬升

C.下降

D.航空

答案：A

解析：滑跑是指飞机在地