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普速铁路道岔拨道作业指导书

适用范围

本作业指导书适用于普速铁路道岔的拨道作业，涵盖单开道岔、对称道岔等常见类型道岔，作业范围包括道岔的正线、侧线及相关连接部分。

作业准备

人员组织

1.成立作业小组，明确各成员职责。设施工负责人1名，全面负责作业的组织、协调与安全管理；防护员23名，负责现场的安全防护工作，确保作业人员和设备安全；拨道作业人员1015名，根据作业量合理安排，负责具体的拨道操作。

2.所有作业人员须经过专业培训，熟悉道岔拨道作业流程和安全注意事项，掌握相关工具的正确使用方法。

工器具及材料准备

1.测量工具：全站仪、水准仪、道尺、弦线等，用于道岔的测量和定位，确保拨道精度。全站仪用于精确测量道岔的平面位置和几何尺寸；水准仪用于测量道岔的高程；道尺用于测量轨距、水平等参数；弦线用于检查轨道的方向。

2.拨道工具：液压拨道器、撬棍、扳手等。液压拨道器是主要的拨道设备，应根据道岔的类型和重量选择合适的型号；撬棍用于辅助拨道和调整轨道位置；扳手用于紧固或松开轨道扣件。

3.其他材料：石砟、道钉、扣件等，用于轨道的调整和固定。石砟用于补充和夯实道床，保证轨道的稳定性；道钉和扣件用于固定钢轨，防止轨道移动。

技术准备

1.收集道岔的相关资料，包括设计图纸、技术文件、轨道几何尺寸记录等，了解道岔的原始设计参数和使用状况。

2.对道岔进行全面测量，包括轨距、水平、方向、高低等，准确掌握道岔的现状，确定拨道的方向和量值。测量时应按照相关标准和规范进行操作，确保测量数据的准确性。

3.根据测量结果和道岔的实际情况，制定详细的拨道方案，明确拨道的顺序、方法和安全措施。拨道方案应经过技术负责人审核批准后实施。

作业流程

施工封锁申请

1.根据施工计划和运输部门的要求，提前向相关部门提出施工封锁申请，明确施工时间、地点、内容和影响范围。

2.获得施工封锁命令后，及时通知作业人员和防护员，做好施工前的准备工作。

设置防护

1.在施工地点两端各设置移动停车信号牌和响墩，在规定的距离处设置防护员，确保施工区域的安全。防护员应配备齐全的防护用品和通讯设备，严格按照规定的时间和位置设置防护。

2.防护员应随时与施工负责人保持联系，及时通报列车运行情况，确保施工人员的安全。

拆除部分扣件

1.根据拨道的需要，松开道岔上的部分扣件，一般先松开拨道方向一侧的扣件，为拨道作业创造条件。松开扣件时应使用合适的扳手，避免损坏扣件和钢轨。

2.松开扣件的数量和范围应根据拨道量和道岔的实际情况确定，一般不宜过多，以免影响轨道的稳定性。

拨道作业

1.使用液压拨道器将道岔向预定的方向拨动。拨道时应按照先中间后两端、先直股后侧股的顺序进行操作，避免道岔出现扭曲和变形。

2.拨道过程中，应安排专人使用测量工具随时检查拨道的方向和量值，确保拨道精度符合要求。每拨动一定距离后，应及时测量轨道的几何尺寸，根据测量结果进行调整。

3.当拨道量较大时，可采用分段拨道的方法，逐步将道岔拨到设计位置。拨道过程中应注意观察道岔的变化情况，如发现异常应立即停止拨道，采取相应的措施进行处理。

检查与调整

1.拨道完成后，对道岔的轨距、水平、方向、高低等几何尺寸进行全面检查，确保各项指标符合相关标准和规范的要求。

2.对不符合要求的部位进行及时调整，可采用微调拨道器或其他工具进行微调，直至道岔的几何尺寸符合设计要求。

紧固扣件

1.检查道岔的几何尺寸符合要求后，及时紧固松开的扣件，确保扣件的扭矩达到规定值。紧固扣件时应按照规定的顺序和方法进行操作，避免扣件松动或过紧。

2.对扣件进行全面检查，确保扣件安装牢固、无损坏，防止轨道在列车运行过程中发生移动。

回填石砟

1.对道岔道床进行回填石砟，补充因拨道而减少的石砟，夯实道床，保证轨道的稳定性。回填石砟时应使用合适的工具，将石砟均匀地回填到道床内，避免石砟堆积或不足。

2.采用机械或人工的方式对道床进行夯实，使道床的密实度符合要求。夯实道床时应注意避免损坏轨道和扣件。

开通线路

1.作业完成后，对道岔进行全面检查，确认道岔的几何尺寸、扣件紧固情况和道床密实度等符合要求后，通知防护员拆除防护设备。

2.向相关部门申请开通线路，经批准后恢复列车运行。开通线路前应再次检查道岔的状态，确保道岔正常使用。

质量控制

1.拨道后的道岔轨距、水平、方向、高低等几何尺寸应符合《铁路线路修理规则》等相关标准和规范的要求。轨距允许偏差应控制在±1mm以内，水平允许偏差应控制在±2mm以内，方向允许偏差应控制在±2mm以内，高低允许偏差应控制在±2mm以内。

2.道岔的扣件应安装牢固，扭矩应符合规定值。扣件扭矩应定期进行检查和调整，确保扣件的紧固效果。

3.道床应饱满、密