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第40卷第3期山西建筑Vol,40No.5

・64・0021年2月SHANXIARCHITECTUREFeb,202

文章编号:1069-6229（2001）03-0064-00

物探技术在城市轨道交通岩溶勘察中的应用

李士永

（北京城建勘测设计研究院有限责任公司，江苏南京210000）

摘要:岩溶溶蚀现象导致基岩面起伏较大,且溶洞发育严重影响了城市轨道交通建设的安全。以南京地铁工程为基础,采用高

密度电法与地质雷达进行岩溶勘察，查明了该段岩溶分布范围、发育程度及形态特征。

关键词:岩溶,城市轨道交通，地质雷达，高密度电法

中图分类号:P631文献标识码：A

取两种及两种以上的地球物理方法组合，使得探测结果更

1概述

加准确、可靠，达到共同完成和解决实际工程问题的目的,

岩溶溶蚀现象导致基岩面起伏较大，且溶洞发育严重

取得更好的社会经济效益，满足工程建设实际需要。

影响了城市轨道交通施工建设的安全。因此，必须查明轨

道交通线路范围内的岩溶发育情况,为设计提供准确的地3工程实例

质资料⑴。3.2工程概况

常规的钻探手段很难查清岩溶的分布。由于岩溶溶洞以南京某地铁工程为例,通过已完成的钻孔揭示,拟建

内充填物与周围岩体之间存在明显的物性差异，因此可以场地基岩埋深为2.4m〜31.0m,场区上覆土层以人工填

利用高密度电法、地质雷达等物探技术来探测岩溶的分布土、粉质黏土为主，下伏基岩以侏罗系象山组泥岩、粉砂岩

范围、发育程度及形态特征等情况。和砂岩，以及白云质角砾岩为主，局部为角砾灰岩,风化程

2物探技术在岩溶勘察中的应用度不等，局部有溶洞发育。

结合工程地质条件,根据物探的任务要求，同时兼顾勘

由于岩溶发育具有随机性、隐蔽性及不确定性等特点,

探深度以及分辨率，本次物探作业采用高密度电法和地质

传统的工程地质钻探在岩溶调查过程中不仅需要耗费大量

雷达法综合进行地球物理勘探。高密度电法工作效率高,

的人力、物力与财力2,并且钻探不易于掌握整个工区的整

适用于溶洞较大的工作;地质雷达法探测深度较浅,但是对

体情况。在实际探测中，由于物探方法具有经济、勘探速度

溶洞发育的规模比较敏感。因此，本次利用高密度电法和

快、设备轻便的特点，而且可以对线和面的工程地质情况进

地质雷达法相互结合，采用高密度电法初步探测溶洞位置,

行连续的勘探，多种地球物理方法得到了广泛的应用，并且

然后利用地质雷达法探测复勘,可以更好地控制岩溶位置、

取得了较好的探测效果。

规模及大小。

岩溶复杂的成因导致了溶洞探测的困难，而不同类型

根据钻孔资料