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2025年发动机原理试题与答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.在点燃式发动机中，若压缩比从9.0提高到11.0，理论上热效率提升幅度最接近

A.3.2%??B.5.7%??C.8.1%??D.11.4%

答案：B

2.某缸内直喷汽油机采用350bar喷射压力，主要目的是

A.降低NOx排放??B.抑制爆震??C.减少颗粒物生成??D.提高充气效率

答案：C

3.废气再循环（EGR）率定义为

A.回流量/进气量??B.回流量/（进气量+回流量）??C.回流量/喷油量??D.回流量/排气量

答案：B

4.在柴油机扩散燃烧阶段，提高喷油速率可显著缩短

A.滞燃期??B.速燃期??C.缓燃期??D.后燃期

答案：C

5.采用阿特金森循环的混合动力发动机，其有效膨胀比与几何压缩比的关系为

A.相等??B.膨胀比大2～3??C.膨胀比小2～3??D.无固定关系

答案：B

6.某增压发动机在海拔2000m处功率下降小于5%，最关键技术是

A.两级涡轮增压??B.电动压气机瞬态补偿??C.可变截面涡轮??D.进气冷却

答案：B

7.在均质充量压燃（HCCI）中，控制燃烧相位最常用的内部参数是

A.空燃比??B.残余废气系数??C.喷油提前角??D.冷却液温度

答案：B

8.某发动机采用钠冷排气门，其主要作用是

A.降低气门座磨损??B.提高充气系数??C.降低气门温度??D.减少HC排放

答案：C

9.在缸内直喷汽油机中，“喷油引导”燃烧系统的混合气形成主要依赖

A.进气涡流??B.挤压流??C.喷雾动量与活塞坑导向??D.湍流扩散

答案：C

10.下列哪一项不是造成涡轮增压器“喘振”的直接原因

A.压气机流量低于极限??B.进气系统容积过大??C.涡轮入口温度过高??D.节气门急剧关闭

答案：C

二、多项选择题（每题3分，共15分，多选少选均不得分）

11.关于可变气门升程（VVL）技术，正确的有

A.可取消节气门??B.泵气损失降低??C.全负荷充气效率一定提高??D.部分负荷燃油消耗率降低??E.对NOx排放无影响

答案：A、B、D

12.柴油机使用EGR后可能带来的负面效应包括

A.碳烟增加??B.燃烧噪声降低??C.活塞积碳??D.机油稀释??E.涡轮入口温度升高

答案：A、C、D

13.下列措施中，能够抑制汽油机超级爆震（Super-Knock）的有

A.降低进气温度??B.提高燃油辛烷值??C.缩短燃烧持续期??D.降低压缩比??E.采用喷水技术

答案：A、B、E

14.关于电动增压器（E-Boost）描述正确的有

A.响应延迟小于100ms??B.可单独提供压比0.4以上??C.需要48V以上电气系统??D.可回收排气能量??E.可与涡轮增压串联

答案：A、C、E

15.在发动机热管理系统中，电控水泵相比机械水泵的优点有

A.暖机时间缩短??B.功率消耗降低??C.冷却液流量可独立控制??D.成本降低??E.高负荷冷却能力增强

答案：A、B、C

三、判断题（每题1分，共10分，正确打“√”，错误打“×”）

16.柴油机扩散燃烧阶段火焰传播速度主要受化学反应速率控制。

答案：×

17.采用外部冷却EGR可降低泵气损失，因此在汽油机中普遍用于降低油耗。

答案：√

18.在相同空燃比下，氢燃料的层流燃烧速度约为汽油的6倍。

答案：√

19.涡轮增压器压气机map图中的“阻塞线”代表流量达到音速截面限制。

答案：√

20.米勒循环通过提前关闭进气门降低有效压缩比，从而减少NOx生成。

答案：√

21.汽油机采用稀薄燃烧（λ1.5）时，三元催化器仍可维持最高转化效率。

答案：×

22.柴油机喷油嘴“水力直径”减小，会提高喷雾Sauter平均直径（SMD）。

答案：×

23.在HCCI燃烧中，提高进气温度会使燃烧相位提前。

答案：√

24.电动连续可变气门正时（CVVT）系统调节范围通常可达60°曲轴转角。

答案：√

25.采用铝缸体加铸铁缸套时，铸铁套筒过盈量越大，热传导率越高。

答案：×

四、填空题（每空2分，共20分）

26.某汽油机缸径86mm，冲程90mm，压缩比10.5，燃烧室余隙容积为________mL。（保留一位小数）

答案：42.7

27.在柴油机喷雾