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汽车安全性能评测指南及答案

一、单选题（每题2分，共20题）

1.以下哪项是衡量汽车正面碰撞安全性的关键指标？

A.侧气囊展开速度

B.安全带预紧器响应时间

C.前保险杠吸能区材质

D.车门防变形结构强度

2.ISO3355标准主要针对哪种车辆安全测试？

A.轻型乘用车

B.商用货车

C.电动自行车

D.拖拉机

3.以下哪种安全系统属于主动安全范畴？

A.儿童安全座椅固定接口

B.自动紧急制动（AEB）

C.乘员气囊压力调节装置

D.安全带限力器

4.中国C-NCAP测试中，对行人保护测试的权重占比是多少？

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

5.以下哪种材料在汽车碰撞测试中吸能效果最差？

A.阻燃泡沫塑料

B.高强度钢

C.阿尔卑斯金属泡沫

D.碳纤维复合材料

6.汽车安全带限力器的核心作用是什么？

A.减少乘员移动距离

B.防止安全带勒伤颈部

C.增加安全带张力

D.避免安全带过度松弛

7.ECER94法规主要规范哪种车辆安全配置？

A.前排安全气囊

B.后排安全带

C.乘员约束系统

D.车辆碰撞预警系统

8.以下哪种安全带固定方式不符合中国标准？

A.单点式

B.双点式

C.全锁式

D.摇摇头式

9.汽车被动安全测试中，哪些部位最常被评估？（多选）

A.驾驶员头颈保护

B.前排座椅侧翼气囊

C.后排儿童约束系统

D.保险杠吸能结构

10.以下哪种测试项目最能反映车辆对乘员的保护能力？

A.车辆动态稳定性测试

B.车门碰撞吸能测试

C.车辆制动距离测试

D.车辆侧翻保护测试

二、多选题（每题3分，共10题）

1.汽车主动安全系统通常包括哪些？（多选）

A.盲点监测系统

B.自适应巡航控制

C.车道偏离预警

D.儿童安全锁

2.中国C-NCAP测试中，哪些碰撞场景会被评估？（多选）

A.侧面碰撞

B.侧面柱碰

C.后方追尾

D.车头正面碰撞

3.汽车安全气囊的触发条件通常包括哪些？（多选）

A.车辆加速度变化率

B.乘员体重检测

C.碰撞角度

D.安全带预紧器状态

4.欧洲EuroNCAP测试中，对车辆哪些部件进行重点评估？（多选）

A.安全带性能

B.乘员舱结构完整性

C.车门防变形能力

D.驾驶员膝部保护

5.以下哪些安全配置属于被动安全范畴？（多选）

A.乘员气囊

B.自动紧急制动

C.安全带气囊

D.儿童约束系统

6.车辆碰撞测试中，哪些指标反映乘员伤害风险？（多选）

A.颈部伤害指标（Nij）

B.躯干加速度峰值

C.肢体碰撞力

D.车门开启便利性

7.中国GB/T20801标准主要针对哪种安全系统？（多选）

A.车门防撞锁

B.安全带固定装置

C.乘员约束系统

D.车辆碰撞预警系统

8.以下哪些因素会影响车辆碰撞测试结果？（多选）

A.车辆重量

B.碰撞速度

C.车辆材质

D.碰撞角度

9.汽车安全带预紧器的功能包括哪些？（多选）

A.紧急情况下锁死安全带

B.在碰撞前收紧安全带

C.自动调整安全带长度

D.增加安全带舒适度

10.以下哪些安全标准与乘员保护相关？（多选）

A.FMVSS208（美国）

B.ECER94（欧洲）

C.GB/T30510（中国）

D.UNR157（全球）

三、判断题（每题1分，共10题）

1.安全气囊的触发与安全带是否系好无关。（×）

2.中国C-NCAP测试中，车辆制动性能不作为评分项。（×）

3.欧洲EuroNCAP测试中，对儿童安全座椅兼容性有单独评估。（√）

4.车辆碰撞测试中，碰撞速度越高，乘员伤害风险越小。（×）

5.安全带限力器适用于所有车型。（×）

6.ECER94法规主要针对乘用车后排安全带。（√）

7.儿童安全座椅的安装方式会影响车辆碰撞测试结果。（√）

8.车辆侧面碰撞测试通常使用静态壁障。（√）

9.安全气囊的充气时间会影响乘员保护效果。（√）

10.中国GB/T20801标准仅适用于进口车辆。（×）

四、简答题（每题5分，共5题）

1.简述中国C-NCAP测试的四大碰撞场景及其评分标准。

答案要点：

-车头正面碰撞（50分）：评估乘员舱结构完整性、乘员保护（气囊、安全带）等。

-车头侧面碰撞（50分）：评估乘员舱结构、侧气囊及安全带保护。

-车尾追尾（50分）：评估乘员颈部、胸部保护及安全带性能。

-车侧柱碰（50分）：评估侧面碰撞对乘员的伤害风险。

每个场景满分50分，总分200分，90分以上为五星。

2.解释“乘员约束系统”在汽车安全中的意义。