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一、单项选择题(共60题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1.基础设施是指为发展生产和保障全体居民生活创造共同条件、提供公共服务的各经济部门和社会部门的
总称。交通运输业被划归为直接为基本生产过程服务的()。
A.生产性基础设施
B.生活性基础设施
C.公共服务性基础设施
D.社会保障性基础设施
答案:A
【解析】题目强调交通运输业为基本生产过程服务,所以应属于生产性基础设施。答案:A
2.下列选项中,不属于新设法人融资主体的适用条件是()。
A.拟建项目自身具有较强的盈利能力
B.拟建项目的技资规模较大,既有法人不具有为项目进行融资和承担全部融资责任的经济实力
C.可以为项目进行融资和承担全部融资责任的经济实力
D.既有法人财务状况较差,难以获得债务资金
答案:C
【解析】新设法人融资主体适用条件主要是自身有盈利、既有法人实力不足难以承担融资责任或财务状况
差难以获债务资金等。而“可以为项目进行融资和承担全部融资责任的经济实力”一般是既有法人融资主
体特点,不是新设法人融资主体适用条件。答案:C
3.一艘投资为5000万美元的散货船,租期为20年,预计收益率为8%,如果考虑船舶期末残值,并估计残
值为500万美元,则其年租赁费为()万美元。
A.498.33
B.339.44
C.451.78
D.498.83
答案:A
【解析】1.首先明确这是一个关于资金等值计算的问题,利用等额支付系列资金回收公式。设年租赁费
为A,已知现值P5000万美元,终值F500万美元,利率,年限n20年。根据等额支付
系列资金回收公式AP(A/P,i,n)-F(A/F,i,n)。其中,
1
。先计算:把,n20代入,
,,
,所以。再计算
:把,n20代入,i0.08,,
所以。然后求A:A
5000×0.1018522-500×0.0218517A509.261-10.92585(万美元)答案:A
4.运输消费者购买行为的影响因素不包括()
A.经济因素
B.社会因素
C.环境因素
D.个人因素
答案:C
【解析】通常运输消费者购买行为影响因素主要有经济、社会、个人等方面。环境因素相对来说并非直接
对运输消费者购买行为产生关键影响,它比较宽泛且不具有针对性。答案选C。
5.下列不属于运输布局的原则中综合运输原则内容的是()。
A.各种交通运输方式都存在独立的交通运输线路和交通运输工具,并在此基础上形成了各自的技术运营特
点、经济性和合理适用范围
B.我国幅员辽阔,各地区的自然条件和经济条件不尽相同,各种交通运输方式要适应这些情况
C.交通运输本身的发展要求把多种交通运输方式组合起来,形成统一的运输过程
D.在某个总目标下,各种交通运输方式都有各自的子目标,但并非追求每种交通运输方式的最大效益
答案:D
【解析】运输布局的原则包括运输通道原则、综合运输原则、运输效益原则。综合运输原则下,各种交通
运输方式都存在独立的交通运输线路和交通运输工具,并在此基础上形成了各自的技术运营特点、经济性
和合理适用范围。我国幅员辽阔,各地区的自然条件和经济条件不尽相同,各种交通运输方式要适应这些
情况。随着国民经济的发展和科学技术的进步,交通运输方式由单一向多样化发展,交通运输工具由简单
向现代化发展。因此,交通运输本身的发展要求把多种交通运输方式组合起来,形成统一的运输过程,这
样各种交通运输方式在各自分工基础上又优势互补、协作配合,就形成了各种优势方式的有
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