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摩擦耗能交错桁架结构体系：试验、理论与抗震性能解析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代建筑技术的飞速发展，对建筑结构体系的要求日益提高，不仅需要满足建筑功能和空间需求，还要具备良好的经济性、安全性和抗震性能。交错桁架结构体系作为一种新型的钢结构体系，自20世纪60年代中期由美国麻省理工学院提出以来，凭借其独特的优势受到了广泛关注。

交错桁架结构体系主要由柱子、平面桁架和楼面板组成。柱子布置在房屋的外围，中间无柱，桁架高度与层高相同，长度与房屋宽度相同，且在相邻柱列上为上、下层交错布置，楼面板一端搁置在桁架的上弦，另一端搁置在相邻桁架的下弦。这种结构体系具有诸多显著优点，在建筑方面，可获得两倍柱距或更大的大空间，便于平面自由布置或灵活分隔，采用小柱距和短跨楼板，能减小楼板厚度、减轻自重并增加净空。在结构方面，大部分构件主要承受轴力，钢材能充分发挥高强度作用，且结构具有较高的侧向刚度，类似于悬臂梁的受力状态，全部柱子布置在结构周边相当于悬臂梁的翼缘，柱间桁架相当于悬臂梁的腹板。在经济方面，柱子数量少，主要承受轴向荷载，剪力和弯矩较小，有利于减少柱的外形尺寸，柱基础的数量和体积明显减少，很大程度上降低了结构的总体造价。基于这些优点，交错桁架结构体系在美国、澳大利亚等国家的多高层钢结构房屋，如住宅、公寓、旅馆、办公楼等建筑中得到了广泛应用。

然而，交错桁架结构体系也存在一定的局限性，其中较为突出的是其延性和耗能性能较差。在地震作用下，结构的抗震性能面临严峻考验。以往研究表明，在水平荷载作用下，若塑性铰集中出现在桁架的腹杆上，由于交错桁架结构性能类似于中心支撑框架，受拉斜杆耗能能力较小，受压斜杆屈曲会引起材料损伤断裂，对杆件滞回性能和强度产生严重劣化。一旦腹杆破坏，整体结构的刚度和承载力会迅速降低，无法满足结构在地震中的安全需求，这在很大程度上制约了其在地震区的应用。

为了克服交错桁架结构体系的这一缺陷，提高其在地震区的适用性和安全性，将摩擦耗能器设置在交错桁架结构体系的斜腹杆上，形成摩擦耗能交错桁架结构体系。摩擦耗能器能够通过摩擦作用吸收和耗散地震能量，当结构遭遇地震时，摩擦耗能器先于结构主体构件发生滑移变形，将地震能量转化为热能等其他形式的能量耗散掉，从而保护整个结构免遭破坏。这一改进措施可以在很大程度上提高交错桁架结构体系的抗震性能，为其在地震区的广泛应用提供了可能。

对摩擦耗能交错桁架结构体系进行深入的试验研究及理论分析具有重要的现实意义。从工程应用角度看，通过研究明确该结构体系的性能特点和设计方法，能够为实际工程设计提供科学依据，确保结构在地震等自然灾害作用下的安全性和可靠性，减少生命财产损失。从学术研究角度讲，丰富和完善了结构抗震理论，拓展了结构体系的研究领域，为新型结构体系的开发和优化提供了有益的参考。

1.2国内外研究现状

1.2.1交错桁架结构体系的研究

国外对交错桁架结构体系的研究起步较早，自20世纪60年代提出以来，开展了大量的理论分析、试验研究和实际工程应用。在理论分析方面，建立了多种力学模型来研究结构在不同荷载作用下的受力性能，如将交错桁架体系简化为平面桁架模型进行分析，考虑了结构的几何非线性和材料非线性等因素。通过理论推导得出了结构在竖向荷载、水平荷载作用下的内力分布规律和变形计算方法。在试验研究上，进行了足尺模型试验和缩尺模型试验，研究结构的破坏模式、承载能力、刚度和延性等性能。例如，对不同类型的桁架（如帕氏桁架、华伦氏桁架和混合型桁架）进行试验对比，分析其抗震性能差异。在实际应用中，美国、澳大利亚等国家建造了众多采用交错桁架结构体系的建筑，积累了丰富的工程经验。

国内对交错桁架结构体系的研究相对较晚，但近年来也取得了显著进展。在理论研究方面，学者们对交错桁架结构体系的受力性能、抗震性能、设计方法等进行了深入探讨。通过建立空间整体模型和横向平面分析模型，研究结构在不同荷载工况下的力学行为，推导了简化设计方法和基本周期计算公式。在试验研究方面，开展了一系列试验，包括桁架的单调加载试验和低周反复加载试验，分析结构的滞回性能、耗能能力和破坏机理。在实际工程应用中，虽然应用案例相对较少，但也有一些项目采用了交错桁架结构体系，如新疆库尔勒的一幢八层房屋。然而，国内在该领域的研究仍存在一些不足，如对复杂受力状态下结构性能的研究还不够深入，设计规范和标准尚不完善，需要进一步加强研究和实践。

1.2.2摩擦耗能交错桁架结构体系的研究

国外针对摩擦耗能交错桁架结构体系的研究，主要集中在摩擦耗能器的性能优化和结构体系的抗震性能分析方面。研发了多种类型的摩擦耗能器，如采用不同的摩擦材料和构造形式，提高耗能器的耗能能力和可靠性。通过数值模拟和试验研究相结