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2025年7月铁路轨道施工与维护考试模拟题含答案

一、单选题（共50题，每题1分，共50分）

1.试题：CRTSⅢ型板式无砟轨道,轨道板设计宽度取()mm。

选项【A】2600

选项【B】2500

选项【C】2700

选项【D】2400

2.试题：单开道岔从辙叉趾端到理论中心的距离,称()。

选项【A】辙叉跟距

选项【B】辙叉趾宽

选项【C】辙叉趾距

选项【D】辙叉全长

3.试题：CRTSⅡ型板式无砟轨道,标准板长()m。

选项【A】5.55

选项【B】6.55

选项【C】5.45

选项【D】6.45

4.试题：WJ-7型扣件弹条中,X2型弹条,直径为()mm。

选项【A】15

选项【B】14

选项【C】13

选项【D】12

5.试题：在线路上焊接时的轨温不应低于()℃。

选项【A】0

选项【B】10

选项【C】5

选项【D】15

6.试题：我国板式轨道底座采用C40钢筋混凝土,厚度约为()mm,双层双向配筋,通过梁体预埋钢筋与梁联为一体。

选项【A】190

选项【B】250

选项【C】210

选项【D】200

7.试题：我国的香港和广州地铁上采用的是()轨道。

选项【A】双块式轨道

选项【B】钢弹簧浮置板轨道

选项【C】预制式浮置板

选项【D】板式轨道

8.试题：钢轨折损严重或断缝()mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应进行临时处理。

选项【A】大于50

选项【B】不大于30

选项【C】不大于50

选项【D】大于30

9.试题：导曲线后插直线段,最短不得小于()。

选项【A】辙叉趾距加上夹板长度之半

选项【B】辙叉趾距加上夹板长度

选项【C】辙叉跟距加上夹板长度之半

选项【D】辙叉跟距加上夹板长度

10.试题：单开道岔,它的数量占各类道岔总数的()%以上。

选项【A】90

选项【B】80

选项【C】75

选项【D】85

11.试题：在单开道岔上,()最为常用。

选项【A】曲线式可动辙叉

选项【B】曲线式固定辙叉

选项【C】直线式固定辙叉

选项【D】直线式可动辙叉

12.试题：Ⅰ型轨道板,CAM调整层标准厚度()mm。

选项【A】60

选项【B】50

选项【C】100

选项【D】40

13.试题：无砟轨道曲线超高最大值不得超过()mm。

选项【A】175

选项【B】125

选项【C】100

选项【D】150

14.试题：《铁路线路修理规则》规定,护轨平直部分轮缘槽标准宽度为()mm。

选项【A】42

选项【B】48

选项【C】44

选项【D】46

15.试题：《铁路线路修理规则》规定:允许最大的欠超高,困难情况下应不大于()mm。

选项【A】40

选项【B】75

选项【C】70

选项【D】90

16.试题：《铁路线路修理规则》规定:Ⅲ型扣件扣压力应保持在()kN。

选项【A】80~150

选项【B】80~140

选项【C】8~13.2

选项【D】10

17.试题：钢轨混凝土岔枕最长者为()m。

选项【A】4.85

选项【B】4.8

选项【C】4.9

选项【D】4.95

18.试题：自20世纪()年代开始,世界各国铁路相继开展以整体式或固化道床取代散粒体道砟的各类无砟轨道的研究。

选项【A】60

选项【B】40

选项【C】70

选项【D】50

19.试题：我国铁路标准轨距为()mm。

选项【A】1435

选项【B】1437

选项【C】1439

选项【D】1433

20.试题：防爬设备包含()。

选项【A】垫板

选项【B】轨距杆

选项【C】轨撑

选项【D】防爬器

21.试题：辙叉后长是指()。

选项【A】辙叉跟宽

选项【B】辙叉趾宽

选项【C】辙叉趾距

选项【D】辙叉跟距

22.试题：为保护尖轨具有承受车轮压力的足够强度,规定在尖轨顶宽()mm以上部分才能完全受力。

选项【A】60

选项【B】40

选项【C】70

选项【D】50

23.试题：在道岔护轨缓冲段的外端,再各设开口段,开口段终端轮缘槽采用()mm。

选项【A】88

选项【B】86

选项【C】90

选项【D】84

24.试题：据不完全统计,解放初期我国的道岔由()多种钢轨制造。

选项【A】300

选项【B】100

选项【C】400

选项【D】200

25.试题：轨缝应设置均匀,最大轨缝不得大于()。

选项【A】8mm

选项【B】预留轨缝

选项【C】10mm

选项【D】构造轨缝

26.试题：WJ-8B型扣件采用B类弹性垫板,适应铺设双块式无砟轨道,最高速度为()km/h的客运专线运营条件。

选项【A】200

选项【B】350

选项【C】250

选项【D】300

27.试题：弹性短轨枕轨道又称弹性支承轨道或低振动轨道(LVT),由()发明。

选项【A】挪威

选项【B】瑞士

选项【C】德国

选项【D】法国

28.试题：道岔始端或称()。