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2025年超星尔雅学习通《智能物流网络规划与设计》章节测试题库及答案解析
单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________
一、选择题
1.智能物流网络规划的首要任务是()
A.确定网络节点数量
B.选择网络拓扑结构
C.优化运输路线
D.降低库存成本
答案:B
解析:智能物流网络规划的首要任务是选择合适的网络拓扑结构,这决定了整个物流系统的基本框架和运作方式。确定节点数量、优化运输路线和降低库存成本都是在网络拓扑结构确定后的具体优化工作。
2.在智能物流网络中,节点选址的主要考虑因素不包括()
A.交通便利性
B.土地成本
C.劳动力素质
D.产品种类
答案:D
解析:节点选址的主要考虑因素包括交通便利性、土地成本、劳动力素质、基础设施条件、政策环境等。产品种类是网络规划的内容,不是选址的直接因素。
3.智能物流网络规划中,需求预测的主要方法不包括()
A.时间序列分析
B.回归分析
C.消费者访谈
D.神经网络模型
答案:C
解析:智能物流网络规划中,需求预测的主要方法包括时间序列分析、回归分析、神经网络模型等定量方法。消费者访谈属于定性研究方法,虽然可以提供参考,但不是主要的需求预测方法。
4.网络流量分析在智能物流网络规划中的作用是()
A.确定节点位置
B.优化运输方式
C.评估网络性能
D.设计网络拓扑
答案:C
解析:网络流量分析主要用于评估现有或规划中的物流网络的性能,包括通行能力、拥堵情况、运输效率等。它为网络优化提供数据支持,但不直接用于确定节点位置、选择运输方式或设计网络拓扑。
5.在智能物流网络中,以下哪项不是网络优化的目标()
A.缩短运输时间
B.提高库存水平
C.降低运营成本
D.增强系统灵活性
答案:B
解析:智能物流网络优化的主要目标包括缩短运输时间、降低运营成本、增强系统灵活性、提高客户满意度等。提高库存水平通常不是优化目标,因为高库存会增加成本和风险。
6.网络仿真技术在智能物流网络规划中的应用主要体现在()
A.确定节点数量
B.评估网络性能
C.选择运输工具
D.制定采购计划
答案:B
解析:网络仿真技术主要用于模拟和评估物流网络的性能,通过虚拟环境测试不同方案的效果,为网络优化提供决策支持。它不直接用于确定节点数量、选择运输工具或制定采购计划。
7.在智能物流网络规划中,成本效益分析的主要目的是()
A.确定网络规模
B.评估投资回报
C.选择网络技术
D.设计配送方案
答案:B
解析:成本效益分析的主要目的是评估不同网络规划方案的经济效益,比较投入和产出,为决策提供依据。它不直接用于确定网络规模、选择网络技术或设计配送方案。
8.智能物流网络中的柔性主要体现在()
A.节点数量可变
B.运输路线可调整
C.技术手段多样
D.库存水平可控
答案:B
解析:智能物流网络的柔性主要体现在运输路线可以根据需求快速调整,以适应市场变化。节点数量、技术手段和库存水平的调整虽然也体现柔性,但运输路线的调整是最直接的体现。
9.网络可靠性的评估主要考虑()
A.节点密度
B.传输速度
C.单点故障
D.设备成本
答案:C
解析:网络可靠性的评估主要考虑单点故障的影响,以及网络抵抗故障的能力。节点密度、传输速度和设备成本虽然与网络性能有关,但不是可靠性评估的主要因素。
10.智能物流网络规划中,以下哪项不是绿色物流的考虑因素()
A.能源消耗
B.包装材料
C.运输距离
D.人工成本
答案:D
解析:智能物流网络规划中,绿色物流的考虑因素包括能源消耗、包装材料、运输距离等,旨在减少对环境的影响。人工成本虽然也是运营成本的一部分,但不是绿色物流的主要考虑因素。
11.智能物流网络规划中,以下哪种方法不属于定量需求预测方法()
A.时间序列分析
B.回归分析
C.德尔菲法
D.神经网络模型
答案:C
解析:智能物流网络规划中,定量需求预测方法包括时间序列分析、回归分析、神经网络模型等,这些方法基于历史数据或数学模型进行预测。德尔菲法是一种专家咨询的定性预测方法,通过多轮匿名反馈达成共识,不属于定量方法。
12.在智能物流网络中,节点之间的连接方式主要有()
A.直接连接和间接连接
B.物理连接和虚拟连接
C.有向连接和无向连接
D.永久连接和临时连接
答案:A
解析:智能物流网络中,节点之间的连接方式主要分为直接连接和间接连接。直接连接是指节点之间有直接的物理或逻辑联系,如直达运输线路。间接连接是指节点之间需要通过其他节点中转,如通过中转枢纽进行运输。其他选项如物理连接和虚拟连接、有向连接和无向连接、永久连接和临时连接虽然也存在于网络
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