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2025年职业技能鉴定-汽轮机本体检修工-汽轮机本体检修工(高级技师)历年参考题典型考点含答案解析
一、选择题
从给出的选项中选择正确答案(共50题)
1、在汽轮机转子找中心时,若发现联轴器张口,应优先调整:
A.联轴器端面间隙;B.轴承座位置;C.转子扬度;D.轴瓦垫片厚度
【参考答案】D
【解析】联轴器张口通常反映两轴线不平行,主要通过调整轴瓦垫片厚度改变转子标高和角度,从而消除张口。直接调整轴承座或联轴器间隙无法根本解决轴线偏差,而扬度仅为辅助参考。垫片调整操作精确且可微调,是处理张口问题的首选方法。
2、汽轮机高中压缸法兰螺栓热紧时,加热温度一般控制在:
A.80~100℃;B.120~150℃;C.200~240℃;D.300~350℃
【参考答案】C
【解析】螺栓热紧需使其膨胀以达到预紧力,20Cr1Mo1V1等合金钢螺栓加热至200~240℃时,伸长量适中且不损伤材料性能。温度过低达不到预紧效果,过高则可能导致组织变化或应力松弛,影响密封可靠性。
3、汽轮机转子动平衡试验中,若一阶临界转速以下振动超标,最可能原因是:
A.叶片结垢;B.转子质量不平衡;C.轴承磨损;D.轴封间隙过大
【参考答案】B
【解析】在一阶临界转速以下,振动主要由质量不平衡引起。此时系统未共振,振动幅值与偏心质量成正比。叶片结垢或间隙问题多表现为效率下降或局部摩擦,而轴承磨损通常伴随杂音和振动频率复杂化。
4、汽轮机推力瓦块乌金厚度一般不超过1.5mm,主要目的是:
A.节省材料;B.提高散热性;C.防止永久变形;D.确保过载时先熔化保护轴颈
【参考答案】D
【解析】乌金熔点较低,设为薄弱环节。当轴向推力异常增大时,乌金先熔化可避免推力盘与瓦块金属直接摩擦,保护轴颈。厚度限制确保其在过载时迅速失效,实现“牺牲保护”作用。
5、汽轮机汽缸猫爪支承结构中,采用下半猫爪支承的优点是:
A.便于检修;B.热膨胀中心稳定;C.刚度高;D.减少热应力
【参考答案】B
【解析】下半猫爪支承使汽缸绝对死点位置固定于台板上,热膨胀时以该点为中心均匀伸展,减少动静部件偏移。上半猫爪支承在中分面拆卸后需重新调整,影响中心一致性。
6、测量汽轮机转子弯曲时,百分表应安装在:
A.轴封处;B.轴承颈处;C.叶轮外缘;D.联轴器端面
【参考答案】B
【解析】轴承颈表面光洁、直径大,测量灵敏度高且易定位。此处远离应力集中区,反映真实弯曲状态。叶轮或联轴器处因结构复杂易引入测量误差,不适合弯曲检测。
7、汽轮机高中压内缸与外缸间膨胀间隙过小,可能导致:
A.振动增大;B.动静摩擦;C.热应力裂纹;D.漏汽量增加
【参考答案】B
【解析】内外缸膨胀不同步,内缸受热快膨胀量大。若间隙不足,运行中将发生径向或轴向摩擦,引起局部过热甚至变形。严重时导致大轴弯曲,必须预留足够膨胀余量。
8、汽轮机轴瓦球面接触面积要求不低于:
A.60%;B.70%;C.80%;D.90%
【参考答案】B
【解析】球面接触面积≥70%可保证载荷均匀传递,避免局部应力集中。接触不良会导致轴瓦偏载、温度升高甚至烧瓦。修刮时需用红丹粉检查,确保点布均匀。
9、汽轮机叶片断裂事故多发生在:
A.调速级;B.中压缸末级;C.低压缸末级;D.高压缸第一级
【参考答案】C
【解析】低压末级叶片长、工作应力大,且处于湿蒸汽区易受水蚀和振动疲劳。长期交变应力作用下易产生疲劳裂纹,最终断裂。调速级虽应力高但监控严密,风险相对可控。
10、汽轮机汽缸保温拆除后,为防止冷空气进入引起热应力,应:
A.立即盘车;B.自然冷却;C.封闭汽缸端口;D.通入热空气
【参考答案】C
【解析】突然冷却会导致汽缸不均收缩,产生裂纹。拆除保温后应及时用帆布或专用盖板封闭端口,减缓冷却速度。严禁强制通风或冷水冲洗,应控制降温率≤50℃/h。
11、汽轮机大修后首次启动,暖机的主要目的是:
A.提高效率;B.减少热应力;C.排出空气;D.测试保护装置
【参考答案】B
【解析】金属温升过快会导致内外壁温差大,产生热应力甚至裂纹。通过低速暖机使汽缸、转子均匀受热,减小温差,避免变形和振动。这是保证安全启动的关键步骤。
12、汽轮机转子叶轮与轴的配合一般采用:
A.间隙配合;B.过渡配合;C.过盈配合;D.动配合
【参考答案】C
【解析】过盈配合确保叶轮在高速旋转下不松动,传递扭矩可靠。通常采用热套法安装,冷却后形成紧固连接。间隙或过渡配合无法承受巨大离心力,存在飞脱风险。
13、汽轮机轴封间隙过大,会导致:
A.效率下降;B.振动加剧;C.轴向推力增大;D.润滑油乳化
【参考答案】A
【解析】轴封主要作用是减少蒸汽外漏和空气内漏。间隙过大增加漏汽损失,降低机组热效率。同时可能引起真空下降,影响经济性。振动和推力变化多与其他因素相关。
14、汽轮机
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