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龙门吊操作人员安全技术交底

各位同事，大家好。

今天我们再次聚焦龙门吊操作这一关键环节，进行一次深入的安全技术交底。龙门吊作为我们生产作业中不可或缺的大型起重设备，其安全高效运行直接关系到每个人的生命安全和企业的财产保障。在座的都是经验丰富的操作者，但“安全”二字，无论何时都不能有丝毫松懈，经验更应成为我们规避风险、确保安全的基石。下面，我将从几个核心方面与大家共同梳理和强调。

一、操作人员基本要求与职责

首先，每一位龙门吊操作者必须清楚，我们肩负着沉甸甸的责任。持证上岗是底线，你的操作证不仅是技能的证明，更是安全的承诺。严禁无证操作，更不允许将设备交给无证人员。

在精神状态上，必须保证精力充沛，注意力集中。作业前确保得到充分休息，严禁在疲劳、酒后或服用可能影响判断与操作能力的药物后上岗。如果身体不适，特别是出现头晕、视力模糊等症状，务必及时上报，切勿硬撑。我们的身体是安全操作的第一道屏障。

二、作业前的准备与检查——“磨刀不误砍柴工”

作业前的检查是杜绝事故的第一道防线，必须细致入微，不能走过场。

1.环境检查：首先观察作业区域，清理无关人员和障碍物。特别注意地面承载能力，轨道有无异物、沉降或损坏。留意周边高压线等危险源，确保安全距离。天气情况也是重点，恶劣天气如大风、雷雨、大雾等，应坚决停止作业并采取防风措施。

2.设备外观与金属结构检查：目测主梁、支腿等金属结构有无明显变形、裂纹、锈蚀或连接松动。检查走行轮、导向轮的磨损及紧固情况。

3.机构与传动检查：各传动机构如起升、大车、小车运行机构，有无异响、漏油。制动器是否灵敏可靠，制动轮与刹车片磨损是否在允许范围内。钢丝绳是我们的“生命线”，必须仔细检查其磨损、断丝、变形、绳端固定及润滑情况，发现问题立即停用并报告。吊钩、吊具（如吊梁、抓斗等）有无变形、裂纹，危险断面磨损情况，以及防脱装置是否完好。

4.电气系统检查：电缆有无破损、老化，卷缆装置是否正常。各控制按钮、限位开关、紧急停止按钮是否灵敏有效。照明、警示装置是否完好。

5.安全保护装置检查：起重量限制器、力矩限制器（若有）、高度限位、行程限位等安全装置，必须确认其功能正常、指示准确。

完成上述检查并确认无误后，方可进行空载试运行，检查各机构运转是否平稳，有无异常。

三、作业中的安全操作要点——“稳”字当头，“慎”字为先

吊装作业过程是风险高发期，每一个动作都需精准、规范。

1.明确信号，确认无误：吊装前必须与指挥人员确认指挥信号（手势、旗语、对讲机），确保双方理解一致。当信号不明确、模糊不清或有疑问时，严禁盲目操作，应立即停车询问清楚。操作人员有权拒绝违章指挥。

2.吊物检查与绑扎：起吊前，务必确认吊物重量不超过额定负荷。仔细检查吊物绑扎是否牢固、平稳，重心是否居中。吊具的选择应与吊物重量、形状相匹配。对于不规则或易散落的物件，必须采取有效措施确保吊装过程中不发生滑落、倾覆。

3.试吊与确认：每次正式起吊前，应进行小高度（一般不超过30厘米）试吊，检查制动性能及吊物、吊具的受力情况，确认无异常后方可继续起吊。

4.起升与运行：起升、下降及大车、小车运行时，动作应平稳、缓慢，避免突然启动或制动，防止吊物摆动、冲击。吊物在运行过程中，其底部应高于所跨越障碍物0.5米以上。严禁从人员头顶或重要设备上方通过。吊物悬空时，操作人员不得擅自离开操作岗位。

5.“十不吊”原则牢记心间：这是我们的保命法则，必须时刻警醒：

*指挥信号不明或违章指挥不吊；

*超载或重量不明不吊；

*吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊；

*被吊物上有人或浮置物时不吊；

*结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；

*遇有拉力不清的埋置物件时不吊；

*工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；

*被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；

*歪拉斜吊重物时不吊；

*容器内装的物品过满时不吊。

6.密切关注，及时应对：作业中要时刻关注吊物状态、机构运行情况、周围环境变化及指挥信号。发现任何异常声音、振动、异味或其他不安全因素，应立即停车检查，排除故障后方可继续作业。

四、作业结束后的规范与交接——善始善终，不留隐患

作业完成并不意味着安全工作的结束，收尾工作同样重要。

1.停放与复位：将吊钩升至较高位置，小车停放在主梁端部或指定位置，大车开到指定停放区域。各控制器手柄扳回零位，切断总电源。

2.防风措施：根据天气情况，特别是在风力较大或停机时间较长时，必须按规定采取可靠的防风固定措施，如设置夹轨器、锚定装置等。

3.现场清理与检查：清理作业现场，将吊具、索具收回并按规定存放。再次对设备进行一般性检查，发现问题及时