高中物理临场实战提分技巧功和能第六讲厉兵秣马巧应战失分陷阱与规避方法之功和能力.pptVIP

前事不忘后事师

——失分陷阱与规避方法之功和能（力）;;研究物理问题时，经常遇到一个物理量随时间的变化，最典型的是动能定理的表达（所有外力做的功总等于物体动能的增量）．这时就会出现两个物理量前后时刻相减问题，同学们往往会随意性地将数值大的减去数值小的，而出现严重错误．其实物理学规定，任何一个物理量（无论是标量还是矢量）的变化量、增量还是改变量都是将后来的减去前面的．（矢量满足矢量三角形法则，

;应用功能关系解题时，首先要弄清楚各种力做功与相应能变化的关系，重要的功能关系有：①重力做功等于重力势能变化的负值，即WG=-Ep；②合力对物体所做的功等于物体动能的变化，即动能定理W合=Ek；③除重力（或弹簧弹力）;如图所示，轻质弹簧的一端与固定的竖直板P拴接，另一端与物体A相连物体A静止于光滑水平桌面上，右端接一细线，细线绕过光滑的定滑轮与物体B相连．开始时用手托住B，让细线恰好伸直，然后由静止释放B，直至B获得最大速度．下列有关该过程的分析正确的是（）

A．B物体的机械能一直减小

B．B物体的动能的增加量等于它所受重力与拉力做的功之和

C．B物体机械能的减少量等于弹簧的弹性势能的增加量

;求功问题首先从做功的条件判断力对物体是否做功及做功的正负，一般可以从力和位移的方向关系（恒力做功情况）或力和速度的方向关系（变力做功情况）入手分析．求解变力做功，动能定理是最常用的方法．而对瞬时功率P=Fv只是适用力的方向与速度一致情形．如果力与速度垂直则该力做功

;某汽车在平直公路上以功率P、速度v0匀速行驶时,牵引力为F0．在t1时刻，司机减小油门，使汽车的功率减为P/2，此后保持该功率继续行驶，t2时刻，汽车又恢复到匀速运动状态．下面是有关汽车牵引力F、速度v在此过程中随时间t变化的图像，其中正确的是（）;如图，表面光滑的固定斜面顶端安装一定滑轮，小物块A、B用轻绳连接并跨过滑轮（不计滑轮的质量和摩擦）．初始时刻，A、B处于同一高度并恰好静止状态．???断轻绳后A下落、B沿斜面下滑，则从剪断轻绳到物块着地，两物块（）;如图所示，倾角θ=30°的粗糙斜面固定在地面上，长为l、质量为m、粗细均匀、质量分布均匀的软绳置于斜面上，其上端与斜面顶端齐平．用细线将物块与软绳连接，物块由静止释放后向下运动，直到软绳刚好全部离开斜面（此时物块未到达地面），在此过程中（）

;注意机械能守恒的条件：能量只在动能势能之间相互转化或除重力（及弹簧弹力）以外的其它力做功为零；有三种表述方式：转化、转移和守恒，;;如图所示，小滑块以初速度v0开始沿图示粗糙轨道从A端运动到B端时的速度v1；小滑块以相同大小的初速度v0沿图示轨道从B端运动到A端时的速度为v2．滑块与轨道间的动摩擦因数处处相同，A、B位于同一水平高度，则v1与v2的大小关系是（）

;1．绳子（斜面）问题：

绳子一端绑着一个重物，另一端固定，在绳子拉直的时候会出现一个“速度突变”，斜面上物体平抛或上抛着陆时也会发生“速度突变”，往往会忽略沿绳子方向速度“突变”而造成的能量损失，导致列能量守恒方程时少计算了动能的减少．突破方法：将突变前后（或碰撞前后）分开分析，对速度进行分解计算．

;分析这类问题时，应首先建立清晰的物理图景，抽象出物理模型，选择物理规律，建立方程进行求解．这一部分的主要模型是碰撞．而碰撞过程，一般都遵从动量守恒定律，但机械能不一定守恒，对弹性碰撞就守恒，非弹性碰撞就不守恒，总的能量是守恒的，对于碰撞过程的能量要分析物体间的转移和转

;如图所示，竖直放置的轻弹簧，一端固定于地面，另一端与质量为3kg的物体B固定在一起，质量为1kg的物体A置于B的正上方5cm处静止．现让A自由下落（不计空气阻力），和B发生碰撞碰撞时间极短，碰撞后粘在一起．已知碰后经0.2s下降了5cm至最低点，弹簧始终处于弹性限度内（g取10m/s2）求：

;1．“变化量”“增量”“改变量”和“减少量”“损失量”等分不清失分；

2．不能正确求解变力做的功和瞬时功率导致失分；

3．不能正确理解各种功能关系、方程式书写混乱丢分；

4．能量守恒定律与动能定理、机械能守恒不分，方程式与原理不对应丢分；