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公路桥梁维护技术与管理标准

一、公路桥梁维护的基本原则与目标

公路桥梁维护工作应始终坚持以下基本原则与目标，作为开展各项工作的根本遵循。

（一）基本原则

1.安全第一，预防为主：将保障桥梁结构安全和通行安全置于首位，通过常态化的检查、监测和预防性养护，及时发现并消除安全隐患，防患于未然。

2.预防为主，防治结合：强调早期介入，通过对桥梁结构的持续关注和微小病害的及时处治，延缓病害发展，避免小病害演变成大问题，降低养护成本。

3.科学养护，技术优先：运用先进的检测、评估和处治技术，依据客观数据和科学分析进行养护决策，推广应用成熟、可靠、经济、环保的养护新材料、新工艺、新技术。

4.经济合理，注重效益：在确保养护质量和安全的前提下，进行多方案比选，选择技术可行、经济合理的养护方案，追求最佳的投入产出比和全寿命周期成本控制。

5.长效耐久，服务大局：以延长桥梁使用寿命、保持其长期稳定的技术状况为目标，确保桥梁在设计使用年限内能够持续、稳定地服务于社会交通需求。

（二）维护目标

1.保障结构安全：通过有效的维护措施，确保桥梁结构各部件处于安全工作状态，避免结构失稳、垮塌等重大安全事故的发生。

2.保持良好技术状况：使桥梁各组成部分（桥面系、上部结构、下部结构）的技术指标符合相关标准要求，保持其正常的承载能力和通行功能。

3.延长使用寿命：通过科学合理的养护，减缓结构老化和病害发展速度，最大限度地延长桥梁的实际服役年限。

4.保障通行能力：维持桥面平整、畅通，保障车辆行人的安全、舒适通行，满足交通流量和荷载的需求。

5.降低全寿命周期成本：通过预防性养护和科学管理，平衡初期投入与后期维护费用，实现桥梁全寿命周期内的成本最优化。

二、公路桥梁维护技术

公路桥梁维护技术是保障桥梁结构健康和功能发挥的核心手段，涵盖了从日常检查到专项处治的多个方面。

（一）日常检查与监测技术

1.日常巡查：每日或定期对桥面、伸缩缝、排水系统、栏杆等易见部位进行宏观检查，及时发现明显病害、障碍物或异常情况。

2.经常检查：定期（如每月或每季度）对桥梁各部件技术状况进行的较为详细的检查，记录病害类型、位置、范围和程度，评估其对桥梁使用功能的影响。

3.定期检查：按规定周期（通常为1至3年）对桥梁进行全面、系统的检查，包括结构部件的详细检测、材料性能初步评估等，旨在评定桥梁技术状况等级，为养护决策提供依据。

4.特殊检查：在桥梁遭遇自然灾害（如洪水、地震、强风）、重大交通事故、发现严重病害或达到特定使用年限时进行的针对性检查，必要时需进行荷载试验或专项检测。

5.结构监测技术：

*外观监测：通过人工目测、摄影、摄像等手段记录结构表面病害的发展情况。

*结构响应监测：利用传感器（如应变计、位移计、加速度计、倾角仪等）对桥梁在车辆荷载、温度变化等作用下的应力、应变、位移、振动等参数进行实时或定期监测。

*环境监测：监测桥梁所处环境的温度、湿度、腐蚀介质（如氯离子、二氧化硫）浓度等，评估其对桥梁结构的侵蚀作用。

*无损检测技术：在不损伤结构构件的前提下，利用超声波、回弹法、电磁感应（钢筋扫描）、雷达、红外热成像等技术，检测混凝土内部缺陷、钢筋锈蚀程度、钢结构焊缝质量等。

（二）常见病害与处治技术

1.桥面系病害与处治：

*桥面铺装：裂缝、车辙、坑槽、松散、推移、桥头跳车等。处治技术包括裂缝封闭、局部修补、薄层罩面、铣刨重铺等。

*伸缩缝：损坏、渗漏、锚固区混凝土开裂、型钢变形等。处治技术包括清理、更换止水带、局部修补、整体更换等。

*排水系统：堵塞、破损、排水不畅。处治技术包括清淤疏通、修复或更换排水设施。

*栏杆与防撞护栏：损坏、变形、锈蚀、缺失。处治技术包括修补、加固、更换。

2.上部结构病害与处治：

*梁体（板体）：混凝土裂缝（弯曲、剪切、温度、收缩裂缝等）、剥落、露筋、钢筋锈蚀、碱骨料反应、冻融破坏、钢结构锈蚀、连接件失效等。处治技术包括裂缝修补（表面封闭、压力注浆）、混凝土表面处理（修补、防护涂层）、钢筋防锈处理、粘贴钢板或碳纤维复合材料加固、体外预应力加固等。

*支座：老化、开裂、变形、错位、脱空、锈蚀、功能失效。处治技术包括清理、维修、调整、更换。

3.下部结构病害与处治：

*墩台：混凝土裂缝、剥落、露筋、钢筋锈蚀、风化、冲刷、不均匀沉降、倾斜。处治技术包括裂缝修补、表面防护、增大截面加固、桩基加固、纠偏复位、冲刷防护（如抛石、丁坝、浆砌片石护坡）等。

*基础：冲刷、掏空、不均匀沉降、地基土液化或失稳。处治技术包括加深基础、扩大基础、注浆加固地基、设置抗滑桩、冲刷防护等。

（三）养护工程技术

1.预防性养护技术：