高温处理对模具钢Cr12Mo1V1结构和性能的影响.pdfVIP

《热加工工艺)2015年10月第44卷第20期

高温处理对模具钢Crl2MolV1

结构和性能的影响

孙玉新

f青岛港湾职业技术学院，山东青岛266400)

摘要：研究高温处理对Crl2MolV1模具钢组织、显微硬度和力学性能的影响。结果表明，随高温处理温度的升

高，模具钢组织中的碳化物含量先减小后增大，在1150℃达到最小值l1-2％；模具钢的淬火、回火硬度随高温处理温度

波动，l130℃时达到最大值。抗拉强度随温度增加先减小后增大，伸长率呈降低趋势。

关键词：模具钢；微观组织；显微硬度；力学性能

DOI：10．14158／j．cnki．1O01—-3814．2015．02．045

中图分类号：TG156．3文献标识码：A文章编号：1001．3814(2015)20．0159．03

EffectsofTemperatureProcessingonMicrostructureandProperty

ofCrl2MolV1DieSteel

SUNYuxin

(QingdaoHarbourVocationalandTechnicalCollege，Qingdao266400，Chni~

Abstract：Effectsoftemperatureprocessingonmicrostructure，microhardnessandmechnaicalpropertiesofdiesteel

Cr12Mo1V1wereresearched．Theresultsshowthatalonewithhtetemperatureincreasing，htecontentofcarbidedecreasesat

firstnadhtennicreasesafterreachingtheminimumlevelof11．2％at1150℃：htequenchingandtemperinghardnessfluctuate

whihhtetemperatureincreasnig，reachnigitsmaximmuat1130℃，minimmuat1150℃；htetensilestrengthandelongation

decreasewiththetemperatureincreasing．

Keywords：diesteel；microstructure；mircohrandess；mechnaicalproperty

近年来，汽车逐步在我国的家庭中普及．极大地压延的方法有一定的局限性f5]，本文针对模具钢中

改善了人们的生活水平。从2009年起，我国连续4碳化物分布不均匀的问题。采用适当的热处理工艺，

年蝉联全球汽车产销量冠军”【。资料表明，制造一辆研究高温处理温度对材料组织和性能的影响。

汽车中所需要的90％以上的零部件都需要依靠模

1试验材料与方法

具成形圆，因此汽车模具的制备是汽车工业中的核

心技术。对于汽车工业来说。由于模具的质量、成本、试验所用材料为国内某著名钢厂研究院研制的

交货时间等会影响大量汽车零件、组件、部件生产的新型热作模具钢，在5中频感应电炉中制得，其

经济性3[]。因此想得到高性价比的汽车，高质量模具化学成分见表1。试验中将采用几种不同处理温度

产业的良好发展是最重要的技术支持。来实现改变共晶碳化物形态的目的。本文采用了三

Crl2Mo1V1是一种莱氏体型