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10月汽车装调工练习题（含答案）

一、单选题（共30题，每题1分，共30分）

1.机油中铁的微粒含量过高,其原因可能为（）。

选项A:轴承磨损严重

选项B:气缸磨损严重

选项C:曲轴箱通风不良

参考答案：B

2.在汽车空调系统中，（）。

选项A:压缩机的润滑只有压力润滑。

选项B:压缩机通过电磁离合器由发动机驱动。

选项C:压缩机只有旋转斜盘式一种形式。

选项D:压缩机用来对制冷剂降温升压。

参考答案：B

解析：压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，通过电磁离合器由发动机驱动，A选项正确；压缩机有多种形式，如往复活塞式、旋转斜盘式等，B选项错误；压缩机的作用是对制冷剂进行压缩升温，而非降温升压，C选项错误；压缩机的润滑方式有压力润滑、飞溅润滑等，D选项错误。

3.做功顺序为1-3-4-2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙。

选项A:1缸的进气门、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门

选项B:3缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门

选项C:1、4缸的进气门和2缸的排气门

选项D:3缸的进、排气门和4、2缸的进气门

参考答案：B

解析：在做功顺序为1-3-4-2的发动机中，当第三缸活塞处于压缩上止点时，3缸的进、排气门都可以调整。此时，4缸处于排气行程接近终了，其排气门可以调整；2缸处于进气行程开始，其进气门可以调整。所以可以检查调整3缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门。

4.发动机小负荷时受ECU控制的（）关闭，进气通道变小。

选项A:单向阀

选项B:真空电磁阀

选项C:碳罐

选项D:真空室

参考答案：B

解析：当发动机小负荷时，受ECU控制的真空电磁阀关闭，使得进气通道变小。真空电磁阀控制着碳罐与进气歧管之间的通道开闭，小负荷时关闭可改变进气状态。

5.喷油器发生（）故障后，发动机耗油量明显增加，且发动机动力性变差，尾气中HC值增高，引起发动机运转不平稳，混合气燃烧不完全，排气冒黑烟。

选项A:黏滞

选项B:内部泄漏

选项C:外部泄漏

参考答案：B

解析：喷油器发生内部泄漏故障后，会导致部分燃油未经过正常喷射过程就进入气缸，使得进入气缸的燃油量增多，造成发动机耗油量明显增加。过多的燃油进入气缸，无法良好地与空气混合并完全燃烧，导致发动机动力性变差，尾气中HC值增高，引起发动机运转不平稳，混合气燃烧不完全，排气冒黑烟。而黏滞故障主要影响喷油的及时性和准确性等；外部泄漏一般不会直接导致这种耗油量大幅增加且燃烧不完全等典型表现。

6.点火闭合角主要是通过（）加以控制的。

选项A:通电电压

选项B:通电速度

选项C:通电时间

选项D:通电电流

参考答案：C

解析：点火闭合角主要是通过控制点火线圈初级电路的通电时间来实现的。当发动机转速变化时，为保证点火能量恒定，需要根据转速调整通电时间，即点火闭合角。通电电流、通电电压、通电速度都不是直接控制点火闭合角的主要因素。

7.长安精神指（）。

选项A:自我批判、激情创新、敢于奉献、科学理性

选项B:自我批判、创造价值、战略前瞻、科学理性

选项C:自我批判、成本领先、科技驱动、科学理性

选项D:自我批判、激情创新、科学理性、勇于奉献

参考答案：D

解析：长安精神指自我批判、激情创新、科学理性、勇于奉献。自我批判有助于不断反思改进；激情创新能激发创造力和活力；科学理性保证决策和行动的合理性；勇于奉献体现为企业发展贡献力量的精神。

8.汽车的经济车速是指（）。

选项A:以高档行驶最省油的车速

选项B:最高车速

选项C:以低档行驶最省油的车速

选项D:以中间档位行驶最省油的车速

参考答案：A

解析：汽车的经济车速是指汽车在某一特定工况下，燃油消耗率最低时的行驶速度。一般来说，汽车在高档位行驶时，发动机的负荷率较高，燃油利用率也相对较高，因此以高档行驶最省油的车速即为经济车速。最高车速是汽车能达到的最大行驶速度，与经济车速无关；以低档行驶时发动机负荷率低，油耗高，不是经济车速；中间档位行驶的省油情况不是经济车速的定义。所以答案是[D]。

9.汽车变速器齿轮不采用（）处理。

选项A:低温回火

选项B:退火

选项C:淬火

选项D:渗碳

参考答案：B

解析：汽车变速器齿轮通常需要较高的硬度和耐磨性等性能，渗碳可以提高齿轮表面硬度和耐磨性，淬火能显著提高材料硬度和强度，低温回火可消除淬火应力并适当降低硬度，使齿轮具有良好的综合力学性能。而退火主要是为了消除材料的内应力、降低硬度、改善加工性能等，一般不是汽车变速器齿轮最终采用的处理方式。

10.汽车发动机耗油量最少的行驶速度是（）。

选项A:超速

选项B:中速

选项C:全速

选项D:低速

参考答案：B

解析：汽车发动机在中速行驶时，燃油燃烧更充分，能量转换效率相对较高，从而耗