基于江苏省高速公路收费数据的用户特征分析.pdfVIP

年月第卷

2025541May2025,Volume41

第期（总第期）

3239TRAFFICTRANSPORTATIONNo.3(SerialNo.239)

基于江苏省高速公路收费数据的用户特征分析

1221

李 敏，孟 倩，奚 韡，李前亮

（1.江苏中路工程技术研究院有限公司，南京 211899；2.江苏省高速公路联网营运管理中心，南京 210049）

  摘 要：随着区域经济一体化和城市化进程加快，江苏省高速公路交通流量持续增长，但随之而

来的路网资源分布不均、用户出行特征复杂等问题也日益凸显，这给江苏省路网规划和流量管理带来

了挑战。基于2023年3月江苏省高速公路收费数据，运用改进粒子群算法与K-means聚类算法，分析

江苏省高速公路运行现状与用户特征。结果表明：江苏省高速公路路网密度南北差异明显，用户出行

呈“低频短距离”特征；热门出行路线主要为无锡—苏州和南通—苏州；热门出行城市为苏州和南京。

研究结果可为江苏省高速公路未来规划和流量管理提供数据支持与决策依据。

关键词：路网结构；K-means聚类；交通流量分布；用户特征

中图分类号：U491 文献标志码：A 文章编号：1671-3400(2025)03-0001-05

UserCharacteristicsAnalysisBasedon

ExpresswayTollDatainJiangsuProvince

1221

LIMin,MENGQian,XIWei,LIQianliang

(1.JiangsuZhongluEngineeringTechnologyResearchInstituteCo.,Ltd.,Nanjing211899,China;

2.JiangsuExpresswayNetworkOperationManagementCenter,Nanjing210049,China)

Abstract:Withtheaccelerationofregionaleconomicintegrationandurbanisation,trafficvolumesonJiangsuProvinces

expresswayshavecontinuedtoincrease.However,challengessuchasunevendistributionofroadnetworkresourcesandcomplex

travelmodesofusersarebeingincreasinglyhighlighted.BasedontollcollectiondatafromtheexpresswaynetworkinJiangsu

ProvinceinMarch2023,animprovedparticleswarmoptimizationalgorithmandK-meansclusteringareusedtoanalyse

expresswayoperationpatternsandusercharacteristics.Theresultsfoundthatthereisanobviousnorth-southdifferenceinthedensity