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2025年静载检测试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.静载试验中，当荷载达到设计值的1.2倍时，若沉降速率连续两次读数均小于0.01mm/h，可判定为（）。

A.破坏状态??B.稳定状态??C.临界状态??D.弹性状态

答案：B

解析：根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2024第7.3.4条，沉降速率连续两次小于0.01mm/h即认为沉降已稳定。

2.采用慢速维持荷载法时，每级荷载的持荷时间不得少于（）。

A.20min??B.30min??C.1h??D.2h

答案：C

解析：慢速法要求每级持荷1h，以保证土体孔隙水压力充分消散。

3.静载试验基准梁应设置在试桩（）倍桩径以外，且不受地面堆载影响。

A.1??B.1.5??C.2??D.3

答案：D

解析：规范要求≥3倍桩径，避免土体侧向挤压对基准系统产生干扰。

4.采用锚桩反力装置时，锚桩与试桩的中心距不宜小于（）倍桩径。

A.2??B.3??C.4??D.5

答案：C

解析：中心距≥4倍桩径可减小群桩效应及应力叠加。

5.当采用堆载平台时，堆载重量不得小于预估最大试验荷载的（）倍。

A.1.0??B.1.1??C.1.2??D.1.5

答案：C

解析：平台自重加堆载≥1.2倍最大荷载，防止突发失稳。

6.沉降测量宜采用对称布置的（）只位移计，取其平均值。

A.2??B.4??C.6??D.8

答案：B

解析：4只对称布置可消除偏心及基准梁温度变形影响。

7.当Q-s曲线呈陡降段且沉降量超过（）mm时，可终止加载。

A.20??B.30??C.40??D.50

答案：C

解析：陡降段沉降≥40mm视为桩土体系进入破坏阶段。

8.单桩竖向抗压静载试验的加载分级宜为（）级。

A.6??B.8??C.10??D.12

答案：C

解析：10级加载可兼顾精度与效率，每级≈1/10预估极限荷载。

9.试验过程中出现锚桩上拔量≥（）mm，应立即停止加载。

A.1??B.2??C.3??D.5

答案：B

解析：锚桩上拔≥2mm说明反力系统失效风险陡增。

10.采用快速维持荷载法时，每级持荷时间为（）。

A.5min??B.15min??C.30min??D.60min

答案：B

解析：快速法每级15min，通过缩短周期提高工效，但需修正沉降。

11.试验桩桩头混凝土强度等级应比设计提高（）级，且≥C30。

A.1??B.2??C.3??D.5

答案：B

解析：提高2级可防止桩头压溃，保证荷载有效传递。

12.当采用油压千斤顶时，其校准有效期不得超过（）个月。

A.3??B.6??C.9??D.12

答案：B

解析：千斤顶油封老化导致内泄漏，6个月为安全周期。

13.试验过程中，当总沉降量超过（）倍桩径时，可判定为极限状态。

A.0.02??B.0.03??C.0.05??D.0.06

答案：D

解析：0.06倍桩径为常规经验值，对应桩土相对滑移极限。

14.基准桩应打入地面以下≥（）m，且不受冻胀影响。

A.0.5??B.1.0??C.1.5??D.2.0

答案：B

解析：1.0m可避开表层扰动区，保证基准稳定。

15.试验报告必须附（）曲线，否则视为无效。

A.Q-s、s-lgt、lgs-lgQ??B.Q-s、s-lgQ??C.Q-s、Q-Δs??D.s-t、Q-s

答案：A

解析：三种曲线联合可完整反映桩土体系变形特征。

二、多项选择题（每题3分，共30分）

16.下列属于静载试验前期准备工作的有（）。

A.桩头凿平??B.安装千斤顶??C.试桩休止期≥7d??D.锚桩抗拔验算??E.搭设防风棚

答案：A、C、D、E

解析：B属加载系统安装，非前期准备。

17.导致Q-s曲线出现“回弹”假象的原因有（）。

A.基准梁日照温差??B.千斤顶泄压??C.桩身弹性压缩恢复??D.位移计零点漂移??E.土体蠕变

答案：A、B、D

解析：C、E为真实物理现象，非假象。

18.静载试验中，判定极限承载力可采用（）。

A.陡降法??B.沉降差法??C.卸载回弹法??D.规范沉降法??E.曲线拟合法

答案：A、B、D、E

解析：卸载回弹法仅用于变形参数，不直接定极限。

19.下列关于慢速法与快速法差异的描述，正