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第5期；褥j!赛缀番，

上海轨道交通1号线车辆构架裂纹产生原因探究

丁亚琦

(上海地铁维护保障有限公司车辆分公司，2(10235，上海∥工程师)

摘要针对上海轨道交通1号线转向架构架横梁和侧梁行6年左右时，在检修中发现侧梁下盖板与横梁的

连接处出现裂纹的问题，建立了地铁列车转向架构架有限元对接焊缝处开裂，至今已发生多起。因发现及时，没

模型，并对构架静强度进行了仿真计算，同时校核了对接焊有造成严重的后果，为了防止此类故障的再次发生，

缝处的疲劳强度。通过宏观形貌、化学成分以及力学性能分

作者对其失效原因进行了深入分析。

析，找到了该构架产生裂纹的具体原因：主要是对接焊缝处

存在未熔合和未焊透的缺陷，导致构架产生疲劳裂纹。同时l有限元计算

提出：在构架制造及日常维护时，应增加相应的检查。

由于