浅析定型化钢楼梯关键定型设计要点.docxVIP

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引言

装配式建筑施工预制楼梯的滞后一直是一个难题。缩减了作业人员的通行路径的同时也在楼梯区域形成一个洞口，存在安全隐患。早期常采用钢管扣件循环搭设临时楼梯，效率低下，人工成本高昂。现今则采用定型化钢楼梯作为临时楼梯，快速吊装，稳定牢靠。但在使用过程中经常遇到由于未契合现场施工进行设计，导致钢楼梯与施工工序产生冲突或者钢楼梯某些部位快速发生破坏，形成较大的安全隐患。

本文以机场三期方石地块5#楼所设计的定型化钢楼梯为背景，结合多个装配式建筑项目钢楼梯设计管理经验，分析探究如何契合现场施工对钢楼梯定型。希望能为相关设计者提供参考。

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工程概况

由中建科技承建白云机场三期方石地块项目，占地约12.98万㎡（可建设用地约7.29万㎡），总建筑面积23.77万㎡，其中计容建筑面积16.78万㎡，不计容建筑面积6.99万㎡，安置户数约548户。项目住宅为双面叠合剪力墙结构，预制构件共14种，住宅装配率最高为79.38%，为AA级，广州市装配率最高的住宅项目。

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确定设计流程

钢楼梯的设计是一条长链，任何一个环节的疏漏均会在日后产生较大的问题，为了避免设计出现疏漏，钢楼梯的定型需要多个部门联合参与。

图1联合设计流程

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设计要点

本文从三个方面分析：主要结构设计、承载能力设计、安全措施设计，基本囊括钢楼梯所有重要设计，设计疏漏大多出现在这三个方面。

图25#楼设计分层框架式钢楼梯，双层

4.1主要结构设计

4.1.1主要尺寸

（1）框架尺寸

钢楼梯框架的长度、宽度、高度尺寸，是定型化钢楼梯最基本尺寸。定型的关键在于长度与宽度尺寸除符合楼梯间尺寸外，还需满足吊装与施工要求适当调整，不宜过大，也不宜过小。

以本工程5#楼为例，采用剪刀式特种楼梯，设计时考虑楼梯间左右两侧为现浇混凝土结构，需要铝膜施工，调研阶段咨询铝膜工人和技术人员，钢框架与两侧墙需要预留有25cm的铝膜工人操作空间。采用钢楼梯安装方式为塔吊吊装，形式为洞口吊装，若框架尺寸与洞口尺寸相同，吊装过程极易碰撞刮擦，造成结构损坏，故在长度方向上与楼体调整15cm间距，宽度由于两侧预留的铝膜安装空间，不预留额外空间。

一般来说，若无特殊施工要求，框架与楼体距离不宜大于15cm，过大的间距需额外设计安全防护措施。框架高度一般与层高相同，确定高度时保证上下楼梯出入口位置与层面齐平，整体框架的高宽比不大于3:1。

图35#楼钢楼梯框架设计可布置区域

（2）楼梯净宽与踏板宽度

楼梯净宽根据作业面人数、通行人流量和相关规范确定，楼梯净宽最小宽度不应小于22j403-1推荐的测算值0.55+（0+0.15）m。设计前，共同商议并估算作业面施工人数（最大值）和可能的通行人流量，由于钢楼梯梯段与固定式钢斜梯梯段结构类似，相关设计可参考GB4053.2-2009相关推荐值进行。

踏板宽度设计同上，参照22j403-1相关推荐值或GB4053.2-2009计算方法确定，楼梯倾角一般在框架尺寸确定后即可得出，若采用特殊楼梯形式，可在先设计楼梯结构之后确定，楼梯倾角不建议大于45度。

4.1.2主要结构形式

（1）楼梯形式

楼梯形式一般设计有之字型和一字型，有特殊要求的情况下可设计更复杂梯段结构，但成本将大幅增加。一字型结构简单，在满足楼梯净宽设计的情况下拥有较多可供设计操作平台的空间，但上下通行衔接不自然，通行效率较低，不满足作为快速疏散通道要求，具有火灾隐患，施工现场不应采用此设计。之字型结构较为复杂，在满足楼梯净宽设计的情况下缺少设计操作平台的空间，但之字型楼梯上下衔接自然，通行效率较高。设计时可根据施工方案、现场环境合理选择楼梯形式，一般来说钢楼梯无施工所需功能，则之字型梯段最佳。

图4之字型梯段钢楼梯（左）一字型梯段钢楼梯（右）

（2）框架形式

框架形式设计有整体式、分层式和分体组合式。分体组合式本质上是将各承载梁与结构梁通过螺栓连接，其机械连接结构多，因施工环境复杂多变，维护困难，且整体造价较高，一般不予采用。整体式的框架刚度高，机械连接少，维护简单，可一次吊装到位。但整体高度高，吊装困难，且存放周转条件差。分层式的框架每层机械连接，需要分层吊装，效率较低，但存放周转条件优秀。

当预制楼梯滞后层数较多，导致钢楼梯高度较高时，应设计为分层式。整体式可能存在超高存放的情况。若无防倾覆装置保护，任何时候，任何形式的钢楼梯严禁超高存放。

（3）连接形式

钢楼梯主要承力部位可使用焊接或螺栓连接，例如踏板与楼梯龙骨，楼梯龙骨与承载梁，承载梁与框架，其余部位可使用焊接（若为分体组合式则均为螺栓连接）。焊接与螺栓连接的差异主要体现在疲劳寿命、维护更换、制造成本三个方面，使用螺栓连接的制造成本更高，需要对钢材进行更多加工