汽车美容与装饰一体化教程课件：汽车美容装饰环保与安全规范.pptxVIP

汽车美容装饰

环保与安全规范;

目录

01.汽车美容装饰环保

02.汽车美容装饰安全防护知识

03.汽车美容装饰施工安全操作规程

04.工具设备安全操作规程;

01

汽车美容装饰环保;

在汽车美容装饰在施工过程中产生的废气、废水及其他污染物，如处理不

当会导致大气、水质和士、土壤的污染，造成社会性公害。因此，治理“三废”是汽车美容施工中不可忽视的重要问题。

1.废气的处理

汽车美容装饰在施工中产生的皮废气主要来源于喷涂过程中散发的雾状飞漆和溶剂挥发产生的蒸气。为防止造成大气污染，一般使用活性炭吸附法、催化燃烧法和直接燃烧法进行治理。;

(1)活性炭吸附法：这种方法采用活性炭作为物理吸附剂，利用其毛细管的凝聚作

用和分子间的引力，把有害物质吸附在活性炭表面上，使废气得到净化。

活性炭吸附法使用的设备有预处理设备、吸附罐、后处理设备等组成。将有机溶剂挥发气体经过滤、抽风、冷却后送往吸附罐内，通过活性炭层直至饱和，再以一定压力的工业蒸气处理饱和后的活性炭，使之析出被吸附的溶剂气体，然后将析出的溶剂气体与水蒸气混合物经冷却器冷却并使其分层，最后回收有机溶剂。

活性炭吸附处理后，废气排放浓度可达到国家标准规定。该方法的有点在于可回收

溶剂，可净化低浓度、低温废气，无需加热。缺点是需要预处理，除去漆雾、粉尘、烟、油等杂质，同时，高温废气需要冷却。;

(2)催化燃烧法：这种方法是将作为有机溶剂的气体加热至200～400℃,通过氧化反应，可以在较低温度下燃烧，热能消耗少。其优点是设备较小，燃料费用低，NO生成少，缺点是需要良好的预处理，催化剂和设备价格较高。

(3)直接燃烧法：这种方法是将含有机溶剂的气体加热至600～800℃,使其直接燃烧，进行氧化还原反应，转化为水和二氧化碳。其优点是操作简单，方便维护，无需预处理，有机物可完全燃烧，有利于净化高浓度废气，燃烧热可作为烘干室的热源综合利用。缺点是NO排放增多，当单独处理时，燃烧成本较高。;

在汽车美容装饰的清洗、打磨等作业中，会产生大量废水，这些??水中含

有清洗剂、油污、脏污等物质，需要进行净化处理，使之符合工业废水允许排放浓度及地面水质的卫生要求才能排放，以减少环境污染，保证水质卫生，

(1)油污的处理：清洗汽车车底、底盘时产生大量含油废液。这种油污主要以乳化油的状态存在，油分子的粒径很小，不易从废液中去除，通常采用破乳→油水分离→水质净化的流程方法进行油污处理。;

①破乳：使用外加药剂破坏废液中乳化胶体溶液的稳定性，使其凝聚。

②油水分离：通过破乳、凝聚处理，油珠和杂质生成絮凝，然后用物理方法使油水分层，去除沉淀，从而达到分离的目的。常用的油水分离的方法有自然浮上、加压浮上、电解浮上、凝聚沉淀和粗粒化等。

③水质净化：经破乳、油水分离后，水中油分和有机物含量都会大大降低，但水中还存在着微量的油和一些水溶性表面活性剂，可通过吸附、过滤除去。常用用的吸附、过滤材料有活性炭、焦炭、磺化煤以及聚丙烯纤维等。;

(2)碱性废液的处理：汽车表面清洗大多采用碱性清洗剂，对废液

中的碱采用中和法进行处理。一是将碱性废液与酸性液互相中和，使pH值为6～9。此法节省中和药剂，简便易行，成本低。二是采用加药中和，常用的中和剂为工业用硫酸或硝酸，此法效果好，效率高，但成本高。

3.废物的处理

汽车美容作业中产生的废物较多，其中大部分是有害物质，必须进行妥善处理。这些废物主要有水性沉渣，如打磨沉渣、施工废渣，清除的旧漆膜、打磨粉尘、废旧容器、涂料废渣、废弃用品等。一般对易燃物可采取焚烧处理的方式。;

4.废水再利用

在汽车美容装饰行业中水消耗量大，一个洗车工位平均每天消耗的水在10m3以

上。我国是个严重缺水的国家，水资源的再生利用具有重要的现实意义。如果把洗车用过的废水进行处理后再用，不仅可以节约用水，降低成本，而且可以减少水污染，是一项利国利民的益事。

废水再生利用的主要设备有水泵、蓄水箱、沉淀池、过滤槽和过滤塔等。其中

过滤塔的结构最复杂，它由塔身和五道过滤层组成，过滤层从下到上依次为鹅卵石层、方解石层、棕纤维层、海绵层和净水剂层。;

净水剂层

海绵层

棕纤维层

方解石层

鹅卵石层

水泵

沉淀层3级2级1级

沉淀池

洗车场

再生净水;

(1)废水回收：首先是控制废水的流向。洗车场应建有封闭的废水回流地沟，确保洗车废水都能流人地沟，地沟的出口为过滤槽。

(2)初次过滤：初次过滤的目的是吸附、沉淀和去除部分泥沙等粗大颗粒。该工序在过滤槽中进行，过滤槽中设有方解石层、海绵层和净水剂层三道过滤层。之后废水进入沉淀池。;

(3)沉淀处理：沉淀处理的目的是除去水中的悬浮颗粒。废水经初