风电运输车辆安全告知书模板.docxVIP

风电运输车辆安全告知书模板

为规范风电设备运输车辆安全管理，明确运输全流程安全操作要求，防范因运输环节操作不当引发的安全事故，保障人员生命、设备财产及道路通行安全，现针对参与风电塔筒、叶片、机舱、轮毂等大型设备运输的货运车辆驾驶员、押运员及相关管理人员，就运输各阶段安全操作标准及责任要求告知如下：

一、运输前安全准备要求

（一）车辆与设备检查

1.车辆基础性能检查：运输车辆（含牵引车、挂车）须经具备资质的检测机构完成二级维护并取得有效检验合格证明。驾驶员须在发车前30分钟完成以下逐项检查并记录：

-制动系统：检查制动片厚度（不得小于7mm）、制动液液面（须在上下限刻度之间）、制动管路无泄漏，测试脚制动与手制动效能（急刹时车辆无跑偏，手制动可固定车辆于20%坡度）；

-转向系统：检查转向机间隙（最大自由转动量不超过15°）、横直拉杆球头无松旷（用撬棍撬动无间隙）、转向助力油液面正常；

-灯光系统：近光灯、远光灯、示廓灯、双闪灯、雾灯、制动灯、倒车灯须全部有效，灯罩无破损；

-轮胎与悬挂：轮胎花纹深度≥4mm（驱动轮）/≥3mm（其他车轮），气压符合车辆手册标准（误差±5%），无鼓包、裂纹；钢板弹簧无断裂，减震器无漏油，U型螺栓紧固扭矩（10.9级螺栓≥900N·m）；

-辅助装置：三角警示牌（2个，反光面无破损）、灭火器（2具，4kg干粉式，压力指针在绿区）、防滑链（山区/冰雪路段必备，规格与轮胎匹配）、车载应急工具（液压千斤顶、力矩扳手、撬棍、钢丝绳夹）齐全有效。

2.货物固定装置检查：

-塔筒运输：专用支架须无变形（支架平面度≤3mm），法兰连接点固定螺栓（M30×100，10.9级）须使用力矩扳手按1500N·m紧固，每节塔筒间设置防窜动挡板（厚度≥10mm钢板，与支架焊接固定）；

-叶片运输：专用夹具（三点支撑式）液压系统压力须≥16MPa，夹具与叶片接触部位须加装橡胶衬垫（厚度≥20mm，邵氏硬度60-70），绑扎带（聚酯纤维材质，承重≥5吨）每2米设置一个固定点，与叶片接触处包裹软质毡布防割；

-机舱运输：确认重心标识（设备厂家提供），使用液压支撑装置调平（水平度偏差≤2°），四角固定链条（Φ16mm，破断拉力≥15吨）与机舱接触处加装软质护垫（厚度≥50mm），链条张紧器锁定后无松弛；

-轮毂运输：水平放置于专用托盘（托盘平面度≤2mm），连接螺栓（M24×80，10.9级）按800N·m紧固，周围设置防撞缓冲块（EVA材质，厚度≥100mm），与车厢固定点焊接牢固。

（二）人员资质与培训

1.驾驶员须持有B2及以上驾驶证（叶片/机舱运输需A2）、道路货物运输从业资格证（经营范围含大型物件运输），近3年无重大交通事故记录（负同等及以上责任）；

2.押运员须持有危险货物运输押运员证（风电设备虽非危化品，但按超限运输管理），熟悉设备特性（如叶片长度、重量、重心）、固定装置操作及应急处置流程；

3.运输企业须在发车前组织专项培训，内容包括：运输路线风险点（如急弯、桥梁、隧道）、设备动态负荷特性（急刹时塔筒前倾力矩计算）、恶劣天气应对方案（如8级风对叶片的风阻影响），培训签到表及考核记录须存档备查。

（三）路线规划与审批

1.运输企业须提前10个工作日完成路线勘查，委托具备资质的第三方机构出具《超限运输路线可行性报告》，内容包含：

-道路参数：路面宽度（≥4.5m）、最小转弯半径（叶片运输≥35m）、最大纵坡（≤8%）、桥梁限重（塔筒运输总重≤桥梁设计荷载的80%）、隧道限高（≥运输车辆总高+0.5m）；

-风险点标注：长下坡（连续3km以上）、急弯（半径≤50m）、铁路道口（无信号灯）、人口密集区（村庄/学校周边500m）；

-替代方案：当主路线遇交通管制或突发障碍时，备用路线须满足通行条件并提前报备。

2.经勘查的路线须向途经地县级以上交通运输主管部门申请《超限运输车辆通行证》（有效期与运输周期一致），跨省级行政区域的须由起运地省级部门协调，通行证须随车携带并在检查时主动出示。

二、运输过程安全操作规范

（一）行驶安全管控

1.速度与车距控制：

-普通公路：限速60km/h（山区路段≤40km/h），与前车保持≥150米安全距离；

-高速公路：限速80km/h（不得占用左侧超车道），与前车保持≥200米距离；

-长下坡路段：使用发动机制动（禁止空挡滑行），每行驶3km检查制动鼓温度（红外测温仪测量，表面温度≤80℃，超温时停车冷却30分钟）；

-急弯路