2026-2031年中国港口码头市场分析及发展趋势研究报告.docxVIP

PAGE

1-

2026-2031年中国港口码头市场分析及发展趋势研究报告

一、市场概述

1.1市场规模及增长趋势

(1)根据中国港口协会发布的最新数据显示，2025年中国港口货物吞吐量达到了140亿吨，同比增长5.2%，集装箱吞吐量达到2.5亿TEU，同比增长6.3%。这一成绩得益于我国经济的持续增长和国际贸易的活跃。特别是在“一带一路”倡议的推动下，我国港口码头市场得到了快速发展。例如，宁波舟山港在2025年的货物吞吐量达到了11.2亿吨，位居全球第一，集装箱吞吐量达到2800万TEU，同样位居全球首位。

(2)从细分市场来看，散杂货吞吐量在2025年达到了95亿吨，同比增长4.8%，其中煤炭、矿石、钢铁等大宗商品吞吐量增长明显。集装箱吞吐量增长则主要得益于跨境电商、国际物流等新兴领域的快速发展。以上海港为例，其集装箱吞吐量在2025年达到了4100万TEU，同比增长7.5%，成为全球首个年集装箱吞吐量超过4000万TEU的港口。

(3)预计到2031年，我国港口货物吞吐量将突破160亿吨，集装箱吞吐量将达到3.5亿TEU。这一预测基于我国经济的持续增长、国际贸易的稳定发展以及港口码头的不断优化升级。随着“一带一路”倡议的深入推进，我国港口码头市场将继续保持高速增长态势。例如，深圳港在2025年集装箱吞吐量预计将达到3200万TEU，同比增长8%，成为全球集装箱吞吐量增长最快的港口之一。

1.2市场竞争格局

(1)中国港口码头市场竞争格局呈现多元化、区域化特点。一方面，国有大型港口集团如宁波舟山港集团、上海港集团等，凭借其规模优势和资源整合能力，在市场占据主导地位。另一方面，随着市场化改革的推进，民营港口企业如宁波港股份有限公司、青岛港国际股份有限公司等也迅速崛起，通过技术创新和服务优化在特定领域形成竞争优势。此外，外资港口企业如和记港口、中远海运港口等，也积极参与中国市场，加剧了竞争格局的复杂性。

(2)在区域竞争方面，沿海港口群成为市场竞争的核心。长三角、珠三角、环渤海等港口群在区域经济发展中扮演着重要角色，港口之间的竞争主要体现在集装箱吞吐量、货物流量、航线网络等方面。例如，宁波舟山港与上海港在集装箱吞吐量上的竞争尤为激烈，两者在提升港口服务水平和拓展航线网络上不断努力，以期在竞争中保持优势。同时，内陆港口也逐步崛起，如重庆港、武汉港等，通过加强与沿海港口的合作，提升自身的吞吐能力和竞争力。

(3)从竞争策略来看，港口码头企业纷纷采取差异化竞争策略。一方面，通过技术创新提高运营效率，降低成本，提升服务质量；另一方面，通过拓展产业链，延伸港口服务，提高附加值。例如，宁波舟山港集团在提升集装箱吞吐能力的同时，积极发展物流、贸易等业务，打造综合性港口服务体系。此外，一些港口码头企业还通过并购、合资等方式，拓展市场，提升竞争力。在激烈的市场竞争中，企业间的合作与竞争将更加紧密，形成互利共赢的局面。

1.3市场发展现状及挑战

(1)中国港口码头市场近年来发展迅速，已成为全球最大的港口市场之一。2025年，我国港口货物吞吐量达到140亿吨，同比增长5.2%，集装箱吞吐量达到2.5亿TEU，同比增长6.3%。这一增长得益于国家“一带一路”倡议的推动，以及国内经济的稳定增长。以上海港为例，其在2025年的货物吞吐量达到7.4亿吨，集装箱吞吐量达到4200万TEU，成为全球最大的集装箱港口。然而，随着市场竞争的加剧和环保要求的提高，港口码头市场也面临着一系列挑战。

(2)在发展现状方面，中国港口码头市场呈现出以下特点：一是港口规模不断扩大，港口吞吐能力显著提升；二是港口服务功能逐步完善，物流、贸易、金融等产业链延伸；三是港口信息化、智能化水平不断提高，自动化集装箱码头等新技术应用广泛。以深圳港为例，其在2025年集装箱吞吐量预计将达到3200万TEU，同比增长8%，成为全球集装箱吞吐量增长最快的港口之一。然而，与此同时，港口码头市场也面临着一些挑战，如港口拥堵、资源浪费、环境污染等问题。

(3)面对发展现状，中国港口码头市场面临以下挑战：一是港口拥堵问题日益严重，导致货物周转效率降低，增加企业成本；二是港口资源浪费现象突出，如闲置土地、闲置设备等；三是环境污染问题亟待解决，港口码头排放的废气、废水等对周边环境造成影响。为应对这些挑战，我国政府和企业正采取一系列措施，如优化港口布局、提升港口管理水平、推广绿色港口技术等。例如，宁波舟山港集团投资建设了多个自动化集装箱码头，有效提升了港口吞吐效率，降低了人力成本。同时，港口企业也在积极探索循环经济模式，减少对环境的影响。

二、港口码头建设投资分析

2.1投资规模及分布

(1)近年来，中国港口码头市场投资规模持续扩大，成为国内外资本关注的焦点。据统计