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2025年职业资格碳排放管理员民航碳排放管理员-碳排放核查员参考题库含答案解析

一、单项选择题

下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）

1、航空运输碳排放核算的基准年通常设置为哪一年？

A.2020年

B.2025年

C.2030年

D.2005年

2、国际民航组织（ICAO）的CORSIA机制实施的核心目标是？

A.实现航空业碳中和

B.控制航空燃料价格

C.增加国际航线数量

D.推广电动飞机

3、碳排放核查员在核查航空运输数据时，发现某航司申报的航段碳排放量异常偏高，应首先采取以下哪项措施？

A.直接要求航司修正数据

B.调取该航段的历史飞行记录比对

C.联系航司询问具体原因

D.继续推进其他航段核查

4、航空生物燃料的碳排放强度较传统航空煤油降低幅度约为？

A.50%-70%

B.30%-40%

C.10%-20%

D.80%-90%

5、民航碳排放管理员核查员在编制核查报告时，需包含的法定要素不包括？

A.航司基本信息

B.异常数据修正记录

C.第三方审计机构意见

D.碳排放核算方法学依据

6、中国民航局对航空运输碳排放核查的周期要求是？

A.每季度核查

B.每半年核查

C.每年核查

D.每三年核查

7、航空运输碳排放核查中，关于航司自行纠正异常数据的时限要求是？

A.5个工作日内

B.10个工作日内

C.15个工作日内

D.30个工作日内

8、航空运输碳排放核查员在核查国际航线数据时，需特别关注哪些国际标准？

A.ISO14064-2

B.ISO14064-3

C.ICAODoc9868

D.ICAODoc9884

9、民航局对航空运输业碳排放核查员的培训要求中，必修课程不包括？

A.碳排放核算方法学

B.国际航空碳市场规则

C.航空发动机原理

D.碳中和政策法规

10、航空运输业碳排放核查中，航司需提供哪些原始数据作为核查依据？

A.飞行日志、航路图、载重记录

B.航司自行计算的碳排放因子表

C.第三方机构出具的碳排放认证证书

D.航空公司年度财务报告

11、民航碳排放管理员核查航空器运营碳排放时，主要依据的国际组织标准是？

A.ISO14064

B.ICAOCarbonOffsettingandReductionSchemeforInternationalAviation(CORSIA)

C.UNFCCCParisAgreement

D.GB/T32151-2022

12、航空燃油碳排放核算中，国际通用的默认排放因子值通常取自？

A.0.573kgCO2e/L

B.0.755kgCO2e/L

C.0.894kgCO2e/L

D.1.021kgCO2e/L

13、民航碳排放核查员发现某航司申报的航段燃油消耗量异常偏高，首先应采取的核查步骤是？

A.直接要求航司修正数据

B.核查航司燃油采购记录与航路图匹配性

C.调取气象局历史风场数据验证

D.索取航司与第三方数据服务商的合作协议

14、航空器运营碳排放核查中，属于直接排放（Scope1）的是？

A.飞行员培训产生的电力消耗

B.航空公司办公区空调能耗

C.航空燃油燃烧产生的碳排放

D.机场地面车辆尾气排放

15、民航碳排放核查报告必须包含的法定要素是？

A.数据收集时间范围说明

B.异常值修正后的最终结论

C.航司内部碳管理政策摘录

D.第三方核查机构资质证明

16、航空器运营碳排放核查中，属于间接排放（Scope2）的是？

A.航空公司总部服务器耗电

B.航空燃油供应链运输碳排放

C.机场跑道施工产生的扬尘碳

D.航司员工通勤私家车排放

17、国际航空运输中，航司需申报的碳排放数据截止日期为？

A.当年12月31日

B.次年3月31日

C.次年6月30日

D.次年9月30日

18、航空器碳排放核查中，用于验证航程数据的权威工具是？

A.航空公司自行开发的飞行记录分析软件

B.ICAO提供的航路距离数据库

C.航司合作的第三方地理信息系统

D.机场塔台调度日志

19、航空燃油供应链碳排放核算中，需重点核查的环节是？

A.航油储运设施电力消耗

B.航油生产厂区化石能源替代率

C.航油运输车辆空驶率

D.航油销售终端包装材料碳

20、民航碳排放核查员发现某航司申报的碳抵消项目存在重复计算，应依据哪项标准要求整改？

A.IATASustainableAviationFuel标准

B.IC