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车辆考研汽车理论真题及答案

单项选择题（每题2分，共10题）

1.汽车的动力因数是指（）

A.驱动力与滚动阻力之比

B.驱动力与空气阻力之比

C.驱动力与附着力之比

D.驱动力与总阻力之比

2.汽车加速行驶时，其行驶阻力包括（）

A.滚动阻力、空气阻力

B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力

C.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力

D.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力

3.汽车的制动效能主要取决于（）

A.制动器的制动力

B.路面附着条件

C.制动器的制动力和路面附着条件

D.驾驶员的操作

4.汽车等速百公里燃油消耗量与（）有关。

A.行驶车速

B.发动机负荷率

C.行驶车速和发动机负荷率

D.车辆整备质量

5.汽车的转向特性包括（）

A.不足转向、中性转向、过多转向

B.转向轻便性、转向灵敏性

C.直线行驶稳定性、转向回正性

D.转向轮定位参数

6.汽车的稳态转向特性取决于（）

A.轮胎特性

B.悬架特性

C.转向系特性

D.以上都是

7.汽车的平顺性主要取决于（）

A.悬架系统

B.轮胎

C.座椅

D.以上都是

8.汽车的操纵稳定性主要包括（）

A.转向特性、制动特性

B.转向特性、行驶稳定性

C.制动特性、行驶稳定性

D.动力性、经济性

9.汽车的动力性指标包括（）

A.最高车速、加速时间、最大爬坡度

B.发动机功率、扭矩

C.车辆整备质量、轴距

D.轮胎规格、气压

10.汽车的燃油经济性指标通常用（）来衡量。

A.百公里燃油消耗量

B.每升燃油行驶里程

C.燃油消耗率

D.发动机热效率

答案：1.D2.D3.C4.C5.A6.D7.D8.B9.A10.A

多项选择题（每题2分，共10题）

1.汽车行驶的阻力有（）

A.滚动阻力

B.空气阻力

C.坡度阻力

D.加速阻力

2.影响汽车制动效能的因素有（）

A.制动器类型

B.制动初速度

C.路面状况

D.驾驶员反应时间

3.汽车的动力性评价指标有（）

A.最高车速

B.加速时间

C.最大爬坡度

D.发动机功率

4.汽车的燃油经济性与（）有关。

A.行驶工况

B.发动机技术水平

C.车辆外形

D.驾驶习惯

5.汽车的转向特性包括（）

A.不足转向

B.中性转向

C.过多转向

D.转向轻便性

6.汽车的平顺性主要取决于（）

A.悬架系统

B.轮胎

C.座椅

D.车身结构

7.汽车的操纵稳定性包括（）

A.转向特性

B.行驶稳定性

C.制动稳定性

D.加速稳定性

8.汽车的制动稳定性主要取决于（）

A.制动力分配

B.制动防抱死系统

C.车辆重心位置

D.轮胎与路面附着情况

9.汽车的空气阻力与（）有关。

A.汽车外形

B.行驶车速

C.空气密度

D.发动机排量

10.汽车的滚动阻力与（）有关。

A.轮胎类型

B.路面状况

C.行驶车速

D.车辆整备质量

答案：1.ABCD2.ABCD3.ABC4.ABCD5.ABC6.ABCD7.AB8.ABCD9.ABC10.ABC

判断题（每题2分，共10题）

1.汽车的驱动力越大，其动力性越好。（）

2.汽车的制动距离与制动初速度成正比。（）

3.汽车的燃油经济性只与发动机有关。（）

4.汽车的转向特性只与转向系有关。（）

5.汽车的平顺性只与悬架系统有关。（）

6.汽车的操纵稳定性只与转向特性有关。（）

7.汽车的制动稳定性只与制动力有关。（）

8.汽车的空气阻力只与车速有关。（）

9.汽车的滚动阻力只与轮胎有关。（）

10.汽车的动力因数越大，其动力性越好。（）

答案：1.×2.√3.×4.×5.×6.×7.×8.×9.×10.√

简答题（总4题，每题5分）

1.简述汽车动力性的评价指标。

最高车速、加速时间、最大爬坡度，反映汽车在不同行驶条件下的动力能力。

2.影响汽车燃油经济性的因素有哪些？

行驶工况、发动机技术、车辆外形、驾驶习惯等，多方面因素综合影响。

3.汽车制动效能的主要影响因素是什么？

制动器制动力和路面附着条件，二者共同决定制动效果。

4.汽车转向特性有哪几种类型？

不足转向、中性转向、过多转向，影响汽车转向操控性能。

讨论题（总4题，每题5分）

1.如何提高汽车的动力性？

可优化发动机性能、减轻整车质量、改善传动系统等，多方面提