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2025年人行道路面铺装施工方法(花岗岩)(2篇)

2025年人行道路面铺装施工方法（花岗岩）

一、施工准备

1.技术准备

施工前，组织技术人员和施工人员熟悉施工图纸，了解设计意图和技术要求。对施工人员进行技术交底，包括施工工艺、质量标准、安全注意事项等内容。根据设计要求和现场实际情况，编制详细的施工方案，并报上级主管部门审批。同时，做好测量放线工作，根据设计图纸和现场控制点，测放出人行道的中心线和边线，并设置明显的控制桩和水准点。

2.材料准备

花岗岩板材的质量直接影响到人行道的外观和使用寿命，因此要严格控制其质量。选择具有良好信誉和生产能力的供应商，确保花岗岩板材的品种、规格、颜色等符合设计要求。花岗岩板材应质地坚硬、色泽均匀、无裂缝、无缺角等缺陷。进场时，要对花岗岩板材进行严格的检验和验收，检查其质量证明文件、规格尺寸、外观质量等，并按规定进行抽样检验。同时，准备好其他辅助材料，如水泥、砂、石子等，这些材料的质量也应符合相关标准和设计要求。

3.机械和工具准备

配备齐全施工所需的机械设备和工具，如装载机、搅拌机、平板振动器、运输车辆、手推车、铁锹、靠尺、水平尺等。对机械设备和工具进行全面的检查和调试，确保其性能良好、运行正常。同时，准备好必要的安全防护用品，如安全帽、安全带、防护手套等。

4.现场准备

对施工现场进行清理和平整，清除杂物、障碍物等，确保施工场地符合施工要求。根据设计要求和现场实际情况，进行基槽开挖和夯实。基槽开挖的深度和宽度应符合设计要求，基底应平整、坚实，无松散土和浮土。在基槽开挖过程中，要注意控制开挖深度和坡度，避免超挖和扰动基底土。基槽开挖完成后，要及时进行夯实处理，夯实系数应符合设计要求。

二、施工工艺流程

1.基层施工

灰土基层施工

首先进行灰土的拌制，灰土的配合比应符合设计要求，一般采用3:7或2:8的灰土。将土和石灰按比例均匀混合，然后加水搅拌，使灰土的含水量达到最佳含水量的±2%左右。灰土拌制完成后，用装载机将其运至基槽内，采用分层摊铺的方法进行施工，每层摊铺厚度不宜超过200mm。摊铺完成后，用压路机进行碾压，碾压遍数不少于4-6遍，直至达到设计压实度要求。在碾压过程中，要注意控制压路机的行驶速度和碾压方向，避免出现漏压和起皮现象。

混凝土基层施工

在灰土基层验收合格后，进行混凝土基层的施工。首先绑扎钢筋，钢筋的规格、数量和间距应符合设计要求。钢筋绑扎完成后，支设模板，模板应牢固、平整，拼接严密，避免漏浆。然后进行混凝土的浇筑，混凝土的配合比应根据设计要求和现场实际情况进行试配确定。混凝土采用商品混凝土，用混凝土罐车运输至施工现场，然后用泵车或溜槽将混凝土输送至浇筑部位。混凝土浇筑应分层进行，每层厚度不宜超过300mm，并用振捣棒进行振捣，确保混凝土密实。在混凝土浇筑过程中，要注意控制混凝土的坍落度和浇筑速度，避免出现离析和蜂窝麻面现象。混凝土浇筑完成后，用木抹子进行抹平，然后覆盖塑料薄膜进行养护，养护时间不少于7天。

2.花岗岩板材铺设

弹线

在混凝土基层养护期满后，根据设计图纸和现场控制点，在基层上弹出人行道的中心线和边线，以及花岗岩板材的铺设分格线。弹线应准确、清晰，误差不超过±2mm。

试排

根据弹线位置，对花岗岩板材进行试排，试排的目的是为了检查花岗岩板材的规格尺寸、颜色、纹理等是否符合设计要求，以及确定板材的铺设方向和拼接方式。试排时，要注意板材之间的缝隙宽度应均匀一致，一般控制在1-2mm之间。试排完成后，对不符合要求的板材进行调整或更换。

刷水泥浆结合层

在基层上均匀涂刷一层水泥浆结合层，水泥浆的水灰比宜为0.4-0.5。涂刷水泥浆结合层的目的是为了增强基层与花岗岩板材之间的粘结力。

铺砂浆

在水泥浆结合层尚未凝固前，在基层上铺设一层干硬性水泥砂浆，水泥砂浆的配合比宜为1:3-1:4。砂浆的铺设厚度应根据花岗岩板材的厚度和铺设要求确定，一般为30-50mm。铺设砂浆时，要用靠尺和水平尺进行找平，确保砂浆表面平整、坚实。

安装花岗岩板材

将花岗岩板材按照试排的位置和顺序，轻轻放在铺设好的砂浆上，用橡皮锤或木锤轻轻敲击，使板材与砂浆紧密结合。在敲击过程中，要注意控制板材的水平度和垂直度，误差不超过±1mm。板材安装完成后，用水平尺检查板材的平整度，如有偏差，应及时进行调整。

灌缝

花岗岩板材铺设完成后，待砂浆达到一定强度后，用与花岗岩板材颜色相近的水泥浆进行灌缝。灌缝时，要将水泥浆灌入板材之间的缝隙内，并用工具将缝隙内的水泥浆压实、抹平，使缝隙饱满、平整。灌缝完成后，要及时清理板材表面的水泥浆，保持板材表面清洁。

三、质量控制

1.材料质量控制

加强对花岗岩板材和其他辅助材料的质量控制，严格执行材料进场检验和验收制度。对不合格的材料要坚决退场