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园区级数字基础设施与智慧港口系统融合方案1

园区级数字基础设施与智慧港口系统融合方案

摘要

本报告系统阐述了园区级数字基础设施与智慧港口系统融合的完整解决方案。随着

全球贸易数字化进程加速和我国”新基建”战略深入推进，港口作为国家重要基础设施，

其数字化转型已成为必然趋势。本方案基于物联网、5G、人工智能、区块链等新一代

信息技术，构建了”感知传输计算应用”四层架构的融合体系，旨在实现港口运营全要素

的数字化、网络化、智能化。方案详细分析了当前港口数字化面临的挑战，提出了”云

网边端”协同的技术路线，设计了分阶段实施路径，并建立了包含经济效益、社会效益、

技术效益在内的多维评价体系。研究表明，该融合方案可提升港口作业效率20%以上，

降低运营成本15%以上，碳排放减少10%以上，为我国港口高质量发展提供系统性解

决方案。

1引言

1.1研究背景

全球港口正经历从传统物流枢纽向数字化智能平台的深刻变革。根据联合国贸易

和发展会议(UNCTAD)《2022年海运评述》数据显示，全球90%以上的贸易量通过海

运完成，而港口效率直接影响全球供应链韧性。我国作为世界第一大港口国，2022年

港口货物吞吐量达156.8亿吨，集装箱吞吐量2.96亿标准箱，连续多年位居世界第一。

然而，传统港口运营模式面临诸多挑战：设备协同性差、信息孤岛严重、能耗高企、安

全风险突出等问题日益凸显。

在此背景下，园区级数字基础设施与智慧港口系统的融合成为破解上述难题的关

键路径。数字基础设施作为港口智能化的”数字底座”，其建设水平直接决定了智慧港口

系统的运行效能。2023年交通运输部《关于加快建设世界一流港口的指导意见》明确

提出，要”推动5G、物联网、人工智能等新技术与港口业务深度融合”。本研究正是在这

一政策导向下，探索构建系统化、可复制的港口数字化转型解决方案。

1.2研究意义

本研究的理论意义在于：第一，丰富了港口数字化转型的理论体系，提出了”四层

架构”融合模型；第二，创新性地将园区级数字基础设施与港口业务系统进行系统性整

合，突破了传统单一系统优化的局限；第三，构建了包含技术、经济、环境等多维度的

评价框架，为港口数字化成效评估提供了科学依据。

实践意义主要体现在：第一，为港口企业提供可落地的数字化转型路径，降低试错

成本；第二，通过数字基础设施的集约化建设，提高资源利用效率；第三，促进港口与

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城市园区的协同发展，助力港产城一体化建设；第四，为其他行业的基础设施数字化转

型提供参考借鉴。

1.3研究范围与边界

本方案聚焦于港口园区范围内的数字基础设施与业务系统的融合问题，具体包括：

物理感知层（传感器、摄像头等设备）、网络传输层（5G、光纤等通信设施）、计算存储

层（边缘计算节点、数据中心等）、应用服务层（生产作业、安全管控等系统）的协同

建设。研究边界限定在港口园区物理范围内，不涉及与外部航运、铁路等系统的整合问

题。时间维度上，方案覆盖从规划设计到运维管理的全生命周期，重点分析近35年的

实施路径。

2政策与行业环境分析

2.1国家政策导向

近年来，我国密集出台了一系列支持港口数字化转型的政策文件。2021年《“十四

五”现代综合交通运输体系发展规划》将”智慧港口”列为重点建设工程，要求”推动港口

生产运营智能化、管理服务数字化”。2022年《“十四五”数字经济发展规划》进一步明

确要”加快传统基础设施数字化改造和升级”。特别是2023年《数字中国建设整体布局

规划》提出”夯实数字基础设施和数据资源体系’两大基础’“，为港口数字化提供了顶层设

计。

在地方层面，上海、深圳、天津等港口城市相继出台专项政策。如《上海港口高质

量发展”十四五”规划》提出”建设全球领先的智慧港口示范工程”，《深圳市关于促进港口

高质量发展的实施意见》明确”打造5G+智慧港口标杆”。这些政策形成了从中央到地

方的完整支持体系，为方案实施提供了政策保障。

2.2行业发展趋势

全球智慧港口发展呈现三大趋势：一是技术集成化，单一技术应用向多技术融合转

变；二是运营协同化，港口内部各系统向一体化协同发展；三是服务生态化，港口从物

流节点向供应链服务平台